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《建筑结构试验》网上形考一

文档格式:DOCX| 21 页|大小 75.36KB|积分 20|2022-11-17 发布|文档ID:169814191
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  • 网上形考一1. 关于建筑结构模型试验的优点,如下表述中,( )项是不对的A. 模型的制作相对容易,节省材料、时间和人力B. 可以根据试验目的突出问题的主要因素,针对性强C. 可以严格控制模型试验的主要参数,以避免外界因素干扰,保证试验数据的准确性D. 模型试验能够表达真实结构的一切特征2. 下列选项中,( )项不属于科学研究性试验A. 验证结构计算理论的假定B. 为制订设计规范提供依据C. 为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验D. 鉴定服役结构的可靠性3. 下列各项,( )项不属于生产检验性试验A. 为制定设计规范提供依据B. 鉴定结构的设计和施工C. 预制构件的性能检验D. 服役结构的可靠性鉴定4. 下列各项中,()项属于动荷加载方法A. 气压加载法B. 重物加载法C. 惯性力加载法D. 机械式加载法5. 电液伺服作动器和控制系统可以完成( )等I、结构静载试验 II、结构动载试验III、结构低周期疲劳试验IV、模拟地震试验A. I、II、IIIB. I、山、IVC. I、II、IVD. I、II、III、IV6.A.固定端支座B.滚动铰支座C.固定铰支座D.固定球铰支座A.气压加载和重物加载()不允许试验结构产生转动和移动。

    施加均布荷载的方法有(rB. 重物加载和液压加载C. 激振器加载和气压加载D. 重物加载和机械式加载8. 贴电阻应变片处的应变为1500匪,电阻应变片的灵敏系数K-2.0,则在这个电阻应变片上应产生的电阻变化率是下列哪一项?( )rA. 0.2%rB. 0.4%rC. 0.1%D. 0.3%9. 结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,也消除了偏心荷载的影响;桥路测量灵敏度提高了 2 (1+v)倍;使用的应变片较多A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C. 外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案10. 在电阻应变仪的全桥电路中,R1、R2、R3和R4按顺时针排列,当( )时,即可起到温度补偿的作用A. R1和R2为测量工作应变片,R3和R4为温度补偿应变片B.R1和R3为测量工作应变片,R2和R4为温度补偿应变片C.R1和R4为测量工作应变片,R2和R3为温度补偿应变片D.R2和R3为测量工作应变片,R1和R4为温度补偿应变片11.A.超声法B.钻芯法C.回弹法D.扁顶法()是在结构和构件混凝土抗压强度与混凝土材料表面的硬度相关基础上建立的一种检 测方法。

    12.A.回弹法与推出法B.推出法与扁顶法C.扁顶法与原位单砖双剪法D.原位单砖双剪法与回弹法13.回弹法检测混凝土强度时,测强曲线的使用原则是优先选用()A.专用测强曲线B.地区测强曲线C.统一测强曲线D.其它测强曲线利用超声波检测钢材和焊缝的缺陷的方法有()14.平测法与反射法平测法与穿透法斜射法与反射法穿透法与反射法下列各项中,()是测定砌体结构砂浆强度的常用方法1.( )的最大优点是所有加载设备相对简单,荷载逐级施加,可以停下来仔细观测结构变形,给人们以最明晰的破坏概念A. 真型试验B. 模型试验C. 静力试验D. 动力试验5. ()的投资较大,维修费用较高,使用条件比较苛刻,对试验人员的试验技能要求较高,因此,它的使用受到一定限制A. 电液伺服加载系统B. 单向作用液压加载器C. 双向作用液压加载器D. 液压千斤顶6. ()有五个自由度A. 活动球铰座B. 滚动铰支座C. 固定铰支座D. 固定球铰支座7. ()的功能是将加载装置施加的集中荷载按一定比例分配成两个集中荷载A. 卧梁B. 龙门支承架C. 分配梁D. 支座8. 贴电阻应变片处的应变为2000“ &电阻应变片的灵敏系数K = 2.0,则在这个电阻片上应产生的电阻变化率是下列哪一项?( )A. 0.2%B. 0.4%C. 0.1%D. 0.3%9. 结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,也消除了偏心荷载的影响;桥路测量灵敏度提高了 2 (1+v)倍;使用的应变片较多。

    A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C. 外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案10. 结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路 的特点是()A. 桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较少B. 桥路测量灵敏度提高了 4倍;使用应变片较多C. 桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较多D. 桥路测量灵敏度提高了 4倍;使用应变片较少11. ()检测技术可用于混凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞、疏松等缺陷的检测A. 超声法B. 钻芯法C. 回弹法D. 扁顶法12. 下列各项中,()是测定砌体结构砂浆强度的常用方法A. 回弹法与推出法B. 推出法与扁顶法C. 扁顶法与原位单砖双剪法D. 原位单砖双剪法与回弹法13. 回弹法检测混凝土强度时,测强曲线的使用原则是优先选用()A. 专用测强曲线B.地区测强曲线C. 统一测强曲线D. 其它测强曲线14. 利用超声波检测钢材和焊缝的缺陷的方法有()A. 平测法与反射法B. 平测法与穿透法C. 斜射法与反射法D. 穿透法与反射法I. 关于建筑结构模型试验的优点,如下表述中,( )项是不对的。

