2V150型空气压缩机培训教材ppt课件
2V-1/350型空气压缩机培训教材型空气压缩机培训教材 一、压缩机的基本概念 二、压缩机的总体介绍 三、压缩机的系统及流程简介 四、压缩机的主要结构介绍 五、压缩机常见故障的分析、判断及处理 六、干燥器的工作原理 七、2V3-102-00B型干燥器的结构组成及流程 八、压缩机的使用与注意事项一、压缩机的基本概念一、压缩机的基本概念 1、什么叫压缩机 顾名思义，用来压缩气体从而提高气体压力的机械，叫作压缩机注 2、表压与绝对压力 表压为压力表测得的压力它是容器中压力与当地大气压力之差容器中的绝对压力为：表压与当地大气压力之和铭牌上所标示的排气压力均为表压力以2V-1/350为例）3、排气量 在所要求的排气压力下，压缩机单位时间内排出的气体容积，折算到进口状态时的容积值4、排气压力 最终排出压缩机的气体压力，在某些场合，排气压力也被称为：“背压力”压缩机铭牌上所标示的排气压力一般为允许的最大排气压力，未经许可不得超出此值5、压缩机的分类、压缩机的分类a、按工作原理分，压缩机可分为两类：、按工作原理分，压缩机可分为两类：1容积式压缩机：直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该容积式压缩机：直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。
其特点是压缩机具有容积可周期变部分气体容积缩小、压力提高其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔化的工作腔2动力式压缩机：它首先使气体流动速度提高，及增加气体分动力式压缩机：它首先使气体流动速度提高，及增加气体分子的动能；然后使气体流速有序降低，使动能转化为压力能，与此子的动能；然后使气体流速有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小其特点是压缩机具有驱使气体获得流动同时气体容积也相应减小其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮速度的叶轮b、按排气压力表压分类，、按排气压力表压分类，1风机：排气压力风机：排气压力 0.015MPa的为通风机的为通风机 0.0150.2MPa 的为鼓风机的为鼓风机2压缩机：压缩机：低压压缩机低压压缩机0.21.0MPa 中压压缩机中压压缩机 1.010MPa 高压压缩机高压压缩机 10100MPa 超高压压缩机超高压压缩机100MPac、按压缩级数分类、按压缩级数分类 1单级压缩机单级压缩机 2两级压缩机两级压缩机 3多级压缩机多级压缩机d、按容积流量分类、按容积流量分类 1微型压缩机微型压缩机 1m3/min 2小型压缩机小型压缩机 110m3/min 3中型压缩机中型压缩机 10100 m3/min 4大型压缩机大型压缩机 100 m3/min 油冷却器油冷却器曲轴箱曲轴箱、级气缸级气缸、级活塞级活塞、级活塞级活塞、级气级气缸缸一级排气阀一级排气阀一级进气阀一级进气阀四级组合阀四级组合阀三级组合阀三级组合阀曲轴曲轴联轴器联轴器连杆连杆二级进气阀二级进气阀二级排气阀二级排气阀进气进气排气排气三、压缩机的系统及流程简介三、压缩机的系统及流程简介（一压缩机的系统组成：1、传动系统 2、气路系统 3、冷却系统 4、润滑系统 5、排污系统 只有在这五个系统正常协调工作的时候，压缩机才能正常供气。
