沥青混凝土面层专项工程施工组织设计方案培训资料全

沥青混凝土面层专项施工方案培训资料作者： 日期：沥青混凝土面层专项施工方案1.1.1 工程概况本次施工内容为雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程设计起 点( K0+000.000 )接现状北外环线，终点( K0+744.734 )接现状爱国路， 全长 744.734m 本工程路面结构层为 :4cm 沥青玛蹄脂 SMA-13+5cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C+0.6cm 下封层+30cm 5% 水泥稳定碎石 +20cm 级配碎石垫层，总厚 度 59.6cm 1.1.2 编制依据1 本工程设计施工图；2 建设单位提供的本工程招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料3 现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，雅 安市及业主的有关规定4 招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料5 我公司对施工现场的实地踏勘、对施工现场的场地、障碍物、周边建筑 物的调查资料6 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程 的施工经验7 我公司可调用到本工程的各类资源1.1.3 设计要求1 主要技术指标道路等级：城市支路设计速度： V=20km/h路面设计基准期： 10 年2 横断面设计本道路工程横断面布置为 2m （人行道） +1*3.5m （机动车道） +1*2.5m （非机动车道），车行道路面横坡采用 1.5% 单向坡，坡向人行道；人行道横 坡采用 2% ，坡向车行道。

全线不设超高1.1.4 材料和技术要求1 材料要求1 ） 沥青沥青混凝土下面层 AC-20 的基质沥青均为 70 号 A 级道路石油沥青沥青 原材料应严格按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行检验，其技 术要求应符合“ 70 号 A 级道路石油沥青技术要求”道路石油沥青 70 号沥青 A 级技术指标要求技术指标技术要求针入度（ 25 ℃，5s ，100g ）（ 0.1mm ）60 ～80针入度指数 PI-1.5 ～+1.0软化点（ R&B ）不小于（℃）4660 ℃动力粘度，不小于（ Pa.s ）18010 ℃延度不小于（ cm ）1515 ℃延度不小于（ cm ）100蜡含量（蒸馏法）不大于（ % ）2.2闪点 不小于（℃）260溶解度 不小于（ %）99.5TFOT （或RTFOT ）质量变化 不大于（ %）±0.8残留针入度比 不小于（ %）61残留延度（ 10 ℃）不小于（ cm）6残留延度（ 15 ℃）不小于（ cm）15上面层采用 SBS（ 苯乙烯 -丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物）改性沥青，型号为 I-D 型，其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTGF40-2004 ）， SBS 改性沥青最大特点是高温，低温性能都好，且有良好的弹性恢复性能，运 用于各种气候条件下使用。

SBS 改性沥青技术要求指标技术要求SBS 类（ ID 型）针入度 25 °C， 100g ，5s （0.1mm ）60~80针入度指数 PI≥-0.2延度 5°C，5cm/min （cm ）≥20软化点 TR&B （° C）≥60运动粘度 135 °C（ Pa·s）≤3闪点（° C）≥230溶解度（％）≥99离析，软化点差（° C ）≤2.5弹性恢复 25 °C（％）≥75薄膜加热试 验 163 ℃， 15h （RTFOT 试 验）后质量损失（ %）≤0.6针入度比（ 25℃）（ %）≥65延度（ 5℃）（ cm ）≥20SHRP 性能分级PG76-222 ） 粗集料沥青混合料用粗集料应选用碎石，也可选用经轧制的碎砾石，其技术要求 应符合“粗集料技术指标一览表”当采用的粗集料对沥青的粘附性和沥青混合料的水稳定性不符合要求时， 可采用掺加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使沥青混合料的水稳定性检验 达到要求掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定面层粗集料质量技术要求指标单位技术要求检验方法石料压碎值，不大于%28T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%30T0317表观相对密度，不小于2.50T0304吸水率，不大于%3.0T0304与沥青的粘附性，不小于级4T0616针片状颗粒含量（混合%18T0312指标单位技术要求检验方法料）不大于其中粒径〉 9.5mm 不大于其中粒径〈 9.5mm 不大于%15T0312%20T0312水洗法＜ 0.075mm 颗粒含 量，不大于%1.0T0302软石含量，不大于%5T0320破碎砾石的破碎面具有 2 个或 2 个以上（上面层），不 小于%90T03613） 细集料沥青混合料用细集料宜选用机制砂、石屑配制，细集料应具有一定的棱角性、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术要求应符合细集料技术指标一览表”细集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法视密度t/m3≥2.50T0329坚固性%≤12T0340砂当量%≥55T0334塑性指数%无T0118 或 0119（土工试验）粗糙度s实测T03454 ） 填料沥青混合料用矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土应除净。