    A. 模型结构的制作较真实结构复杂、且技术要求更高B. 可以根据试验目的突出问题的主要因素,针对性强C. 可以严格控制模型试验的主要参数,以避免外界因素干扰,保证试验数据的准确性D. 模型试验仅能够表达真实结构的指定特征10. 1个微应变的大小是:()A. 1x10-3B. 1x10-5C. 1x10-6D. 1x10-9II. ()是在结构和构件混凝土抗压强度与混凝土材料表面的硬度相关基础上建立的一种检 测方法A. 超声法B. 钻芯法C. 回弹法D. 扁顶法13. ()检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时,不需要破坏混凝土保护层, 就可以有效地达到测量的目的A. 超声波检测B. 回弹仪C. 超声回弹综合法D. 钢筋位置测定仪14. 用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺陷时,当建筑结构和构件仅有一对平行的测试面 时,应米用()A. 斜测法B. 反射法C. 对测法D. 穿透法1. 为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构( )A. 真型试验B. 模型试验C. 静力试验D. 动力试验8. ( )的测量信号是频率信号,所以测量不受长距离导线的影响,而且抗干扰能力较强,对测试环境要求较低,因此特别适用于长期监测和现场测量。

    A. 电阻应变片B. 手持式应变仪C. 振弦式应变计D. 百分表9. 结构受轴向拉压作用情况,( )的布片和测量桥路的特点是:消除了温度的影响,使用的应变片较少,不能消除偏心荷载的影响和不能提高测量灵敏度A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C. 外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案10. 电阻应变片中电阻栅金属材料的灵敏系数K的物理意义是()A. 单位应变的电阻变化量B. 单位电阻的应变变化量C. 单位应变的电阻变化率D. 单位电阻的应变变化率11. 下列哪种方法可用于钢筋位置的检测?()A. 超声法B. 钻芯法C. 磁检测法D. 扁顶法12. 下列各项中,()属于砌体强度的直接测定法A. 回弹法与推出法B. 推出法与扁顶法C. 扁顶法与原位单砖双剪法D. 原位单砖双剪法与回弹法13. 测强曲线的确定是回弹法检测混凝土强度的关键,在使用测强曲线时应( )A. 优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用本地区的测强曲线,当没有专用和本地区测强曲 线时,才考虑使用统一测强曲线B. 优先选用统一测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有统一和本单位的专用测强 曲线时才考虑使用本地区的测强曲线C. 应优先选用本地区的测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有本地区和本单位的专用测强曲线时才考虑使用统一测强曲线D. 应优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用统一测强曲线,当没有专用和统一测强曲线时才考虑使用本地区测强曲线5. ()和控制系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等。

    A. 液压千斤顶B. 单向作用液压加载器C. 双向作用液压加载器D. 电液伺服作动器7. 荷载支承装置必须具有足够的(),才能胜任工作,保证试验顺利进行A. 刚度和弹性B. 强度和弹性C. 强度和刚度D. 弹性和塑性11. ()的优点是可以直观可靠地检测结构和构件混凝土的内部缺陷或强度指标,其缺点是 对原结构和构件会造成局部损伤,所以,它只作为抽检结构和构件混凝土抗压强度、内部混凝土 强度的均匀性或缺陷的方法A. 回弹法B. 超声波法C. 钻芯法D. 拔出法12. ()是一种测定砂浆强度的局部破损检测方法A. 回弹法B. 推出法C. 扁顶法D. 原位单砖双剪法14. 用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺陷时,当建筑结构和构件仅有一对平行的测试面时,应米用()A.斜测法B.反射法C.对测法D.穿透法8. ( )测量方法适用于持久的应变测量,其仪器的特点是结构简单,易于操作,可用于非常恶劣的应变测试环境,测量结构混凝土表面应变具有足够的精度A. 电阻应变片B. 手持式应变仪C. 振弦式应变计D.百分表9. 结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了( 1+V倍,不能消除偏心荷载的影响。

