驾驶员必备的离合器基本常识

驾驶员必备的离合器基本常识离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用就是使其主动和从动部分可在驾驶员操纵下彻底分离，随后再柔和接合这里，我们将进一步阐述其功用1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能在汽车起步前，自然要先起动发动机而汽车起步 时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的如果传动系（它联系着整个汽车）与 发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步 这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步因此，我们就需要离合器的帮助了在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶 员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上 档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合在接合过程中，发动机所受 阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给 量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火同时，由于离合 器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加， 到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

2、保证传动系换档时工作平顺在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档 位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作在换档前必须踩下 离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副 的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现 平顺的换档3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而 急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超 过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷， 而使机件损坏有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产 生的相对运动以消除这一危险因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最 大扭距，保证安全通过上面的了解，我们可以知道，离合器应该使这样一个传动机构：其主动 部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能 相对转动所以离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系，而是借二者接 触面之间的摩擦作用来传动扭距（即摩擦离合器），或是利用液体作为传动的介 质（即液力偶合器），或是利用磁力传动（即电磁离合器）。

我们将在后面专门 介绍这几种离合装置。