下面将分别对这五个系统进行介绍1、传动系统、传动系统 传动系统是压缩机的心传动系统是压缩机的心脏，由电动机、联轴器脏，由电动机、联轴器、曲轴和连杆组成工、曲轴和连杆组成工作原理是：曲柄连杆机作原理是：曲柄连杆机构具体流程是：电动构具体流程是：电动机通过联轴器直接带动机通过联轴器直接带动曲轴旋转，曲轴通过连曲轴旋转，曲轴通过连杆使活塞上下往复运动杆使活塞上下往复运动，从而达到完成压缩空，从而达到完成压缩空气的目的其作用是将气的目的其作用是将电动机的旋转运动转换电动机的旋转运动转换成活塞的往复运动，为成活塞的往复运动，为压缩机提供动力压缩机提供动力曲柄连杆机构简图2、气路系统、气路系统 气路系统是把压缩机生产的压缩空气，经过逐级增压、处置各级间的冷却器，油水分离器等后进入干燥器进行干燥、清洁，然后送入高压储气设备在每级气缸输出管道上部装有与各级压力相对应的安全阀门，以保证各级压力超过设计规定时起到安全保险作用3、冷却系统、冷却系统 冷却系统的作用主要是对增压后的气体、气缸及润滑油进行冷却它用来保证压缩机持续正常运行和提高运行的经济性、可靠性该压缩机的冷却方式采用水冷式，自来水或循环冷却水首先进入各级冷却器，然后进入机身下面底盒内冷却润滑油，再分别进入两列气缸水套，最后由缸盖处流出 -级级冷却冷却器器-级级冷却冷却器器机机 油冷油冷却器却器-列 气列 气缸缸-列 气列 气缸缸进水进水排水排水4、润滑系统、润滑系统1压缩机的润滑系统采取强制与飞溅润滑相结合的型式，润滑油从机身油底壳内吸出，经机油过滤器，用转子油泵增压后送到曲轴内，再由曲轴输送到连杆、活塞销、曲轴颈进行飞溅润滑。
在油泵的盖上安装了一个旁通阀，可以调整螺管，使油压降低或增大，油的正常压力要求在0.150.35MPa为了防止润滑油供应不足和过剩，润滑油的工作压力保持为0.20.35MPa范围内，当油压低于0.15MPa时，就应进行停机检查，重新调整压力2压缩机的气缸润滑情况：一级缸是依靠压力润滑从油泵接一根油管，通入一级吸气管路进入气缸达到润滑目的二级气缸是飞溅润滑，由平衡铁将铜套处落下的油甩起溅到缸里，而达到润滑目的三、四级气缸的润滑是由一级缸串入三、四级气缸的油来润滑3压缩机润滑油，夏季是选用19号GB12691中的 LDAB150压缩机油，冬季选用13号GB12691中的 LDAB100通用压缩机油在一级进气管道上的加油装置上，每分钟向每个气缸加入6-8滴油为好，可以通过裴氏滴流管测定留意：更换新压缩机油前应用轴承油作为清洗剂清洗整个循环润滑油管路时，不允许用煤油或类似的油作为清洗剂，以免使新压缩机油质量降低串入润滑串入润滑方式方式飞溅润滑飞溅润滑方式方式三级气缸三级气缸四级气缸四级气缸二级气缸二级气缸二级气缸二级气缸一级气缸一级气缸一级气缸一级气缸曲轴连杆机构曲轴连杆机构网状过滤器网状过滤器曲轴箱内润滑油曲轴箱内润滑油 5、排污系统、排污系统 为了保证油水分离器中不积累过多的油、水等污物，以利于持续保持压缩空气的清洁度满足使用要求，压缩机需定时排污。
在结构设计上，一级和四级油水分离器安装在相应气缸的排气管路中，与油水分离器相连接的排污管均与操作板上的一级和四级吹洗开关相连压缩机在正常工作过程中，每间隔小时，就应分别打开一级和四级吹洗开关进行排污，以提高油水分离器的工作效率，排污顺序为先四级后一级四、压缩机的主要结构介绍四、压缩机的主要结构介绍 1、曲轴部件 2、连杆部件 3、气缸部件 4、活塞部件 5、气阀部件 6、油泵组件 7、安全阀 8、锁闭开关和空气滤清器 1、曲轴部件、曲轴部件 