汽发动机基本结构与工作原理

国家十一五规划教材国家十一五规划教材1教学目标与要求教学目标与要求l 掌握四冲程发动机的基本结构与工作原理掌握四冲程发动机的基本结构与工作原理l 理解二冲程内燃机的基本结构与工作原理理解二冲程内燃机的基本结构与工作原理 l 掌握内燃机的分类掌握内燃机的分类l 掌握内燃机的主要工作性能指标掌握内燃机的主要工作性能指标l 理解发动机特性与速度特性曲线分析理解发动机特性与速度特性曲线分析 l 掌握汽车内燃机的总体组成和功用掌握汽车内燃机的总体组成和功用l 学会汽车常见拆装工具选用学会汽车常见拆装工具选用 国家十一五规划教材国家十一五规划教材2l发动机发动机：是将某种形式的能量转化：是将某种形式的能量转化为机械能的机器为机械能的机器l内燃机：内燃机：燃料在气缸内部燃烧产生燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机的热能直接转化为机械能的动力机械内燃机内燃机往复活塞式往复活塞式 旋转活塞式旋转活塞式 国家十一五规划教材国家十一五规划教材3l单机功率范围大单机功率范围大l 热效率高热效率高l 体积小体积小l 质量轻质量轻l 便于移动便于移动l 起动性能好起动性能好l 操作简单操作简单l 排气污染排气污染l 噪音大噪音大 国家十一五规划教材国家十一五规划教材41.1.1 1.1.1 四冲程四冲程汽 油 机 基 本汽 油 机 基 本结 构 与 工 作结 构 与 工 作原理原理1.1.四冲程汽油四冲程汽油机基本结构机基本结构国家十一五规划教材国家十一五规划教材5国家十一五规划教材国家十一五规划教材6国家十一五规划教材国家十一五规划教材7进气进气0180开开关关压缩压缩 180360关关关关作功作功 360540关关关关排气排气540720 关关开开排气排气门门进气进气门门活塞活塞行向行向曲轴曲轴转角转角行程行程名称名称国家十一五规划教材国家十一五规划教材8国家十一五规划教材国家十一五规划教材9（1 1）四冲程发动机）四冲程发动机 活塞在上、下止点活塞在上、下止点间间 往 复 移 动 四 个 行 程往 复 移 动 四 个 行 程（相 当 曲 轴 旋 转 了 两（相 当 曲 轴 旋 转 了 两周），完成进气、压缩、周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循作功、排气一个工作循环的发动机称四冲程发环的发动机称四冲程发动机。

动机国家十一五规划教材国家十一五规划教材10国家十一五规划教材国家十一五规划教材11（2 2）冲程与活塞行程）冲程与活塞行程冲程冲程:指发动机的类型指发动机的类型活塞活塞行程行程:指活塞运行的上、指活塞运行的上、下两个止点之间的距离下两个止点之间的距离S S国家十一五规划教材国家十一五规划教材12气缸工作容积（排量气缸工作容积（排量V Vs s ）一个活塞在一个行程中所一个活塞在一个行程中所扫过的容积扫过的容积发动机总排量发动机总排量 一台发动机所有气缸工作一台发动机所有气缸工作容积之和容积之和SDVs42iVVsst国家十一五规划教材国家十一五规划教材13压缩行程压缩行程作用作用国家十一五规划教材国家十一五规划教材14（3 3）压缩行程的作用）压缩行程的作用提高进入气缸混合气的压力和温度，为提高进入气缸混合气的压力和温度，为混合气迅速燃烧创造条件；混合气迅速燃烧创造条件；可以有效提高发动机燃烧热效率可以有效提高发动机燃烧热效率.121TT国家十一五规划教材国家十一五规划教材15l18761876年，德国人年，德国人奥托奥托研制出第一台实用研制出第一台实用的的往复式四行程内燃机往复式四行程内燃机,称称OttoOtto机。

