汽轮机大修地技术要求

府谷泰达自备电厂汽轮机大修的技术要求一、重点大修项目1、汽轮机前汽封漏汽严重；更换前汽封质量标准见汽轮机安装使用说明书，消除高压汽封 漏汽缺陷2、主推力瓦 5#、6#、7#、8#瓦块温度偏高处理3、二段抽气阀油系统渗油4、4 瓦振动大处理5、盘车装置齿轮咬合不灵，挂闸不灵6、消除油挡漏油缺陷，使各处油挡无任何渗漏痕迹7、推力间隙达到汽轮机安装使用说明书要求，满负荷时，各瓦块温度达到电力建设施工及 验收技术规范（汽轮机组篇）标准二、标准大修项目1 汽缸检修1、拆卸化妆板及保温层2、拆卸汽缸导汽管法兰螺栓，拆卸汽缸结合面螺栓3、认真仔细检查起重工具，确认无问题后吊起上部4、翻转上汽缸，将汽缸洼窝和结合面清扫干净，全面检查上下汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、 损伤，修刮汽缸结合面，保证汽缸不漏汽5、检修所有汽缸螺栓，有缺陷应更换所有汽缸螺栓进行硬度检测，不合格的进行更换6、检修机组汽缸前后猫爪滑销、前后座架压板等所有滑销系统7、检修调节汽阀装置各部件有无裂纹、磨损情况，测量调整各部间隙，对磨损较重的调节 阀予以处理8、汽缸各部检修后回装，坚固螺栓上下缸体及保温2 汽封检修1、拆卸所有高低压汽封块及隔板汽封。

2、用细砂布全面清扫汽封体及洼窝3、更换所有高低压汽封及隔板汽封4、测量调整上下汽缸汽封间隙，做好记录5、测量调整各个汽封块之间接头间隙和水平结合面接头间隙6、汽封环安装后灵活无卡涩7、直接用转子检查汽封的洼窝中心，允许偏差值为小于0.05mm3 转子检修1、 吊转子前测量原始数据、推力间隙、阻汽片间隙、测轴弯曲、轴颈幌度、转子水平状态轮盘及推力盘瓢偏2、 全面检查吊转子专用工具，确认无问题后，平稳吊出转子3、 测量与调整各部通流部分间隙4、 检查叶片的结垢与覆环腐蚀、损伤情况，若有损失应进行修理5、 用金属擦伤方法检查叶片、叶根是否有裂纹，做好记录，并加以必要的处理6、 检查叶轮、轴颈、推力盘有无裂纹、损伤等情况，并加以必要的处理7、 检查主辅对轮的磨损、振动及裂纹等情况8、 测量与调整轴颈高度和转子的对轮中心4 隔板检修1、检查测量所有隔板阻汽片间隙，调整阻汽片间隙，以降低机组发电汽耗率2、测量调整隔板的洼窝中心，测量隔板的弯曲值，必要时进行处理3、逐段检查隔板体、导向叶片、销子、固定块及螺丝加有无裂纹、变形、损伤，并进行必 要的处理4、检查隔板喷嘴、导向叶片等结垢情况，并进行清除。

5、修整喷嘴边缘毛刺及告状卷边6、测量调整隔板中心值，即隔板汽封洼窝中心相对转子轴心线之偏移值5 轴承检修1、测量检修前后的转子水平状态2、检修后最终彻底消除漏油缺陷3、检修各瓦消除漏油缺陷4、检查推力轴承有无磨损、脱胎、裂纹等缺陷，进行必要的修刮，测量调整推力间隙5、检查各球面垫铁情况，并加以处理6、测量调整各轴承油挡间隙，必要时进行更换7、测量调整各轴承的间隙与紧力，做好记录6 盘车装置1、检查和测量齿轮、蜗杆、轴承、导向滑套等部件的磨损情况，并进行修理7 油系统检修1、彻底清扫回油管路、弯头、阀门、冷油器、滤油器、主油箱、油标装置及所有滤网等2、检查所有油系统阀门及逆止门有无内漏，并处理或更换8 调节系统检修1、检查油动机滑阀与套筒的磨损情况，必要时进行更换2、检查防火滑阀，测量各部间隙，做好记录3、检查启动阀，测量各部间隙，做好记录4、危急遮断器拆卸所有零件，检查清洗注意飞锤间隙、位置的测量9 自动主汽门检修 解体自动主汽门，检查各部件磨损、松动等情况，检测各部配合间隙，检查自动主汽门汽 阀密合面三、装复1 通汽部分调整动静叶片间隙2 检查、调整高低压轴封及隔板汽封间隙3 调整径向轴承间隙。