由球墨铸铁QT600铸造制成，是压缩机的重要组成部件，主要负担传递扭矩的功能承受拉、压、剪、弯、扭等复合交变应力作用本曲轴只有一个曲拐，所以为了平衡其旋转质量，在曲柄上装有两块平衡铁曲轴的外露端有一段1：10的锥度面，使飞轮与曲轴同心旋转，并方便拆装飞轮曲轴的后端装有一个压盖，压盖上插有传动油泵的小轴，经过小轴传动油泵进行工作在曲轴的两侧装有两个双列向心球面滚珠轴承，在轴承与轴承端盖间应留有0.60.8毫米的热膨胀间隙详见曲轴部件图）曲轴部件曲轴部件 1、螺栓 3 2、压盖 1 3、双列向心球面轴承3612 数量 2 4、曲轴 1 5、丝堵 2 6、键1645 1 7、轴承座 1 8、抛油圈 1 9、垫 1 10、密封圈 1 11、轴承压盖 1 12、螺母M8 6 13、螺柱M822 6 14、飞轮压盖 1 15、垫圈16 1 16、螺栓M1645 1 17、螺塞M10112 1 18、镀锌铁丝 l200 12、连杆部件、连杆部件 连杆是活塞与曲轴的直接关联部件。
通过它使曲轴的旋转运动转换成活塞的往复运动连杆由锻钢材料制成，杆身内部有贯穿大小头的油孔，大头为分开式，属轴瓦结构，内装有巴氏合金的钢背薄壁瓦片，其间有可供调整间隙的金属垫片；小头轴衬为一整铜套与活塞销相配合，拧紧连杆螺钉的扭转力矩为6kg/m8kg/m详见连杆组件图）连杆部件连杆部件 1、开口销330 2 2、连杆螺母M141.5 2 3、垫片 2组 4、连杆体 1 5、连杆螺钉 2 6、连杆小头瓦 1 7、连杆大头瓦 1付 8、螺钉M36 43、气缸部件、气缸部件 气缸与活塞配合，通过活塞环的密封作用形成一个封闭气缸与活塞配合，通过活塞环的密封作用形成一个封闭容积，将压缩空气封闭，通过活塞的上下往复运动对压容积，将压缩空气封闭，通过活塞的上下往复运动对压缩空气做功，将机械能转变为压缩空气的内能该压缩缩空气做功，将机械能转变为压缩空气的内能该压缩机气缸、气缸盖的结构的型式特点是，机气缸、气缸盖的结构的型式特点是，、级为一个级为一个整体，用灰铸铁制造而成，上部为整体，用灰铸铁制造而成，上部为级气缸，下部为级气缸，下部为级气缸；级气缸；、级气缸和级气缸和级气缸盖为一个整体，材料级气缸盖为一个整体，材料也是灰铸铁，所不同的是在也是灰铸铁，所不同的是在级气缸内装有一个气缸套，级气缸内装有一个气缸套，气缸套材料为气缸套材料为35CrMoVo35CrMoVo。
2V2V系列压缩机分为系列压缩机分为、级气缸组件和级气缸组件和、级气缸组件两个部分，直接用级气缸组件两个部分，直接用螺栓连接在机身上互成螺栓连接在机身上互成7575夹角详见夹角详见、级气级气缸组件装配图册）缸组件装配图册）气缸组件的装配图册也气缸组件的装配图册也与与、级气缸组件装配图册相似，拆卸和装配时级气缸组件装配图册相似，拆卸和装配时可按可按、级气缸组件图册进行由于级气缸组件图册进行由于2V2V系列压缩系列压缩机的机的、级气缸组件和级气缸组件和、气缸组件成气缸组件成V V形对称结构，故装配时气缸的进水口与排水口只是换下形对称结构，故装配时气缸的进水口与排水口只是换下方位就可以了方位就可以了级气缸组件级气缸组件 明细清单明细清单1、级排气阀压罩 12、接座 13、方孔丝堵ZG1/2 14、级气缸体 15、接头 16、接座 17、级进气阀压罩 18、垫 89、压盖 610、螺柱AM860 611、垫 612、螺钉M1030 613、螺母M10 614、螺母M8 2615、垫 216、螺柱AM1022 417、螺母M10 418、垫片组 1组19、三级气缸体 120、螺柱AM1480 421、螺柱AM14130 422、螺母M14 1223、螺母M14 1224、垫 225、螺柱AM820 2026、级进气阀压罩 227、方孔丝堵ZG3/8 228、垫 129、垫片组 1组30、O型密封圈 431、三级气缸盖 132、垫28/361 233、管接头 134、螺柱AM1470 435、管接头 136、套 237、级排气阀压罩 24、活塞部件、活塞部件 活塞是压缩机气缸中进行气体压缩的主要零件。