机l单缸、卧式、单缸、卧式、2.94Kw2.94Kw、压缩比、压缩比2.66,2.66,热效热效率高达率高达1414，每分钟转速，每分钟转速250250转国家十一五规划教材国家十一五规划教材16压缩比（压缩比（）：caVV气缸总容积（气缸总容积（VaVa）：活塞在：活塞在下止点时，活塞顶部以上的气下止点时，活塞顶部以上的气缸容积燃烧室容积（燃烧室容积（VcVc）：活塞在：活塞在上止点时，活塞顶部以上的容上止点时，活塞顶部以上的容积压缩比：压缩比：7 71111（汽油机），（汽油机），16162222（柴油机）柴油机）国家十一五规划教材国家十一五规划教材17l发动机结构一定，压缩比发动机结构一定，压缩比变化变化?l是否合理？是否合理？国家十一五规划教材国家十一五规划教材18l可变压缩比发动机可变压缩比发动机(SVC)国家十一五规划教材国家十一五规划教材19l示功图示功图:一个一个工作循环里工作循环里,气缸内气体的气缸内气体的压力随气缸工压力随气缸工作容积变化关作容积变化关系的图形系的图形 国家十一五规划教材国家十一五规划教材20发动机示功图特征点参数发动机示功图特征点参数a ac cz zb br r汽汽油油机机P P0.0 70.0 75 50.090.090.60.61.21.23 35 50.30.3 0.50.50.1050.1050.1150.115T T3 7 03 7 0 400400600600700700220022002800280013001300160016009 0 09 0 0 12001200柴柴油油机机P P0.080.080.090.093.53.54.54.56 69 90.20.2 0.40.40.1050.1050.1250.125T T3 0 03 0 0 37037075075010001000200020002500250012001200150015008 0 08 0 0 10001000注：注：P-气缸气体压强（MPa）；T-气缸气体温度（K）国家十一五规划教材国家十一五规划教材21l问题问题1 1：功率小功率小l问题问题2 2：四个行程中，只有一个行程作功，四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。

造成曲轴转速不均匀，工作振动大l途径途径1 1：在曲轴后端安装了一个质量较大在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，以减少转速不均匀度的飞轮，以减少转速不均匀度l途径途径2 2：多缸机多缸机国家十一五规划教材国家十一五规划教材22（1 1）共用一个机体，一根曲轴；）共用一个机体，一根曲轴；（2 2）曲轴的曲柄分布应该使各缸作功）曲轴的曲柄分布应该使各缸作功行程均匀分布在行程均匀分布在7207200 0曲轴转角内曲轴转角内国家十一五规划教材国家十一五规划教材23国家十一五规划教材国家十一五规划教材24 1.1.结构特点结构特点l没有火花塞没有火花塞l设有喷油器设有喷油器 国家十一五规划教材国家十一五规划教材25（1 1）进气行程）进气行程进入气缸的是进入气缸的是纯空气；纯空气；（2 2）着火着火方式方式属于压燃式属于压燃式2.工作原理工作原理国家十一五规划教材国家十一五规划教材26国家十一五规划教材国家十一五规划教材27性性 能能汽汽 油油 机机柴柴 油油 机机着火方式着火方式点燃点燃压燃压燃燃油消耗燃油消耗高高低低热效率热效率30%30%左右左右40%40%左右左右工作平稳性工作平稳性柔和柔和粗暴粗暴国家十一五规划教材国家十一五规划教材28发动机转速发动机转速高高低低升功率升功率大大小小起动性起动性易易难难制造维修成本制造维修成本低低高高比质量比质量小小大大使用寿命使用寿命短短长长排放排放CO CO、HCHC大，大，NONOX X、黑烟少黑烟少CO CO、HCHC小，小，NONOX X、黑烟多黑烟多国家十一五规划教材国家十一五规划教材29 l二冲程发动机：二冲程发动机：指活塞在上、下止指活塞在上、下止点间往复移动两个行程（相当曲轴点间往复移动两个行程（相当曲轴旋转了一周），完成进气、压缩、旋转了一周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。