矿粉应干燥、洁净、不成团块，其技术要求应符合“填料技术指标一览 表”填料技术指标一览表项目单位指标试验方法表观密度t/m 3≥2.50T0352含水量%≤1T0103 烘干法粒度范围＜ 0.6mm100<0.15mm%90 ～100T0351<0.075mm75 ～100外观－无团粒结块－亲水系数－＜１T0353塑性指数－＜4T0354加热安定性－实测记录T03555 ） 沥青混合料沥青混合料采用粗型密集配（ AC －C 型）混合料矿料 :密集配沥青混凝土混合料矿料级配范围通过下列筛孔（方孔筛，mm )的质量百分率（%）0.0731.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.155AC－10090 ～68 ～38～24 ～ 5015 ～3810 ～7～5～4～1310085682820158AC－10090 ～78 ～9262 ～ 8050 ～26～16 ～ 4412 ～388～5～4～3～2010072562417137粗型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（mm ）用以分类的关键性筛 孔（ mm ）关键性筛孔通过率（%）AC － 13C13.22.36<40AC － 20C19.04.75<45此结构层配合比为设计目标配合比。

施工时应根据强度要求按实际进料进行生产配合比试验生产配合比另见其他单位的设计，并提出相应的材料要 求6 ） 基层施工完毕（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后必须浇洒透层 沥青，沥青层必须在透层沥青完全渗入基层后方可铺筑透层沥青采用慢裂喷 洒型阳离子乳化沥青（ PC－2 ）,其技术要求应符合下表要求：；沥青路面透层沥青的技术要求实验项目单位品名及代号试验方法破乳速度－慢裂（ PC －2）T0658粒子电荷－阳离子（ +）T0653筛上残留物（ 1.18mm 筛），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度计 E 15－1～6T0622道路标准粘度计s8～20T0621蒸发残留 物残留分含量，不小于%50T0651溶解度，不小于%97.5T0607针入度（ 25℃）0.1m50 ～300T0604m延度（ 15 ℃），不小于cm40T0605与粗集料的粘附性，裹覆面积，不小于－2/3T0654常温储存稳定性1d ，不大于%1T06555d ，不大于%5T0655喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不宜小于 5mm ，并能与基层联结成为一体透层沥青粘度通过调节稀释剂的品种和用量得到适度的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于 100.透层沥青用量应根据基层的种类通过试洒确定并符合下表要求：沥青面层透层沥青的规格与用量用途道路用乳化沥青规格用量（ L/m 2 ）半刚性基层PC－20.7 ～1.5注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青的总量。

乳化沥青中的残留物含量以 50% 为基准7 ） 粘层沥青各沥青层与其它构造物间必须喷洒粘层沥青粘层沥青次用快裂或中裂喷洒型阳离子改性乳化沥青（ PCR ），其技术要求应符合下表要求 :沥青路面粘层沥青的技术要求试验项目单位品名及代号试验方法破乳速度快或中裂（PCR）T0658粒子电荷－阳离子（ + ）T0653筛上残留物（ 1.18mm 筛），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度计 E 15－1～10T0622道路标准粘度计s8～25T0621蒸发残留物含量，不小于%50T0651针入度（ 100g ，25℃，5s）0.1mm40 ～120T0604软化点，不小于℃50T0606延度（ 5℃），不小于cm20T0605溶解度（三聚乙烯），不小于%97.5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于－2/3T0654储存稳定性1d ，不大于%1T06555d ，不大于%5T0655其基质沥青标号宜与沥青混合料相同粘层沥青用量应根据下卧层的种类通过试洒确定并符合下表要求沥青面层粘层沥青的规格和用量用途道路用乳化沥青规格用量（ L/m 2 ）新建沥青层或旧沥青路面PCR0.7 ～1.5注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青的总量。

乳化沥青中的残留物含量以50% 为8 ） 下封层沥青及矿料水泥稳定碎石基层上的下封层采用 BCR 拌和用乳化沥青稀浆封层 ES-3 型，沥青质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》表 4.7.1-1 、表 4.7.1-2 的要求，稀浆封层所用细集料必须采用碱性石料生产的机制砂，对集料中超粒 径颗粒必须筛除，稀浆封层矿料级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》表 6.5.5 的要求，混合料技术要求符合《公路沥青路面施工技术规范》表 6.5.6 的要求未尽事宜详见《公路沥青路面施工技术规范》关于稀浆下封层的有关 要求2 沥青混凝土面层混合料、级配技术要求对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青或改性沥青、集料等原 材料应满足规定的要求外，施工单位还必须根据设计要求的技术指标，遵循 《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合 比、生产配合比及生产配合比试拌、试铺、验证的三个阶段，确定矿料级配和 最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料对于公称粒径≤ 19mm 的密级配沥青混凝土（ AC－13C、AC－20C ）应 进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等性能检验，其设计验证指标应满足 下表要求：沥青混合料车辙试验动稳定性检验低温弯曲试验破坏应变技术要求试验项目沥青混合料类型单位技术要求试验方法车辙试验动稳定温度，不小于AC-13 改性次/mm2800T0719AC-201000浸水马歇尔试验残留稳定温度，不小于AC-13 改性%85T0709AC-2080冻融劈裂试验的残留强度比，不小于AC-13 改性%80T0729AC-2075低温弯曲试验破坏应变， 不小于（ -10 ℃， 50mm/min ）AC-13 改性με2500T0715AC-202000试件渗水系数，不大于AC-13 改性ml/mi n120T0730AC-20120本工程气候分区夏炎热、冬冷、湿润区改性沥青混合料的配合与设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中 关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合及试拌试铺验证的三 个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。