由于活塞的往复活塞是压缩机气缸中进行气体压缩的主要零件由于活塞的往复运动而使吸入的气体受到压缩，从而实现由机械能转变成压缩空运动而使吸入的气体受到压缩，从而实现由机械能转变成压缩空气的内能活塞上下往复运动时将与气缸壁发生摩擦，所以气缸气的内能活塞上下往复运动时将与气缸壁发生摩擦，所以气缸的耐久性及压缩机的整体技术性能，直接与活塞及活塞环的制造的耐久性及压缩机的整体技术性能，直接与活塞及活塞环的制造质量有关活塞应充分坚韧、耐磨，能抵抗住高压气体产生的膨质量有关活塞应充分坚韧、耐磨，能抵抗住高压气体产生的膨胀压力，此外，还要求活塞应有较轻的质量，活塞环要有较高的胀压力，此外，还要求活塞应有较轻的质量，活塞环要有较高的耐磨性详见活塞部件图）耐磨性详见活塞部件图）该压缩机的活塞共分为四级，一、二级活塞为一体，由该压缩机的活塞共分为四级，一、二级活塞为一体，由ZL108铝合金铸造而成；三级是由铝合金铸造而成；三级是由HT200灰口铸造而制成；四级为组合灰口铸造而制成；四级为组合式活塞，其活塞密封环为铸铁，活塞杆的杆身由式活塞，其活塞密封环为铸铁，活塞杆的杆身由40Cr合金钢制成合金钢制成由于由于2V系列压缩机属于系列压缩机属于V型机构，活塞为组合式活塞，故分为型机构，活塞为组合式活塞，故分为、级活塞组件与级活塞组件与、四级活塞组件两组部件。
其结构与、四级活塞组件两组部件其结构与装配型式如下：装配型式如下：注：各级的活塞环的结构与型式：一、二、三、四级活塞环和支注：各级的活塞环的结构与型式：一、二、三、四级活塞环和支持环均为持环均为HT200灰铸铁制成，它们为环形体，具有一定的弹力，灰铸铁制成，它们为环形体，具有一定的弹力，活塞环的开口形式是活塞环的开口形式是45角或直口角或直口级活塞组件级活塞组件 1、级活塞环 8 2、封头 1 3、级活塞 1 4、丝堵 1 5、活塞 1 6、级支撑环 2 7、级活塞环 2 8、活塞销支架 1 9、活塞销 1 10、级活塞环 4 11、级刮油环 1 12、螺母BM101 4 13、螺柱 4 14、垫圈10 4 15、堵 25、气阀部件、气阀部件 气阀属于自动阀结构，当外界压力大于弹簧的压力时，气流就可以冲开阀片进入或排出气缸气阀用来控制各级气缸的工作压力范围因机器型号、输出压力不同，气阀的结构也不相同下面介绍2V系列压缩机的气阀结构.、级吸、排气阀：阀片的形状为环形阀片，具有高强度的抗冲击韧性，弹簧为圆柱大圈弹簧级吸、排气阀的阀片及弹簧可以通用级组合阀：阀座、阀盖为钢性贴合，内有两个环形阀片，内圈为排气，外圈为吸气，起落依靠弹簧。
两个阀的不同点在于它们的阀座和阀盖的尺寸大小不同具体结构详见气阀部件图5.1、I、级进气阀部件，5.2、级组合阀部件，5.3、级组合阀部件，5.4、I、级排气阀部件）1、阀盖 1 2、弹簧 1 3、阀片 1 4、垫 1 5、阀座 1 6、螺柱 1 7、开口销220 1 8、螺母 M8-8 15.1、级进气阀组件级进气阀组件5.2 级组合气阀组件级组合气阀组件 1、螺母 M8-8 1 2、开口销220 1 3、螺柱 1 4、阀盖 1 5、阀片 1 6、阀片 1 7、波形弹簧片 各1 8、弹簧 1 9、阀座 15.3 级组合气阀组件级组合气阀组件 1、螺柱 1 2、开口销220 1 3、螺母 M8-8 1 4、阀盖 1 5、弹簧 1 6、阀片 1 7、阀片 1 8、波形弹簧片 各1 9、阀座 15.4 、级排气阀组件级排气阀组件 1、垫 1 2、阀座 1 3、阀片 1 4、弹簧 1 5、阀盖 1 6、开口销220 1 7、螺母 M8-8 1 8、螺柱 16、油泵组件、油泵组件 油泵属于液压装置，它通过转子旋转将润滑油强制吸入，从而提高油压，再通过润滑油管路注入压缩机的各摩擦部位2V系列压缩机的油泵转子直接与曲轴连接，为高转速机构，为防止堵塞、磨损等，应经常检查拆洗。