作功、排气一个工作循环的发动机国家十一五规划教材国家十一五规划教材301.1.二冲程汽油机结构特点二冲程汽油机结构特点 与四冲程汽油机比较：与四冲程汽油机比较：没有进、排气门及驱动没有进、排气门及驱动机构，设进、排气孔和机构，设进、排气孔和扫气孔，由活塞控制开扫气孔，由活塞控制开闭1-1-气缸气缸 2-2-扫气孔扫气孔 3-3-活塞活塞 4-4-连杆连杆 5-5-曲轴箱曲轴箱 6-6-曲轴曲轴 7-7-进气孔进气孔 8-8-排气孔排气孔 9-9-火花塞火花塞国家十一五规划教材国家十一五规划教材31（1 1）第一行程）第一行程（换气（换气-压缩行压缩行程）程）（2 2）第二行程）第二行程（膨胀（膨胀-换气行换气行程）程）国家十一五规划教材国家十一五规划教材32国家十一五规划教材国家十一五规划教材33性性 能能二冲程汽油机二冲程汽油机四冲程汽油机四冲程汽油机结构结构简单简单复杂复杂质量功率比质量功率比小小大大燃油消耗燃油消耗高高低低国家十一五规划教材国家十一五规划教材34升功率升功率大大小小起动性起动性易易难难制造维修成制造维修成本本低低高高比质量比质量小小大大使用寿命使用寿命短短长长排放排放CO CO、HCHC大，大，NONOX X、黑烟少、黑烟少CO CO、HCHC小，小，NONOX X、黑烟多、黑烟多国家十一五规划教材国家十一五规划教材351.1.二冲程柴油机结构特点二冲程柴油机结构特点 1-1-活塞活塞 2-2-缸套上的空缸套上的空气进气孔气进气孔 3-3-排气门排气门 4-4-泵泵-喷嘴喷嘴 5-5-传动轮传动轮（由柴油机驱动）（由柴油机驱动）6-6-单向传动离合器单向传动离合器 7-7-废废气排出口气排出口 8-8-排气涡轮排气涡轮叶轮叶轮 9-9-离心式风机离心式风机 10-10-排水口排水口 11-11-增压空增压空气冷却器气冷却器 12-12-进水口进水口 13-13-集流箱集流箱国家十一五规划教材国家十一五规划教材362.2.二冲程柴油二冲程柴油机工作原理机工作原理（1 1）第一行程）第一行程（换气（换气-压缩行程）压缩行程）（2 2）第二行程）第二行程（膨胀（膨胀-换气行程）换气行程）国家十一五规划教材国家十一五规划教材37往复活塞式往复活塞式旋转活塞式旋转活塞式活塞式内燃机活塞式内燃机燃气轮机燃气轮机内内 燃燃 机机按热能转变为机械能的方式分按热能转变为机械能的方式分国家十一五规划教材国家十一五规划教材38内内 燃燃 机机国家十一五规划教材国家十一五规划教材39 点燃式点燃式 压燃式压燃式内内 燃燃 机机国家十一五规划教材国家十一五规划教材40 液化液化石油石油气气 沼沼气气气体燃料气体燃料发动机发动机柴柴油油机机汽汽油油机机液体燃料液体燃料发动机发动机醇醇类类柴油柴油甲醇甲醇多种燃料多种燃料发动机发动机天天燃燃气气内燃机内燃机国家十一五规划教材国家十一五规划教材41非增压非增压内内 燃燃 机机增压增压国家十一五规划教材国家十一五规划教材42水冷水冷内内 燃燃 机机风冷风冷国家十一五规划教材国家十一五规划教材43按气缸数及布置分类按气缸数及布置分类（1 1）单缸内燃机单缸内燃机：只有一个气缸的内燃机。

只有一个气缸的内燃机2 2）多缸内燃机多缸内燃机：具有两个或两个以上气缸的：具有两个或两个以上气缸的内燃机3 3）立式内燃机：立式内燃机：气缸布置于曲轴上方且气缸气缸布置于曲轴上方且气缸中心线垂直于水平面的内燃机中心线垂直于水平面的内燃机4 4）卧式内燃机卧式内燃机：气缸中心线平行于水平面的：气缸中心线平行于水平面的内燃机5 5）直列式内燃机直列式内燃机：具有两个或两个以上直立：具有两个或两个以上直立气缸，并呈一列布置的内燃机气缸，并呈一列布置的内燃机国家十一五规划教材国家十一五规划教材44l 具 有 两 个具 有 两 个或两列气缸，其中心线夹角或两列气缸，其中心线夹角呈呈V V形，并共用一根曲轴输形，并共用一根曲轴输出功率的内燃机出功率的内燃机8 8）斜置式内燃机斜置式内燃机：气缸中心线与水平：气缸中心线与水平面呈一定角度面呈一定角度(不是直角不是直角)的内燃机的内燃机按用途分类按用途分类：有汽车用、机车用、船用：有汽车用、机车用、船用（7 7）对置气缸式内燃机对置气缸式内燃机：两：两个或两列气缸分别排列在同个或两列气缸分别排列在同一曲轴的两边呈一曲轴的两边呈1801800 0夹角的夹角的内燃机。