改性沥青混合料应进行马歇尔试验，以确定合适的改性沥青用量及矿料级 配，马歇尔试验结果应符合《公路沥青路面施工技术规范》的有关技术要求， 但试验温度应相应提高 10 ℃～ 20 ℃.对于流值可放宽到 2mm ～5mm 必要 时，经试验研究， 可以对马歇尔试验技术要求进行调整4.沥青路面施工技术要求（1）沥青混合料的施工技术要求1 ）施工前应对各材料进行调查并试验， 经选择确定的材料在施工过程中应 始终保持稳定不得随意变更2 ）沥青混合料铺筑前， 应检查基层或下卧沥青层的质量， 不符合要求的 不得铺筑沥青面层旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或洗刨处理后 方可洒铺粘层，铺筑沥青混合料寒冷季节遇大风降温， 不能保证迅速压实时 不得铺筑沥青混合料3 ）沥青路面工程的施工单位除保证提供工地使用的原材料满足设计要求 外，还必须根据规定的材料技术要求和对应的试验方法， 进行必要的材料配合比设计， 并经过试拌试铺论证确定用于生产的标准配合比， 为施工提供满足 设计要求的沥青混合料4） 沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合《公路沥青路面施工技术规 范》（ JTG F40-2004 ）表 5.2.2-2 、5.2.2-3 的规定，并根据沥青品种、标 号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度进行选择。

5 ）沥青混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检 验6 ）拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无成团结块或严重的 粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整7 ）热拌沥青混合料应采用一台摊铺机摊铺8） 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混凝土的分层 压实厚度不宜大于 10cm 9 ）在接缝及构造物的两端的连接处必须仔细操作， 保证紧密、平顺 上、下层纵缝应错开 150mm（ 热接缝 ）或 300 ～ 400mm（ 冷接缝 ）以上表面层 横向接缝宜采用垂直的平接缝，其它层位可采用自然碾压的斜接缝，较厚时也 可作阶梯形接缝10 ）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50 ℃后，方可开放交通需要提早开放交通时，可洒水降低混合料温度11 ）沥青表面层必须进行弯沉值检测， 不大于计算弯沉值12） 未尽事宜按《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40-2004 ）要求执行13) 其它检测标准按照《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 )执行2)胶粉改性沥青施工技术要求1 ) SMA 改性沥青混合料路面的施工除应符合改性沥青混合料的有关规定 外，尚应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40-2004 )的有关 规定。

2) 胶粉改性沥青混合料生产、运输、摊铺和压实等施工作用应采用机械化施 工，施工前应准备符合要求的材料，同时提供正式材料质量检验报告所有路 用材料都必须通过批准方可使用施工前应做好各个环节的准备工作， 注意原 材料检验、拌和厂准备、施工设备配备等3 )正式开工前， 必须铺筑 100-200m 试验路段， 进行改性沥青混合料的 试拌、试铺和试压试验，并据此制定正确的施工程序，以确保良好的施工质量 和路面施工顺序实验路试验应开展如下工作 :① 确定拌和温度、拌和实践，验证矿料级配和沥青用量；② 确定摊铺温度、摊铺速度；③ 确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数；④ 检测试验路施工质量，不符合要求时应找出原因，采取纠正措施，重新 铺筑试验路， 直到满足要求为止4 )SMA 改性沥青路面施工各阶段施工温度可参照下表使用SMA 改性沥青施工阶段温度参考一览表工序胶粉改性沥青测量部位沥青加热温度(℃)170-180沥青加热罐集料加热温度（℃）190-200热料提升车混合料出厂温度（℃）175-185运料车混合料最高温度（废弃温度）（℃）不高于 195运料车混合料贮存温度（℃）降低不超过 10贮存罐与运料车摊铺温度（℃）170-180摊铺机初压开始温度（℃）165-170摊铺层内部复压最低温度（℃）140-150碾压层内部碾压终了温度（℃）110-120碾压层内部开始交通温度（℃）不高于 45路面内部或路表面5 ）施工时气温应大于 15 ℃，下雨、表面潮湿的情况下不得施工。