其结构如下详见油泵组件图）油泵组件油泵组件 1、弹簧垫圈6 32、螺栓M616 33、泵盖 14、调整垫片 15、内转子 16、销312 17、外转子 18、泵体 19、垫13/201 110、管接头 111、阀塞 112、弹簧 113、调整螺管 114、螺母M181.5 115、泵轴 116、O形密封圈91.9 117、垫19/261 118、管接头 119、套管 220、螺母10 221、油管 17、安全阀、安全阀 7.1 一、二级安全阀 7.2 三级安全阀 7.3 四级安全阀 留意：各级安全阀开启压力调整合格后应进行铅封，以防止非专业人员随意调整7.1一、二级安全阀一、二级安全阀 一级和二级安全阀分别安装在压缩机的一级排气管路上和二级排气管路上一级和二级安全阀从结构上看是非常相似的不同之处仅仅在于弹簧张力的大小上有区别，一级安全阀弹簧的张力较小，二级安全阀弹簧的张力较大一级安全阀的开启压力应调为61个大气压表压），二级安全阀开启压力调为253个大气压表压）注：此调整参数适用于额定工作压力为35Mpa的2V系列压缩机7.2三级安全阀三级安全阀 三级安全阀安装在四级吸气管路上，安全阀的阀门、轴和弹簧均安装在本体内和阀门座上。
三级阀门的开启压力为1005个大气压调整时，松开锁紧螺母，旋转本体使弹簧放松或压紧，即可改变安全阀的开启压力在安全阀开启压力调整到规定的压力值后，拧紧锁紧螺母，然后打上验收铅封7.3四级安全阀四级安全阀 四级安全阀装在四级油水分离器管路上，它的开启压力为3755个大气压，阀门开闭行程为10.25mm是本压缩机最后的一个、也是最重要的安全保险机构四级安全阀的工作过程：当四级排气管路系统的压力超过350大气压达到370380大气时，则阀门下部受力将超过弹簧张力，这时阀门推动顶杆上移，压缩弹簧，安全阀开启，空气由阀门升起后与阀门座的三个排气孔形成的排气缝隙排入大气中四级安全阀在安装时，应先在顶杆上铆紧钢球和装上弹簧，然后再将本体一起安装在阀门座上为了限制阀门的上升高度，在阀座上拧入限制环，工艺上一般是由切掉限制环端面来调整上升距离的调整时，松开阀座上的锁紧螺母，转动安全阀本体，当安全阀调整到规定的开启压力后，拧紧锁紧螺母，打上铅封，拴上压力标片8、锁闭开关和空气滤清器、锁闭开关和空气滤清器 8.1锁闭开关 锁闭开关是压缩机空气管道操纵的部件，它的开启或关闭直接控制着压缩机是否向外供气或排气的功能。
关闭时应防止用力过大，以免损坏开关的密封阀座和活门8.2空气滤清器 空气滤清器安装在压缩机的进气管路上，并用卡箍固定它由外壳、滤芯、滤清器盖、中心紧固螺钉等组成压缩机一级吸入的空气，首先经过滤清器外壳上的进气管进入滤清器外壳的内壁与滤芯之间的环状空间，然后经过滤芯将空气中的灰尘加以过滤，使清洁的空气进入压缩机一级气缸中为了便于清扫和更换，滤芯是可以更换的，滤芯采用纸质材料制成，每间隔150小时应更换一次新品五、压缩机常见故障的分析、判断及处理五、压缩机常见故障的分析、判断及处理 发生故障的可能原因 1、润滑油的温度过高 1运动机构发生故障或摩擦面拉毛，轴瓦配合过紧2润滑油不足或质量不好3油泵管路渗漏、破裂或堵塞4曲轴箱内润滑油不够5油冷却器的效率低6油冷却器的冷却水量过少2、润滑油的压力过低 1曲轴箱内润滑油量不足2油泵管路渗漏或堵塞3油压表失灵4油泵齿轮磨损，轴向间隙过大排除故障方法停车后进行）1打开曲轴箱及气缸盖判断过热原因，重新打磨，按技术要求调整轴瓦间隙2清洗曲轴箱，更换新机油3检修油路，输通、焊接或换新4增添新机油5检查、清洗、改换6增大油冷却水量1增添润滑油2检修油管路3检修或更换。