内燃机6 6）V V形内燃机形内燃机：国家十一五规划教材国家十一五规划教材45GB725-91）地方、企业代号地方、企业代号系列符号系列符号换代标志换代标志首首 部部结构特征结构特征符号符号用途特征符号用途特征符号区分符号区分符号后后 部部尾部尾部冲程符号冲程符号（E E表示二冲程，表示二冲程，四冲程不标）四冲程不标）缸径缸径（以直径（以直径mmmm整数表示）整数表示）气缸布置形式气缸布置形式缸数符号缸数符号中中 部部无符号无符号-多缸直多缸直 列及单缸列及单缸V-V-型型P-平卧形平卧形无符号无符号-水冷水冷F-F-风冷风冷N-N-凝气冷却凝气冷却S-S-十字头式十字头式Z-Z-增压增压Z ZL L-增压中冷增压中冷D DZ Z-可倒转可倒转无符号无符号-通用型通用型T-T-拖拉机用拖拉机用M-M-摩托车用摩托车用G-G-工程机械工程机械Q-Q-车用车用J-J-铁路机车铁路机车D-D-发电机组发电机组C-C-船用主机，船用主机，右机基本型右机基本型C CZ Z-船用主机，船用主机，左机基本型左机基本型Y-Y-农用运输车农用运输车L-L-林业机械林业机械国家十一五规划教材国家十一五规划教材46 动力性能指标动力性能指标 经济性能指标经济性能指标运转性能指标运转性能指标 可靠性、耐久性能指标可靠性、耐久性能指标 1.4.1 1.4.1 动力性能指标动力性能指标1.1.有效转距（有效转距（T Te e）：发动机曲轴输出的平均转矩：发动机曲轴输出的平均转矩称为有效转矩称为有效转矩 。

2.2.平均有效压力（平均有效压力（P Pmeme ）：单位气缸工作容积所：单位气缸工作容积所输出的有效功输出的有效功国家十一五规划教材国家十一五规划教材473.3.有效功率（有效功率（P Pe e）：发动机曲轴输出的功：发动机曲轴输出的功率称为有效功率率称为有效功率9550106023nTnTPeeeT Te e-有效转距（有效转距（N mN m）n-n-曲轴转速（曲轴转速（r/minr/min）P Pmeme-平均有效压力（平均有效压力（kPkPa a）V Vs s-气缸工作容积（气缸工作容积（m m3 3）i-i-气缸数气缸数-冲程数冲程数30niVPPsmee国家十一五规划教材国家十一五规划教材48(1)(1)标定功率标定功率：发动机制造厂按国家规定标定的有效：发动机制造厂按国家规定标定的有效功率（发动机产品名牌上标明的功率）功率（发动机产品名牌上标明的功率）2)(2)标定转速标定转速：标定功率对应的转速标定功率对应的转速3)(3)我国内燃机功率标定分以下四级：我国内燃机功率标定分以下四级：15min15min功率功率：在标准环境条件下，内燃机能连续：在标准环境条件下，内燃机能连续稳定运转稳定运转15min15min时的最大有效功率时的最大有效功率 。