6 ）施工前应按照以下要求备好材料 :① 集料a. 应按照设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料应 筛析验收b. 集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地 上，不同规格的集料应分开堆放c. 集料应采取分层堆放的方法， 在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料 离析② 结合料a. 沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用 不同的贮存温度， 使用前应加热到适宜的加工温度b. 胶粉改性沥青应按规格的技术要求进行生产，宜随配随用，不符合要求的不得使用c. 胶粉改性沥青在贮存、使用及存放过程中应具有良好的防水措施，应避 免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐（池）中d. 胶粉改性沥青不宜长时间贮存，在有加热保温和搅拌装置的贮存罐内贮 存，贮存期不得超过 30 天胶粉改性沥青的热贮存温度应保持在 120 ℃- 130 ℃范围内如超过贮存期，需重新进行型式检验，合格后方可使用e. 对购置的废品胶粉改性沥青，在使用前应按相应的技术要求进行质量检 验，不符合要求的不得使用f. 现场制备胶粉改性沥青， 运送采用有加热保温装置的管道如需运输 时，宜使用有搅拌和加热装置的特种运输车，并保证运抵目的地的胶粉改性沥 青温度不低于 1500 ℃。

7 ）正式施工前应准备好备用的胶粉改性沥青混合料生产、运输、摊铺和 压实等设备，并进行必要的校验工作8 ）铺筑胶粉改性沥青前，应检查其下层的质量，基面应验收合格，项面 应干燥、清洁、无碎石、杂物等，对有污染部位用清水清洗，按规定喷洒透层 油或粘层油9 ）改性沥青混合料生产① 胶粉改性沥青混合料的拌和参照普通沥青混合料的拌和工艺，但应严格 控制各环节温度，当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定② 胶粉改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间贮存 时，贮存时间不宜超过 24h ，贮存期间温度不应超过 10 ℃，且不得发生结合 料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析当贮存引起的结合料老化、滴漏、混合 料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其他影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，采取纠正措施③ 生产胶粉改性沥青混合料前后应及时对储油缸和输油管道进行清理10 ）胶粉改性沥青混合料运输① 胶粉改性沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应予摊铺机的数 量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流② 为了便于卸料，胶粉改性沥青混合料运输车的车辆底板和侧板应抹一层 隔离剂，并排出可见游离余液。

使用油水混合料液作隔离剂时，应严格控制油 与水的比例严禁使用纯石油制品③ 运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象一车 料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载④ 雨季施工时，胶粉改性沥青混合料在运输过程中应采取防水的篷布遮 盖，防水布应遮盖整个运料车11 ）胶粉改性沥青混合料摊铺① 胶粉改性沥青混合料的摊铺应符合《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40-2004 ）的有关规定2-4② 胶粉改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度米 / 分钟③ 摊铺成型碾压完成前严禁人员在路面上行走，确保路面平整度对于能 够在人行道上处理的收水井、检查井等要在人行道上处理，路中的检查井在初 压后由专人负责处理12 ）胶粉改性沥青混合料压实① 胶粉改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青混合料类型，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、 质量、类型以及压路机的组合、编队等② 胶粉改性沥青路面宜采用双轴双钢轮压路机碾压，钢轮压路机不挂振 动，压路机轮迹的重叠宽度不应少于 20cm 碾压中少量向钢轮喷水或不喷 水，以不粘轮为准③ 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，紧跟摊铺机进行碾压，碾压长度 不大于 30 米，不得产生推移、开裂，压路机应从下坡脚向上坡脚碾压，相邻 碾压带应重叠 30cm 。

④ 复压采用 DD110 钢轮振动压路机高频低幅振动碾压 3 遍，达到要求 的压实度，并无明显轮迹⑤ 终压紧接在复压后进行，终压采用 CC21 钢轮压路机碾压，碾压两遍 并无轮迹碾压⑥ 在低温条件下进行施工时，应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾压 时间，应在混合料温度将到 120 ℃前结束碾压作业⑦ 在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾 压13 )接缝施工①接缝处理应符合公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40-2004 )的有关规定②接缝处清扫干净并加温后铺筑胶粉改性沥青混合料碾压，使互相粘接3 )透层沥青施工技术要求 在路面基层验收合格后，即可进行透层沥青的洒布，应满足下列要求：1 ）透层应紧接在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇 洒2 ）当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基 层表面洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青3 ）透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，如遇大雨或即将降雨时，不得浇洒 透层沥青，气温低于 10 ℃或大风天气，不宜浇洒透层沥青，透层洒布后应尽早 铺筑沥青面层4 ）喷洒透层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，并应 立即洒布用量为 7～9 m 3/1000m 2 的石屑或粗砂、尽快铺筑下面层。