4拆卸后检修或更换组件5运动机构的轴承磨损，间隙过大，漏油过多5检修轴颈与轴衬6机油过滤器堵塞6清洗机油过滤器7油泵本身或其传动机构的故障7拆卸修理或更换组件3、润滑油的压力过高1转子油泵的溅油阀阻塞或油管路阻塞1检查和吹洗溅油阀及其管路2机油粘度过大或油压表有故障2给机油加温，检查压力表4、安全阀工作不正常1安全阀不能适时开启1应清洗并按要求重新校准2安全阀密闭不严2应清洗污物或重新研磨偶合件3安全阀开启后压力继续升高3应拆卸洗涤安全阀，重新检查其起落情况，调整后再安装5、某级排气压力过高1后一级吸气阀或排气阀损坏1检查更换后一级吸气阀或排气阀2该级安全阀工作不正常2检查安全阀6、某级压力低于规定的数值1该级吸、排气阀有故障1检查吸、排气阀2该级活塞环泄漏2更换活塞环7、压缩机排气量达不到要求1一级进气阀损坏1检查一级进气阀并更换2一级缸的余隙容积过大2重新调整余隙容积3活塞环磨损、漏气3更换活塞环4气管路接头密封不严漏气4更换密封垫，打磨球头，重新安装5空气滤清器阻塞5清洁或更换滤清器的滤芯8、压缩机有不正常的响声1连杆螺栓的螺母松动1检查并拧紧2主轴承、连杆大头瓦及连杆小头衬套等处间隙过大，磨损严重。
2检查调整各处间隙，过大应更换零件3活塞销咬死、位移或磨损严重3检查连杆小头衬套及活塞销并更换4气缸内有积水4排除水分，并清理一级油水分离器5气缸内掉入金属碎片5检查并取出6气缸与活塞磨损严重，活塞环卡住或断裂6更换活塞环或气缸7气阀磨损、破裂、积炭、有杂物卡住或安装不正确7检查气阀，清理脏物，更换损坏件，重新安装8曲轴连杆机构与气缸中心线不一致8检查并校正9、气缸发热1冷却水流量不足1检查冷却水供应情况2水套积垢过多、过厚2清洗积垢3油池中润滑油太少3检查油池中的润滑油量，视情补加4脏物进入气缸，镜面被拉毛，使活塞工作不正常4检查气缸、活塞并排除10、冷却系统工作不正常1水管路漏水1修补或更换水管接头、管路2气缸内漏水，气缸端面密封不严或冷却器漏水2检修并更换垫圈3水管路存积物过厚，影响冷却效率3清洗水管路11、工作摩擦面过热1供油不足，润滑油太脏，油质不好，机油中含水过多而破坏油膜1检查，清除脏物，更换润滑油2摩擦面有拉毛现象2用油石重新研光3配合间隙过小3重新调整到规定的间隙12、活塞环磨损过快1材料硬度不够，金相组织不合要求1更换活塞环2机油中进入冷凝水，形成油膜破损2检修气缸密封垫与水管路系统。
3气缸镜面粗糙，气缸内进入杂物，造成拉缸3检修气缸，并达到相应的间隙要求4润滑油量不足4添加润滑油5活塞上的活塞环槽不规矩或粘合5打磨活塞并达到相应的间隙要求或更换活塞及活塞环13、在气缸、活塞和吸、排气阀上形成焦渣1排气温度过高1检查修理气管路与冷却系统2气缸内润滑油过多2调节供油管路压力，减少油量3润滑油质量低劣，易炭化3应更换为符合规定的压缩机润滑油14、吸、排气阀漏气1阀片破碎，弹簧断裂或失去弹力1更换阀片、弹簧，刮研阀座与阀盖2阀片与阀座密封不严2清除密封面脏污，并研磨密封面3阀座支承面的密封垫损坏3重新更换15、沿压缩机曲轴流油曲轴密封圈磨损更换密封圈16、压力表指针激烈振动1调节开关可能磨损了阀杆,调节不良.1重新调正2)阻尼阀调整不当或压力表有故障.2)调整阻尼阀或更换压力表.17、活塞卡住或咬死1气缸中润滑油质量低劣破坏了润滑表面,引起活塞升温.1检修后更换合格的机油2活塞与气缸的间隙过小2重新修正,调整适当3活塞环拉缸,升温后卡死.3修正活塞环和气缸4气缸润滑油突然中断,升温而卡死4检查油路,并排除故障5曲柄连杆机构偏斜,使活塞摩擦发热5重新修正6气缸内掉入其它机械杂质。