1h1h功率功率 12h12h功率功率 持续功率持续功率国家十一五规划教材国家十一五规划教材49 l在标定工况下每升气缸工作容积所在标定工况下每升气缸工作容积所发出的有效功率发出的有效功率iVPPsec)/(lkw国家十一五规划教材国家十一五规划教材50 1.1.燃油消耗率：燃油消耗率：每小时单位有效功率消耗每小时单位有效功率消耗的燃油质量（以的燃油质量（以g/kw.hg/kw.h为单位）为单位）B-B-发动机每小时消耗的燃油质量（发动机每小时消耗的燃油质量（kg/hkg/h）P Pe e-发动机的有效功率（发动机的有效功率（kwkw）310eePBb国家十一五规划教材国家十一五规划教材512.2.有效热效率有效热效率：燃料中所含的热量转变为有效功：燃料中所含的热量转变为有效功的比例l 1QWeeBHuPee3106.3Q Q1 1-燃料中所含的热量（燃料中所含的热量（kJkJ）W We e-发动机有效功（发动机有效功（kJkJ）Hubee.106.36P Pe e-发动机有效功率（发动机有效功率（kwkw）B-B-发动机每小时消耗的燃油质发动机每小时消耗的燃油质 量（量（kg/hkg/h）b be e-燃油消耗率（燃油消耗率（g/g/（kw hkw h）Hu-Hu-燃料低热值（燃料低热值（kJ/kgkJ/kg）e e ：汽油机一般：汽油机一般0.30 0.30 左右左右 柴油机一般柴油机一般0.400.40左右左右国家十一五规划教材国家十一五规划教材52 l排放指标排放指标l 噪声噪声l 起动性能起动性能l 可靠性可靠性l 耐久性耐久性 国家十一五规划教材国家十一五规划教材53（1 1）COCOl无色、无臭的有毒气体，吸入人体后，无色、无臭的有毒气体，吸入人体后，就能以比氧强就能以比氧强210210倍的亲和力同血液中的倍的亲和力同血液中的血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，阻血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，阻碍血液向心、脑等器官输送氧气，使人碍血液向心、脑等器官输送氧气，使人会发生恶心、头晕、疲劳等缺氧症状，会发生恶心、头晕、疲劳等缺氧症状，严重时窒息死亡。

严重时窒息死亡国家十一五规划教材国家十一五规划教材54（2 2）NoNox xl氮氧化物的总称，其中氮氧化物的总称，其中NONO2 2毒性较大，它是一毒性较大，它是一种赤褐色带剌激性的气体，被人体吸收后会变种赤褐色带剌激性的气体，被人体吸收后会变为硝酸，硝酸与血红蛋白结合会变成变性血红为硝酸，硝酸与血红蛋白结合会变成变性血红蛋白，因而降低了血流的输氧能力，对心、肝、蛋白，因而降低了血流的输氧能力，对心、肝、肾等都有不良影响肾等都有不良影响lNONO2 2的另一大危害是它参与光化学反应会形成的另一大危害是它参与光化学反应会形成臭氧和醛等臭氧有一种独特的臭味，氧化力臭氧和醛等臭氧有一种独特的臭味，氧化力极强，会使植物变黑，橡胶发裂动物在臭氧极强，会使植物变黑，橡胶发裂动物在臭氧1PPm1PPm浓度环境中停留浓度环境中停留4h4h，就会出现轻微肺气肿，就会出现轻微肺气肿现象国家十一五规划教材国家十一五规划教材55（3 3）HCHCl包括未燃和未完全燃烧的燃油，润滑油包括未燃和未完全燃烧的燃油，润滑油及其裂解产物和部分氧化产物，人体内及其裂解产物和部分氧化产物，人体内吸入较多的吸入较多的HCHC，会破坏造血机能，造成，会破坏造血机能，造成贫血、神经弱，并会降低肺对传染病的贫血、神经弱，并会降低肺对传染病的抵抗力。