施工车 辆在透层沥青上通行也应慢速行驶，严禁掉头、转弯、紧急刹车5） 应防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行及时修补4 ）粘层沥青施工技术要求 在沥青混凝土面层间必须喷洒粘层沥青，以保证各面层结合良好气温低于 10 ℃或潮湿时，不得喷洒粘层沥青粘层沥青喷洒后，应等乳 化沥青破乳、水分蒸发完后方可铺筑沥青表面层，喷洒粘层沥青后严禁沥青混 合料外的其他车辆、行人通过喷洒过量处应予以刮除路面有尘土及脏物时 应予以清除另当符合下列条件之一时，也应浇洒粘层 :1 ）沥青混凝土路面在铺筑上层前，其下层的沥青层已被污染2 ）与新铺沥青混合料接触的侧、缘石，检查井等的侧面5 ）下封层施工技术要求 胶粉改性沥青碎石封层施工前均应选择 200-300m 路段进行试验路段，在试验路段做封层的施工，检验各项技术指标、及各种施工器械的使用性能和相互配合情况，确定洒布机的洒布速度、沥青用量、粘度、喷嘴的洒布角、加热温度、喷洒宽度等结合监理检验结果确定施工所需的技术参数，等试验路段各项技术指标检查均合格后，再按试验路段所确定的控制参数进行大面积施工若试验路段不成功，应分析原因、采取措施，调整施工方案，再做试验路 段，直至各项指标均满足要求。

胶粉改性沥青碎石封层施工步骤如下：1 ）基层、透层清扫① 首先组织人工对验收合格的透层进行粗扫，清除所有的杂物及松动的 石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使透层顶面干净无 尘土，对路缘石边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘② 然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰③ 清扫后的透层应封闭交通，禁止行人及车辆通行2 ）胶粉改性沥青碎石封层施工胶粉改性沥青运输至生产车间后应存放在自动加热贮存罐中，温度由电 脑自动控制，施工前沥青温度应加热到 180 士 5 ℃，并应结合人工用温度计进 行检测，以校核其准确性胶粉改性沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐后，应通过同步碎石封层车的加热设备保温及加热，以保证胶粉改性沥青的洒布温度装好胶粉改性沥青碎石的同步封层车开至施工现场后，应在电脑上准确设置 SBS 改性沥青的喷洒量和碎石的撒布量应根据测量放样结果准确调整好碎石同步封层车的位置后方可开始施工胶粉改性沥青喷洒温度应为 175 ℃～ 180 ℃，洒布量以 1.2kg/ m 2 为 准，喷洒搭接宽度为 5 ～7cm, 碎石洒布要达到分散均匀、颗粒不重叠、不成 堆，石料覆盖率以 50% 为宜。

施工面层时不粘轮、不发生推移对洒布不均、质量不符合要求的部位及时清理或进行人工补洒3 ）施工注意事项封层施工的工作面应整洁无尘埃，松散粒料应清理干净施工前检测透层情况，必要时进行补洒或其他措施补救封层油施工气温不得低于 10 ℃，大风、浓雾、下雨不得施工封层施工要注意不污染路缘石，应采取遮盖措施封层表面均应按规定进行养护和限制交通，做到无粘起、无脱落、无尘 土、无泥沙污染施工前，对洒布机进行全面检查，对不能保证施工要求的设 备坚决不能使用，对洒布设备有关仪表、控制开关定期检查或校验，保证操作 准确，剂量无误4 ）下封层质量控制施工前对改性沥青按规范要求进行有关项目的检测，合格后方能使用封层应同时检测胶粉改性沥青及碎石的洒布量；宽度有路缘石时洒到路缘石，无路缘石时洒至硬路肩基层外侧用钢尺检 查，每 100 米 4 处在施工过程中，外观质量应严格控制，对胶粉改性沥青封层喷洒不到的地方应及时人工补洒，对胶粉改性沥青封层喷洒过量的部位应进行人工铲除，对碎石洒布量不足的部位人工补洒碎石，对搭接过宽过窄的路段人工处理，确保 碎石洒布均匀平整，石料覆盖率以 50% 为宜施工面层时不粘轮、不发生推移。

严格施工必要时采用人工洒布碎石，保证停车港湾处的施工质量表 1.1.4 － 18 封层质量检查标准见下表：项目规定值或允许偏差检查频率封层改性沥青用量（ kg/ m 2 ）1.1 ～1.3每天一次或每 10 米2处宽度不小于设计每 100 米 4 处外观洒布均匀、不重叠、不成层随时全面5.沥青路面的主要技术指标（1）路面各结构层压实度、平整度及无侧限抗压强度要求详见下表指标结构层压实度（%）平整度（mm ）7 天无侧限抗 压强度代表值（Mpa ）备注石灰土底基层≥95≤80.8三米直尺最大石灰粉煤灰碎石≥98≤80.8间隙石灰粉煤灰碎石≥98≤80.8中粒式沥青砼面层≥98d ﹤1.2mm平整度仪细粒式沥青砼面层≥98注：基层的压实度为振动法击实标准；面层压实度以马歇尔试验密度为标准密 度2）路面交工后的第一个夏季测定沥青表面层横向力系数、路面宏观构造深度，应符合下表规定的竣工验收值的要求：表 1.1.4 － 19 抗滑技术指标指标横向力系数 SFC60构造深度 TD(mm)竣工验收值≥50≥0.5( 且不宜大于 1.4mm)(3) 道路路面各结构层顶面弯沉值见下表：结构层顶面弯沉值( 1/100mm )4cm 细粒式沥青混凝土25.36cm 中粒式沥青混凝土27.918cm 石灰粉煤灰碎石(上基层)32.218cm 石灰粉煤灰碎石(下基层)60.718cm 12% 石灰土181.8土基回弹模量 E0 ≥30MPa310.53 沥青混合料的施工技术要求① 施工前应对各种材料进行调查并试验，经变更，选择确定的材料在施工 过程中应始终保持稳定，不得随意变更。

