飞机的停放和系留规定

本规范适用于飞机的地面停放和系留的过程2 依据2.1 民用航空行业标准MH/T3011.2-2006《民用航空器的停放与系留》3 术语3.1 主起落架外轮间距：指航空器外侧主起落架机轮外侧边缘之间的距离3.2 翼展：指沿垂直飞机对称平面的方向，机翼左、右翼尖间的距离3.3 净距：指两物体最近两点间的水平距离4 规定4.1 飞机停放规则4.1.1机坪停放的飞机与其临近的建筑物、停止或移动中的飞机和障碍物（例 如为飞机服务的各种车辆）之间的最小净距为：1） 翼展在15m以下，主起落架外轮间距4.5m以下，净距不应小于3m；2） 翼展15m〜24m，主起落架外轮间距4.5m〜6m,净距不应小于3m；3） 翼展在24m〜36m，主起落架外轮间距6m〜9m，净距不应小于4.5m；4） 翼展在36m〜52m，主起落架外轮间距9m〜14m，净距不应小于7.5m；5） 翼展在52m〜65m，主起落架外轮间距9m〜14m，净距不应小于7.5m；6） 翼展在65m〜80m，主起落架外轮间距14m〜16m，净距不应小于 7.5m；注：地面设备的放置区应绘出标志线，保证翼尖与这些设备有足够的间 距标志线应用耐燃油及液压油的黄色漆料绘制。

4.1.2飞机试车、滑行时其气流或喷流不应对其他飞机及其周边的建筑物或设 施构成危险4.1.3小飞机与大飞机应分开停放若飞机混杂停放时，相对停放时的间距，按翼展乘以1.35〜1.50系数计算，以保证转弯滑行的需要4.1.4试车坪水泥块的接缝不应有松散脱开的碎块，专门作反推大功率试车的 机坪，应使用耐热材料铺制4.1.5直升飞机停放时，相互间最凸出之点（旋翼、尾浆在旋转状态时）之间 的距离应不小于3m4.1.6廊桥上以及特殊要求停放飞机的位置，维修部门按MCC所指定的位置停 放4.1.7非MCC指定的停机位飞机的停放按机型划分区域由维修部门自行安排4.2 飞机停放的系留4.2.1系留桩、系留钢索（系留绳、系留链条）必须符合该型飞机维修手册的 要求，直升机试车用的地锚按该机型的规定执行4.2.2飞机停放时的系留及地锚要求和遇大风时的附加措施，均按各型飞机维 修手册规定和停放地区的自然条件决定4.2.3飞机停放时，襟翼、缝翼、水平安定面和方向舵的位置以及各种盖、罩、 保险销、接地销、尾撑、舵面锁（夹）等的使用，按各型飞机维修手册 的规定执行。