抵抗力lHCHC的另一危害是它与的另一危害是它与NONO2 2经光化反应后会经光化反应后会形成臭氧形成臭氧国家十一五规划教材国家十一五规划教材56（4）光化学烟雾光化学烟雾 l它是它是HCHC与与NONOx x在阳光作用下所形成的在阳光作用下所形成的烟雾，有刺激性烟雾，有刺激性 l光化学烟雾会光化学烟雾会降低大气可见度，伤害降低大气可见度，伤害眼睛、咽喉，影响植物生长眼睛、咽喉，影响植物生长 国家十一五规划教材国家十一五规划教材57（5 5）醛类）醛类l是燃料未完全氧化的产物，它包括甲醛、是燃料未完全氧化的产物，它包括甲醛、乙醛、丙醛、丙烯醛、丁醛等，它会使乙醛、丙醛、丙烯醛、丁醛等，它会使排气产生臭味，具有较强的剌激性长排气产生臭味，具有较强的剌激性长时间受浓度较大的甲醛的作用，将使眼时间受浓度较大的甲醛的作用，将使眼睛、上呼吸道系统中枢神经受到损害睛、上呼吸道系统中枢神经受到损害国家十一五规划教材国家十一五规划教材58（6 6）微粒（含碳烟）微粒（含碳烟）l燃用无铅汽油的汽油机可以认为不产生燃用无铅汽油的汽油机可以认为不产生微粒微粒主要来自柴油机排放物，它微粒微粒主要来自柴油机排放物，它被人体吸入呼吸道及肺组织，并在其中被人体吸入呼吸道及肺组织，并在其中沉积，从而引起人体肺组织等的病变。

沉积，从而引起人体肺组织等的病变国家十一五规划教材国家十一五规划教材59（7 7）二氧化硫（）二氧化硫（SOSO2 2）l是一种无色的气体，对人体的呼吸系统是一种无色的气体，对人体的呼吸系统具有剌激作用当具有剌激作用当SOSO2 2的浓度达到的浓度达到8ppm8ppm时，时，人开始感到难受，它会使呼吸道内腔缩人开始感到难受，它会使呼吸道内腔缩小，呼吸量少，并剌激鼻喉，引起咳嗽小，呼吸量少，并剌激鼻喉，引起咳嗽如浓度进一步增大，则会引起呼吸困难，如浓度进一步增大，则会引起呼吸困难，呼吸道红肿、脑闷，形成支气管炎、哮呼吸道红肿、脑闷，形成支气管炎、哮喘病甚至肺气肿等喘病甚至肺气肿等国家十一五规划教材国家十一五规划教材60 l噪声是发动机工作时发出的一种声强和噪声是发动机工作时发出的一种声强和频率无一定规律的声音频率无一定规律的声音l它损害人的听觉器官、神经系统、心血它损害人的听觉器官、神经系统、心血管系统、消化系统和内分泌系统，容易管系统、消化系统和内分泌系统，容易使人性情烦躁，反应迟钝，甚至耳聋，使人性情烦躁，反应迟钝，甚至耳聋，诱发高血压和神经系统的疾病诱发高血压和神经系统的疾病l我国的噪声标准（我国的噪声标准（GB/T 18697GB/T 1869720022002）中规定，轿车的噪声不大于中规定，轿车的噪声不大于79dB79dB（A A）。

国家十一五规划教材国家十一五规划教材61 l起动性能是表征发动机起动难易的指标起动性能是表征发动机起动难易的指标l我国标准规定，不采用特殊的低温起动我国标准规定，不采用特殊的低温起动措施，汽油机在措施，汽油机在-10-10、柴油机在、柴油机在-5-5以以下的气温条件下起动发动机，在下的气温条件下起动发动机，在15s15s以内以内发动机要能自行运转发动机要能自行运转国家十一五规划教材国家十一五规划教材62 1.1.可靠性可靠性：是指发动机在规定的运转：是指发动机在规定的运转条件下，具有持续工作，不至因为条件下，具有持续工作，不至因为故障而影响正常运转的能力故障而影响正常运转的能力2.2.耐久性耐久性：是指发动机在规定的运转：是指发动机在规定的运转条件下，长期工作而不大修的能力条件下，长期工作而不大修的能力国家十一五规划教材国家十一五规划教材631.5.1 1.5.1 发动机特性与特性曲线发动机特性与特性曲线1 1发动机特性发动机特性 l 发动机性能指标随调整情况及运转情况而变化发动机性能指标随调整情况及运转情况而变化的关系称为发动机特性的关系称为发动机特性l 发动机性能指标主要有功率、转矩、燃料消耗发动机性能指标主要有功率、转矩、燃料消耗率、排气温度、排气烟度等；率、排气温度、排气烟度等；l 调整情况主要指柴油机的供油提前角、汽油机调整情况主要指柴油机的供油提前角、汽油机的点火提前角、发动机燃料等可调因素对发动的点火提前角、发动机燃料等可调因素对发动机性能的影响；机性能的影响；l 运转情况一般指发动机转速和负荷等。