② 沥青混合料铺筑前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不 得铺筑沥青面层旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清晰或经铣刨处理后 方可铺筑粘层、沥青混合料寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得 铺筑沥青混合料③ 沥青路面工程的施工单位除保证提供工地使用的原材料满足设计要求 外，还必须根据规定的材料技术要求和对应的试验方法，进行必要的材料配合 比设计，并经过试扮试铺论证确定用于生产的标准配合比，为施工提供满足设 计要求的沥青混合料④ 沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合《公路沥青路面施工技术规 范》（ J10 F40 －2004 ）表5.2.2 －2、5.2.2 －3的规定，并根据沥青品种、 标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度进行选择⑤ 沥青混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检 验⑥ 拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无成团结块或严重的 粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整⑦ 热拌沥青混合料应采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺相邻 两幅的摊铺应有 5cm ～10cm 左右宽度的摊铺重叠⑧ 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混凝土的分层 压实厚度不宜大于 10cm 。

⑨ 在接缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺上、下 两纵缝应错开 150mm （热接缝）或 300 ～400 （冷接缝）以上横向接缝应 错位 1.0m 以上表面层横向接缝宜采用垂直的平接缝，其它层位可采用自然 碾压的斜接缝，较厚时也可作阶梯形接缝⑩ 热拌李强混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50 ℃后，方可开放交通需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度 沥青表面层必须进行弯沉值检测，不大于计算弯沉值 未尽事宜按《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F80/1 － 2004 ）执 行 其它检测标准按照《公路工程质量检测评定标准》（ JTG F80/1 － 2004 ）执行2 ） 下封层施工技术要求胶粉改性沥青碎石封层施工前均应选择 200m ～ 300m 路段作为试验路 段，在试验路段上作封层施工，检验各项技术指标、及各种施工机械的使用性 能和互相配合情况，确定洒布机的洒布速度、沥青用量、粘度、喷嘴的洒布 角、加热温度、喷洒宽度等结合监理检验结果确定施工所需的技术参数，等 检验路段各项技术指标检查均合格后，再按试验路段所确定的控制参数进行大 面积施工。

若试验路段不成功，应分析原因、采取措施，调整施工方案，再做 试验路段，直至各项指标均满足要求1.1.5 施工工艺1 施工准备 人是决定一切事物的主导力量，本项目的专业沥青路面施工单位是与我公 司具有长期合作关系的专业施工队伍，所有参战的现场管理人员及专业施工工 作，均具有丰富的路面沥青混凝土施工经验，而且具有相应的从业资格，总体 人员配备达到 20 人，分别对机械运行、平仓、收边、接缝、指挥交通、料场 材料控制具有丰富的施工管理经验，能保证工程的顺利、安全、保质保量完成 施工任务本项目投入的所有机械设备均为近两年才购进的先进设备，包括 LTU90 Ⅱ 新型沥青混凝土摊铺机，最大摊铺范围达 9 米，理论生产率达到 800 吨每小 时，具有自动找平功能连续式沥青混凝土拌合机工艺先进，生率高，质量保 证稳定针对现场可能出现的临边死角等地方，特别投入一台小型手扶式又钢 轮压路面，保证施工不留死角详见附表：主要施工机械设备配置表本项目所需材料用量较大，我方将严格使用符合设计及施工规范要求的道 路石油沥青，进场前按规范报监理单位进行全面的抽检合格，方用于工程施 工所需的人工砂、骨料采用当地材料，但均在订购前进行严格的质量抽检， 合格并具有复检质量报告后，方进行大量的订货。