4 修正各道轴承油挡间隙5 推力轴承测量，调整推力间隙6 盖上缸7 保温层安装8 隔音罩安装9 盖轴承10 油系统循环四、保温甲方提供保温材料，乙方施工，当环境温度为25°C时，运行保温层表面温度应不超过50°C五、大修标准项目的质量标准：1、汽缸检修质量标准：1-、汽缸结合面不漏汽，汽缸疏水导管无漏汽痕迹，质量保证期要在一个大修期（3 年）2、汽缸结合面及汽缸洼窝清扫干净3、汽缸法兰螺栓丝扣完整无毛刺，与螺栓配合灵活无松动4、 上下汽缸无裂纹、无损伤，汽缸水平横向坡度W0.01mm/m5、 汽缸内无任何异物杂质，各疏排水孔要畅通6、 汽缸结合面的涂料一定要均匀，无杂质，涂层厚度为0.2—0.5mm7、 滑销系统中各处滑销无锈蚀，表面光滑，间隙均匀，清理干净，涂铅粉后安装8、 滑销系统中的各处间隙值按汽轮机安装使用说明书的标准进行2、汽封检修质量标准：1、 汽封体、汽封环及洼窝清扫干净2、 所有汽封片完整无损伤3、 前汽封齿与汽封环之间的径间隙为0.4—0.65mm4、 隔板汽封齿与汽封环之间的径间隙0.4—0.65mm5、 后汽封齿与汽封环之间的径间隙0.4—0.65mm6、 汽封环安装后应灵活无卡涩。

3、转子检修质量标准：1、 调整后通流部分动静间隙值应符合汽轮机安装使用说明书要求2、 转子水平状态即轴颈扬度应符合汽轮机安装使用说明书的要求（2＃瓦轴颈扬度为0）3、 转子对轮中心允许偏差为：圆周方向不大于土 0.03m m；端面方向不大于土 0.03mm4、 对轮及其螺栓无变形、无裂纹等缺陷，扫除干净，装配灵活5、 齿轮无裂纹、无损伤，齿面接触良好，接触面积要达 75%以上6、 对轮端面瓢偏度不超过 0.03mm7、 推力间隙 0.4-0.45mm8、 叶片清洁，叶片、覆环、铆钉、平衡块等无腐蚀、无损伤、无裂纹4、隔板检修质量标准：1、 隔板阻汽片要镶嵌牢固隔板阻汽片径向间隙：调速级为1.5m m,压力级为1.5mm2、 隔板喷咀清扫干净，无垢物3、 隔板销子无松动，隔板体与喷咀片无裂纹4、 隔板与汽缸及销子的各部间隙要符合汽轮机安装使用说明书的要求5、 直接用转子检查测量各级隔板中心值，要符合汽轮机安装使用说明书的要求6、 通流部分间隙必须符合汽轮机安装使用说明书要求7、 旋转隔板动作灵活无卡涩5、轴承检修质量标准：1、 更换轴瓦要符合汽轮机安装使用说明书要求2、 在额定转速时，振动值要在 0.03mm 以下。