运转情况一般指发动机转速和负荷等国家十一五规划教材国家十一五规划教材64l以曲线形式表示的发动机特性称为发动以曲线形式表示的发动机特性称为发动机特性曲线机特性曲线国家十一五规划教材国家十一五规划教材65（1）调节特性：）调节特性：指发动机的性能指标随调节情指发动机的性能指标随调节情况而变化的关系如柴油机的供油提前角调节况而变化的关系如柴油机的供油提前角调节特性、汽油机的点火提前角调节特性、汽油机特性、汽油机的点火提前角调节特性、汽油机的燃料调节特性等的燃料调节特性等2）性能特性：）性能特性：指内燃机的性能指标随运行工指内燃机的性能指标随运行工况而变化的关系如负荷特性、速度特性、调况而变化的关系如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等，它们可以通过试验测得速特性、万有特性等，它们可以通过试验测得汽车应用较多的是速度特性汽车应用较多的是速度特性国家十一五规划教材国家十一五规划教材66l速度特性：速度特性：指当燃料供给调节机构（汽油机的指当燃料供给调节机构（汽油机的节气门或柴油机喷油泵的油量控制拉杆）位置节气门或柴油机喷油泵的油量控制拉杆）位置不变时，发动机性能指标（转矩、功率、燃油不变时，发动机性能指标（转矩、功率、燃油消耗率等）随转速的改变而变化的关系。

对应消耗率等）随转速的改变而变化的关系对应的曲线称为速度特性曲线的曲线称为速度特性曲线l外特性：外特性：当燃料供给调节机构固定在全负荷位当燃料供给调节机构固定在全负荷位置（汽油机节气门全开位置或柴油机的油量控置（汽油机节气门全开位置或柴油机的油量控制拉杆在额定供油量位置）时，所测得的速度制拉杆在额定供油量位置）时，所测得的速度特性称外特性或全负荷速度特性特性称外特性或全负荷速度特性l部分负荷速度特性：部分负荷速度特性：当燃料供给调节机构固定当燃料供给调节机构固定在全负荷以内各位置时，所测得的速度特性就在全负荷以内各位置时，所测得的速度特性就称为部分负荷速度特性称为部分负荷速度特性国家十一五规划教材国家十一五规划教材67 国家十一五规划教材国家十一五规划教材68 l一个机体上安装一个机一个机体上安装一个机构和六大系统构和六大系统(汽油机）汽油机）（柴油机是五大系统）（柴油机是五大系统）机体组件机体组件曲柄连杆机构曲柄连杆机构换气系统换气系统燃油系统燃油系统润滑系统润滑系统冷却系统冷却系统点火系统（汽油机）点火系统（汽油机）起动系统起动系统机体组件机体组件点火系统点火系统焕气系统焕气系统冷却系统冷却系统曲柄连曲柄连杆机构杆机构润滑系统润滑系统启动系统启动系统燃料系统燃料系统国家十一五规划教材国家十一五规划教材69国家十一五规划教材国家十一五规划教材70 1.1.机体组件机体组件:发动机的发动机的骨架，支骨架，支承着发动承着发动机的所有机的所有零部件。

零部件气缸罩气缸罩气缸盖气缸盖气缸垫气缸垫 气缸气缸曲轴箱曲轴箱水道、油道水道、油道气缸体气缸体油底壳垫油底壳垫油底壳油底壳国家十一五规划教材国家十一五规划教材712.2.曲柄连曲柄连杆机构杆机构l将活塞顶的将活塞顶的燃气压力转燃气压力转变为曲轴的变为曲轴的转矩，输出转矩，输出机械能活塞环活塞环 活塞活塞活塞销活塞销连杆连杆连杆轴承连杆轴承曲轴曲轴曲轴齿轮曲轴齿轮曲轴带轮曲轴带轮曲轴轴承曲轴轴承飞轮飞轮国家十一五规划教材国家十一五规划教材723.3.换气系统：换气系统：按照发动机要求，定时开闭进、排按照发动机要求，定时开闭进、排气门，气门，吸入干净空气，排除废气吸入干净空气，排除废气 凸轮轴凸轮轴排气管系排气管系消声器消声器气门组件气门组件空气滤清器空气滤清器进气管系进气管系国家十一五规划教材国家十一五规划教材734.4.燃油供给系统：燃油供给系统：按照发动机要求，定时、按照发动机要求，定时、定量供给所需要的燃料定量供给所需要的燃料 燃油供给系统燃油供给系统汽油机汽油机柴油机柴油机化油器式化油器式电控燃油喷射电控燃油喷射国家十一五规划教材国家十一五规划教材74汽油机电控燃油喷射系统汽油机电控燃油喷射系统国家十一五规划教材国家十一五规划教材75柴油机柴油机燃油系统燃油系统国家十一五规划教材国家十一五规划教材765.5.点火系统：点火系统：按规定的时刻，准时点燃汽油按规定的时刻，准时点燃汽油机气缸内的可燃混合气机气缸内的可燃混合气 。