2 工艺流程施工工艺流程详见下图图 1.1.5 － 1 施工工艺流程图3 开工准备1）在沥青混凝土底面层施工前，在压实成活后的石灰粉煤灰表面喷洒乳 化沥青透层油2）底面层施工前进行路缘石及平石的安砌3）道路中线纵向 10 ～20m 、横向 5～10m 设一路面高程控制点或在道牙 上弹出路面高程墨线，以便掌握高程及油面高度，路口处依据竖向设计每 5m ，设置高程控制点4）表面层摊铺前，洒布 PC-3 粘层沥青油（ 0.4 ～0.6L/m2 ）5）会同监理、质监、建设等相关单位对现场人、机、料、法、环做最终 检查和确认，并经各方同意后开始沥青路面的施工4 试验段施工为确定合适的拌合时间与温度（拌和前进行流量测定，建立料仓开度与流 量的关系），指导摊铺温度与速度，路面沥青混凝土压实机械的合理组合，最 佳的压实温度及压实方法，沥青混合料的松铺系数，合适的作业段长度，在大 面积的沥青混凝土路面摊铺前，必须进行试验段的摊铺，路面试验段的摊铺长 度一般以 200 米宜在试验段摊铺过程中，严格抽样检测沥青含量、级配组成、马歇尔试验 等评定沥青混合料的现场压实度、厚度检测等对生产配合进行具体验证，是试验段实现的 ,用试验段使用的混合料及取芯 样品做试验 ,由结果确定标准配合比 , 来作为生产上控制的依据和质检的标准。

通过试验段修筑，优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和 工序衔接；提出混合料生产配合比；明确现场人员的岗位职责，相互配合的要 求，最后提出标准施工方法5 沥青混合料的运输1) 本项目热拌沥青混合料采用 20 吨的三桥运料车运输，不得超载运输， 或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤运料车的运力稍有富余，施工过 程中摊辅机前方保证有运料车等候本工程在等候的运料车多于 5 辆后才开始 摊铺2) 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结 的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部从拌和机向运料车上装料 时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析运料车运输混合料 宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染3) 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物， 可在摊铺段外单独设水池洗净轮胎后进入工程现场沥青混合料在摊铺地点凭 运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的情 况下，将此车料运出报废处理4) 摊铺过程中运料车在摊辅机前 l00mm ～ 3O0mm 处停住，空挡等候， 由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机在有条件时，运料车可将 混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。

6 沥青混合料的摊铺 施工前，对到场的沥青混凝土设专人收料、验料，若有过火、过油、少 油、离析现象或有花白料停止使用，并设专人检测到场油温，油温控制在130 ℃～ 160 ℃运输采用翻盖运输车施工过程中，摊铺机前等候卸料的运 料车不少于 5 辆，必要时可采取压车措施，暂缓摊铺连续摊铺过程中，运料 车不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进摊铺前 1 ～2 小时布设基准线摊铺采用全路幅作业摊铺温度控制在120 ℃～ 150 ℃，粗粒式沥青混凝土松铺厚度按实厚乘以 1.18 ～1.30 系数，相 邻两幅摊铺带至少搭接 10cm 以上整平接茬，使接茬处油料饱满，防止纵缝开裂 为保证摊铺平整，道路内检查井和雨水口采用“后升法”井室高度大于1.5m ，在结构层范围内，道路结构层采用 C10 混凝土回填，以下采用 9% 灰 土回填1 ） 本工程热拌沥青混合料采用三一重工生产的履带式 YBZ-600 沥青摊 铺机摊铺，最大摊铺宽度为 12.5m 的摊铺机摊铺尽量做到整幅一次摊铺 因车道边铺装了平石，摊铺采用滑撬自动找平装置，摊铺前要调整好找平装 置沥青混合料由拌和厂运至施工现场的温度在 150 ℃左右，摊铺后温度在 130 ℃左右。

随时调整摊铺速度与供料速度的衔接，使摊铺能够均匀、连续， 一般保持摊铺机前有 5 —8 台运料车等侯在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性 沥青混合料时，摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂2） 铺筑沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不超过 6m（ 双车道）～ 7.5m（3 车道以上 ），通常采用两台或更多台数的摊铺机前后错开 10m ～20m 成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30mm ～60mm 左右宽度的搭接，并躲 开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开 200mm 以上本项目按一台摊铺机 设置，分幅施工3） 摊铺机开工前，提前 0.5 ～1h 预热熨平板不低于 100 ℃铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的 初始压实度熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕 迹4 ) 摊铺机开始摊铺后，必须保证缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得 随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析摊铺速度控制 在 2 ～6m/min 的范围内当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕 时，应分析原因，予以消除5 ) 摊铺机采用自动找平方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制 方式，上面层采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找 平方式。

直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青6 ) 沥青路面施工的最低气温应符合施工规范的要求，寒冷季节遇大风降 温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料热拌沥青混合料的最低摊铺温 度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行，且不得低于下 表的要求每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料表 1.1.5 － 1 沥青混合料的最低摊铺温度下卧层的表 面温度 (℃)相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度 (℃)普通沥青混合料胶粉改性沥青混合料<50mm50 ～80mm>80mm<50mm50 ～80mm>80mm<5不允许不允许140不允许不允许不允许5～10不允许140135不允许不允许不允许10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～30132130126147145141>301301251241451401397 ） 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定摊铺过程 中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并由使用的混合料总量与面积校验平 均厚度8 ） 摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡 地转动，两侧应保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以减少在摊铺过程中 混合料的离析。