    A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C. 外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案14. 用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺陷时,当建筑结构和构件有两对互相平行的测试面)A.反射法B.对测法C.斜测法D.穿透法时,可米用(4. ()的原理清晰,加载设备操作简单方便、安全可靠,能产生较大的荷载,而且荷载容易控制、准确、稳定,并能实现多点同步加载A.液压加载B. 重物加载C. 机械式加载rD. 气压加载7. ()可直接置于结构或构件的表面,实现均布荷载的加载,或通过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式rA. 液压加载B. 重物加载C. 激振器加载D. 机械式加载8. ( )测量方法的主要特点是:测试灵敏度高、标距小、滞后小,并且在复杂的环境中也可完成应变测量A. 电阻应变片B. 手持式应变仪C. 振弦式应变计D. 百分表11. 下列哪种方法可用于钢筋腐蚀的检测?()A. 超声法B. 电位差法C. 回弹法rD. 扁顶法12.A.回弹法B.推出法C.扁顶法D.原位单砖双剪法()不但可以在原位测量砌体的抗压强度,而且可以测量砌体的弹性模量和工作压力。

    6. ()允许结构在支承点处横方向上自由移动,支反力的作用方向是在接触点处公共法线上,并指向试验结构A. 固定端支座B. 滚动铰支座C. 固定铰支座D. 固定球铰支座8. ( )测量方法适用于持久的应变测量,其仪器的特点是结构简单,易于操作,可用于非常恶劣的应变测试环境,测量结构混凝土表面应变具有足够的精度A. 电阻应变片B. 手持式应变仪C. 振弦式应变计D. 百分表11. 采用非破损检测手段测试混凝土强度等级,下列哪一项是不当的?()A. 采用超声波检测技术测定混凝土强度等级B. 采用钻芯法测定混凝土强度等级C. 采用回弹法测定混凝土强度等级D. 采用超声回弹综合法测定混凝土强度等级1. 关于建筑结构模型试验的优点,如下表述中,( )项是不对的A. 模型结构的制作较真实结构复杂、且技术要求更高B. 可以根据试验目的突出问题的主要因素,针对性强C. 可以严格控制模型试验的主要参数,以避免外界因素干扰,保证试验数据的准确性D. 模型试验仅能够表达真实结构的指定特征9. 结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了( 1+V倍,不能消除偏心荷载的影响。

    A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C.外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案13. 下列各项中,()项不是无损检测技术的主要任务A. 评定建筑结构和构件的施工质量B. 对受灾的已建成的建筑物进行安全评估C. 对古老的建筑物进行安全评估D. 验证结构计算理论的假定14. 用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺陷时,当建筑结构和构件的尺寸较大时,利用() 检测混凝土内部的缺陷A.对测法B.平测法C.斜测法D.钻孔法11. 采用非破损检测手段测试混凝土强度等级,下列哪一项是不当的?()A. 采用超声波检测技术测定混凝土强度等级B. 采用钻芯法测定混凝土强度等级C. 采用回弹法测定混凝土强度等级D. 采用超声回弹综合法测定混凝土强度等级6. ()不允许试验结构产生转动和移动A. 固定端支座B. 滚动铰支座C. 固定铰支座D. 固定球铰支座8. ( )测量方法的主要特点是:测试灵敏度高、标距小、滞后小,并且在复杂的环境中也可完成应变测量A. 电阻应变片B. 手持式应变仪C. 振弦式应变计D. 百分表12. 下列各项中,()属于砌体强度的直接测定法。

    A. 回弹法与推出法B. 推出法与扁顶法C. 扁顶法与原位单砖双剪法D. 原位单砖双剪法与回弹法13. 测强曲线的确定是回弹法检测混凝土强度的关键,在使用测强曲线时应( )A. 优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用本地区的测强曲线,当没有专用和本地区测强曲 线时,才考虑使用统一测强曲线B. 优先选用统一测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有统一和本单位的专用测强 曲线时才考虑使用本地区的测强曲线C. 应优先选用本地区的测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有本地区和本单位的 专用测强曲线时才考虑使用统一测强曲线D. 应优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用统一测强曲线,当没有专用和统一测强曲线时 才考虑使用本地区测强曲线6. ()允许试验结构在三个方向上产生转动,支反力使试验结构处于单向受压荷载作用A. 固定端支座B. 滚动铰支座C. 固定铰支座D. 固定球铰支座9. 结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,也消除了偏心荷载的影响,桥路测量灵敏度提高一倍,但使用的应变片较多A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C. 外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案3. 按试验目的进行分类,可将结构试验分成( )。

    A. 生产检验性试验和科学研究性试验B. 真型试验和模型试验C. 短期荷载试验和长期荷载试验D. 静力试验与动力试验5. ()和控制系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等A. 液压千斤顶B. 单向作用液压加载器C. 双向作用液压加载器D. 电液伺服作动器9. 结构受轴向拉压作用情况,( )的布片和测量桥路的特点是:消除了温度的影响,使用的应变片较少,不能消除偏心荷载的影响和不能提高测量灵敏度A. 外设补偿片的半桥测试方案B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案C. 外设补偿片的全桥测试方案D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案。

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