在任何负荷情况下，振动值要在 0.05mm 以 下，临界振动要在0.10mm以下3、 瓦座底部无任何渗油痕迹4、 前后箱油挡及各瓦座油挡无任何渗油痕迹5、 推力轴承无磨损、裂纹等缺陷，推力瓦块温度满负荷情况下不超过80°C，推力间隙要保证在 0.4-0.45mm6、 各轴承球面要接触良好7、 轴承箱内部要内部要清洁无杂物，各处结合面无漏油现象8、 各轴承的顶部间隙与两侧间隙按规程标准油颈接触面中心角按汽轮机安装使用说明书要求的标准9、各轴承油挡、各处油挡间隙符合汽轮机安装使用说明书标准10、轴承各部紧力为 0.02－0.04mm11、各处油孔油杯清洁畅通无杂物6、油系统检修的质量标准：1、油系统中的所有管路（刷黄色油漆的）弯头、阀门、内部要清洗干净，无杂物、无油垢 各处法兰无渗漏油的现象2、冷油器的油、水室处、滤油器、注油器、主油箱及滤网、油标装置要清洗干净、无杂物 无油垢，油网完整无损3、冷油器管无裂纹、无渗漏4、润滑油压为0.09 MPa，安全油压为2.0MPa7、热工仪表的检查及维护1、 各热工测点由有乙方负责检查维护及安装，备件由甲方提供2、 轴向位移保护和胀差指示发送装置的调整试验应符合下列要求3、按汽轮机制造厂要求正确的顶好零位4、 试验刻度盘指示值、仪表指示值等应相符5、 当实验装置调整到整定位置时，保护装置动作应正确可靠6、胀差发送装置若经拆卸，则装复后应在汽轮机温度降至室温的情况下进行复校7、个热工仪表的整定值应符合汽轮机安装使用说明书规定六、整机试运 检修完毕要由乙方负责进行整机试运72小时，并作各项保护试验。

1、超速试验：1-1 危急遮断器动作转速应符合汽轮机制造厂规定，一般为额定转速的110%-112%1-2 危急遮断器每个飞锤应实验两次，动作转速差不应超过0.6%1-3 危急遮断器脱扣后应能复位，复位转速一般应不低于 3030r/min1- 4跳闸及复位信号应正确，1-5 将事故超速试验盘置于“电超速”位置，进行超速试验，动作转速不应超过额定转速的 112%1-6 在进行危急遮断器试验时， 如机组转速超过额定转速的112%，危急遮断器仍不动作， 应立即手动紧急停机2、甩负荷试验2- 1试验时汽轮机的蒸汽参数、真空应为额定值，频率最高不超过50.5Hz,回热系统应正常投入2-2根据实际情况确定甩负荷的次数和等级，一般甩半负荷和额定负荷各一次2-3 甩负荷过程中，应设专人监视机组轴承的振动、轴向位移、胀差、轴承及推力轴承温度 等重要运行参数3、 轴向位移保护试验、低油压保护试验、低真空保护试验等试验整定值应符合制造厂规定，动作可靠4、 试运行期间出现的一切问题由乙方承担责任七、检修时间 本次检修时间是指自机组停机之日起至机组检修完毕具备运行条件为止的时间，时间为 15 天验收：1、验收由甲方指定人员进行，验收标准为电力建设施工及验收技术规范标准 DL5011－92 （汽轮机篇）及汽轮机安装使用说明书。

2、验收要求各种检修测量记录齐全，一式三份全部工作结束后，正式运行72 小时合格后， 进行验收交接3、检修用工具由中标单位自行解决，专用工具由甲方提供 责任与处罚： 1、如不能按合同要求时间（各台机单独计算）完成大修任务，每拖后一天罚款1 万元 2、因检修原因不能一次开机成功，再次开机所需费用由乙方承担，并承担相应的经济损失（从工程款中扣除）3、如果乙方给甲方造成设备损坏，乙方应承担相应的经济损失（从工程款中扣除）4、大修期间因乙方施工全过程中造成的质量、安全问题，乙方承担一切责任及后果，甲方 概不负责若造成甲方一切经济损失，乙方必须无条件承担并进行赔偿。