国家十一五规划教材国家十一五规划教材776.6.润滑系统润滑系统：润滑、减摩、延长寿命、密封、：润滑、减摩、延长寿命、密封、清洁、冷却、防锈蚀清洁、冷却、防锈蚀 国家十一五规划教材国家十一五规划教材787.7.冷却系统冷却系统：保持发动机在适宜的温度下工作保持发动机在适宜的温度下工作1-1-百叶窗百叶窗 2-2-散热器散热器 3-3-散热器盖散热器盖 4-4-风扇风扇 5-5-水泵水泵 6-6-节温器节温器 7-7-水温表水温表 8-8-水套水套 9-9-分水管分水管 10-10-放水开关放水开关国家十一五规划教材国家十一五规划教材798.8.起动系统起动系统：l作用是起动作用是起动发动机l主要部件：主要部件：蓄电池、起蓄电池、起动开关、起动开关、起动马达等动马达等 国家十一五规划教材国家十一五规划教材801.1.内燃机是将燃料在气缸内燃烧所产生的热能内燃机是将燃料在气缸内燃烧所产生的热能转化为机械能的机器，它具有热效率高、体积转化为机械能的机器，它具有热效率高、体积小、质量轻、便于移动和起动性好等优点小、质量轻、便于移动和起动性好等优点2.2.四冲程发动机是活塞在气缸内上、下止点间往四冲程发动机是活塞在气缸内上、下止点间往复移动四个行程，完成进气、压缩、作功、排复移动四个行程，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。

按着火方式分为点气一个工作循环的发动机按着火方式分为点燃式和压燃式汽油机采用点燃式，柴油机采燃式和压燃式汽油机采用点燃式，柴油机采用压燃式用压燃式国家十一五规划教材国家十一五规划教材813.3.衡量汽车发动机性能的主要指标有动衡量汽车发动机性能的主要指标有动力性能指标（有效转矩、有效功率、力性能指标（有效转矩、有效功率、平均有效压力）、经济性能指标（燃平均有效压力）、经济性能指标（燃油消耗率、有效热效率）、运转性能油消耗率、有效热效率）、运转性能指标（排放指标、噪声、起动性能）指标（排放指标、噪声、起动性能）和可靠性、耐久性能等发动机铭牌和可靠性、耐久性能等发动机铭牌上标明的功率及相应的转速，即为标上标明的功率及相应的转速，即为标定功率和标定转速我国分四级进行定功率和标定转速我国分四级进行功率标定功率标定国家十一五规划教材国家十一五规划教材824.4.发动机性能指标随调整情况及运转情发动机性能指标随调整情况及运转情况而变化的关系称为发动机特性速况而变化的关系称为发动机特性速度特性是指当燃料供给调节机构位置度特性是指当燃料供给调节机构位置不变时，发动机性能指标随转速的改不变时，发动机性能指标随转速的改变而变化的关系。

对应的曲线称为速变而变化的关系对应的曲线称为速度特性曲线度特性曲线5.5.汽车发动机总体结构由机体组件、曲汽车发动机总体结构由机体组件、曲柄连杆机构、换气系统、燃油系统、柄连杆机构、换气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（汽润滑系统、冷却系统、点火系统（汽油机）和起动系统所组成油机）和起动系统所组成。