9 ） 用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整当不得不由人工作局部 找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除10） 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工 程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料人工摊铺沥青混合料应符合下 列要求:（1 ） 半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板2 ） 沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩铁 锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用3 ） 边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离 析4 ） 摊铺不得中途停顿，并加快碾压如因故不能及时碾压时，应立即 停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温5 ） 低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温11） 在雨季铺筑沥青路面时，应加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未 行压实的应予铲除12） 在沥青路面施工工序中，厚度、压实度及平整度是 3 个最重要的指 标这里需要摆正平整度和压实度的关系一定要在确保压实度的前提下努力提高平整度，一些工程由于片面追求平整度，造成压实不足，导致路面早期损 坏，其教训是惨痛的但是平整度又是十分重要的，需要努力提高平整度，问 题是不能牺牲压实度。

应从以下方面入手提高平整度：（1 ） 从基层做起，逐层提高平整度2 ） 保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿3 ） 采用比较长的平衡梁控制方式的自动找平装置，有条件时尽量采用 非接触式平衡梁4 ） 控制摊铺宽度，避免全幅摊铺，做好摊铺机接缝5 ） 科学地安排压路机，均衡地跟在摊铺机后面及时碾压碾压时保持 直线方向、均衡慢速，折返时关闭振动，渐渐地改变方向，折返点错开不得在 同一个断面上对轮胎压路机和振动压路机要采取合理的组合排序，通常是轮 胎压路机在前，压实效果好，平整度通过振动压路机弥补6 ） 压路机的对桥涵、通道等构造物的接头以及各种特殊部位，特别要 注意接缝的平整度要仔细操作以避免造成跳车7 ） 除了迫不得已的情况外，要避免摊铺后人工修正8 ） 所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留7 沥青路面的压实及成型开始碾压的温度控制在 120 ℃，碾压终了温度不低于 70 ℃碾压采用先轻 后重，先慢后快，由外侧向中心碾压原则稳压时用 8 ～10t 碾，初压两遍， 主动轮在前，碾速 1.5 ～2 公里/ 小时，复压时用 12t ～15t 振动碾碾压 4 ～6 遍至稳定无明显轮迹，碾速 2.5 ～3.5 公里/ 小时，碾压时由路边开始向中心移 动，相邻碾压带宽度应重叠 1/2 后轮宽，双轮重叠 30cm 。

在碾压过程中可向 碾压轮洒少量水，压路机不得在未碾压成型、未冷却的路段上车，调头或停车 等候对压路机无法压实的路边缘等局部地区，采用人工夯锤热烙铁补充压 实当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土上不得停放任何机械设备或车辆，不得 散落矿料、油料等杂物沥青混凝土减少纵、横缝若有接茬时须采用直茬热接法，严禁上下不同 结构层在同一个断面上接茬沥青砼浇注后压实，压实基层不小于 96% ，现场空气率不大于 7%，面层 压实度 96% 、空气率不大于 6% 抗剥落剂用 425 水泥用填料1 ） 压实成型的沥青路面，必须符合设计要求的压实度及平整度的要求2 ） 本项目沥青路面施工将配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组 合方式及初压、复压、终压 （包括成型 ）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果本项 目配备 20T 双钢轮压路机两台， 18T 胶轮压路机一台， 5T 小型双钢轮压路一 台当施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加3 ） 压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合下表的规定 压路机的碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料推移碾压区的长度保 证大体稳定，两端的折返位置随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面 上。

表 1.1.5 － 2 压路机碾压速度 （km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机2～343～563～66轮胎压路机2～343～564～68振动压路机2～3（静压或振动 ）3（静压或振动）3 ～4.5（ 振 动）5（振动）3～6（静压）6（静压 ）4 ） 压路机的碾压温度应符合下表的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤表 1.1.5 － 3 热拌沥青混合料的施工温度 (℃ )施工工序石油沥青的标号50 号70 号90 号110 号沥青加热温度160 ～170155 ～165150 ～160145 ～155矿料加热温度间隙式拌和 机集料加热温度比沥青温度高 10 ～30连续式拌和 机矿料加热温度比沥青温度高 5 ～10沥青混合料出料温度150 ～170145 ～165140 ～160135 ～155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过 10混合料废弃温度 高于200195190185运输到现场温度 不低于150145140135混合料摊铺温度不低于正常施工140135130125低温施工160150140135开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135130125120低温施工150145135130碾压终了的表面温度 不低于钢轮压路机80706560轮胎压路机85807570振动压路机75706055开放交通的路表温度 不高于50505045。