渔船渔获物冷却保鲜方法

冷却保鲜就其制冷方式，又可分为微冻和加冰保鲜相结合与冷海水保鲜两种微冻和加冰保鲜:微冻和加冰保鲜的制冷方式出现于1992年初，主要应用于出口保鲜 船上，一般配备两套制冷机组，其中一套作为备用由于要求舱温在0°C~-5°C之间，所配 制冷压缩机仅需单级压缩，因而配套设备相对简单，操作方便伴随半封闭压缩机的出现， 以及温控技术的应用，操作更趋简洁可靠但缺点是，装鱼时还需加入相当比例的冰，在一 定程度上增加了船员的劳动强度冷海水保鲜:冷海水保鲜是把渔获物放置在0C~-1C冷却海水中进行保鲜海水所需 冷量由制冷机组提供机组由制冷压缩机、冷却盘管等组成，可分为热力膨胀阀直接供液和 乙二醇作冷媒间接冷却两种方式后者由于采用间接冷却，海水温度容易控制，有利于消除 冷却盘管表面结冰问题，但这种方式配套设备相对繁琐，操作维护也比较麻烦随着制冷技 术的发展，出现了电子式膨胀阀，这种膨胀阀可以直接对渔舱冷却盘管供液，因而能够很好 的控制制冷剂的蒸发温度，使得海水舱内海水温度不低于其凝固点，能够有效地消除挂冰现 象，既提高了盘管的散热效果，又简化了操作程序，深得用户的好评另外在渔获量高度集 中的围网作业船上，冷海水保鲜更是发挥着巨大的作用，此类作业由于采用了吸鱼泵装卸货 物，在很大程度上减轻了船员的劳动强度。

但冷海水保鲜最大的缺陷在于，鱼体在海水中因吸收过量的盐和水分而溶胀，鱼肉略 咸，体表稍有变色等因此，如何改进冷海水保鲜效果，将仍是当前及今后需要进一步研究 的课题冻结保鲜随着大马力渔船建造技术的成熟，渔船的续航力不断提高，加之渔业资源 的逐渐匮乏，远洋捕捞成为大势所趋，但是如何提高制冷技术，既能满足远洋捕捞作业，又 能保证鱼体的品质呢？冻结保鲜就是解决这一问题的最佳方案冷却保鲜由于受贮藏时间的局限，只能用于鲜鱼的运输、加工和销售时的暂时贮藏 要获得较长时间的贮藏保鲜效果，就必须将鱼体内约90%的水分冻结成冰，使鱼体温度降 到更低，这就是冻结保鲜实践研究证明，在一定条件下，鱼体温度越低，越有利于长期贮 藏微生物在-12C时，虽然繁殖速度已降到很低的程度，但实际上酶和非酶的作用仍然存 在，因此，一般鱼类冻结保鲜的推荐温度为-18C。