6检查并清除机械杂质六、干燥器的工作原理六、干燥器的工作原理工业上常用的气体干燥方法有吸收法、吸附法、冷冻法与压力除湿法在这里仅介绍吸附法干燥器的工作原理干燥器内吸附剂分子筛的吸附过程属于物理吸附当压缩空气与干燥器内多孔的固体吸附剂分子筛相接触时，吸附质被除去的物质，如水分碰到固体吸附剂表面后被吸附吸附过程见 下列图 如上图所示，吸附塔内的吸附剂在工作时存在一个有效吸附区通过有效吸附区的压缩空气中的吸附质如水分基本上被吸附剂完全吸附，其后的吸附剂将暂时不再参与吸附作用吸附状态）随着高压空气不断地通入，处于前部的进气端有效吸附区的吸附能力逐渐达到饱和，不再具有吸附的作用，此时，在处于原有效吸附区后部的吸附剂开始吸附吸附质如水分），并形成新的有效吸附区从上图中可见，这个新形成的有效吸附区比原来的有效吸附区后退了一步吸附状态）这个持续吸附变化的过程就好像是有效吸附区在向后不断地移动由于吸附塔的容量是有限的，所以当有效吸附区移动至吸附塔出口时，将不再有新的吸附剂投入吸附区吸附状态）这时，如果继续使用就会导致出口空气吸附质如水分的含量上升因此，必须对吸附剂再生所以人们有时又把干燥器叫做再生干燥装置再生干燥器）。
七、七、2V3-102-00B型干燥器的结构组成及流程型干燥器的结构组成及流程 1、2V3-102-00B型干燥器的结构组成型干燥器的结构组成 2V3-102-00B型再生干燥器由精密过滤器、精密除油器、粉尘过型再生干燥器由精密过滤器、精密除油器、粉尘过滤器、超精过滤器、吸附器、加热器、不锈钢高温高压截止阀、滤器、超精过滤器、吸附器、加热器、不锈钢高温高压截止阀、止回阀、减压阀、压力保持阀、压力表及管路等组成下面将对止回阀、减压阀、压力保持阀、压力表及管路等组成下面将对主要组件的功用进行逐一阐述主要组件的功用进行逐一阐述:1.1 吸附器：吸附器：吸附器是钢制的气瓶，选用铬锰无缝钢管热辊制成其容量为吸附器是钢制的气瓶，选用铬锰无缝钢管热辊制成其容量为4L，最大工作压力为，最大工作压力为35Mpa，内装分子筛，供干燥空气之用它，内装分子筛，供干燥空气之用它是干燥装置的核心部件分子筛采用是干燥装置的核心部件分子筛采用4AD型型48目球状分子筛目球状分子筛该分子筛是一种碱金属硅铝酸盐该分子筛是一种碱金属硅铝酸盐,颗粒直径为颗粒直径为2.32.8mm,吸附临吸附临界直径不大于界直径不大于4A的分子。
分子筛属于树脂材料，为多孔结构的的分子分子筛属于树脂材料，为多孔结构的高分子有机物从外观看来，白色、环状结构吸附器的作用，高分子有机物从外观看来，白色、环状结构吸附器的作用，主要是当高压空气经过分子筛时，利用变压吸附原理，多孔结构主要是当高压空气经过分子筛时，利用变压吸附原理，多孔结构将空气中的水分子吸收，从而达到干燥空气的目的将空气中的水分子吸收，从而达到干燥空气的目的1.2 不锈钢高温高压球阀：不锈钢高温高压球阀：本干燥装置配有四个不锈钢高温高压截止阀本干燥装置配有四个不锈钢高温高压截止阀,为吸附器工作与为吸附器工作与再生相切换的控制开关再生相切换的控制开关1.3 压力保持阀：压力保持阀：压力保持阀安装在高压空气输出管道上，位于末端过滤器之后其作用是为了保持空气管路系统中特别是吸附器出口必要的最小输出压力，以使空气通过吸附器的速度不致过高，从而防止损坏分子筛的晶粒所以必须保证空气管路中的压力始终大于1012Mpa当输出端空气管路中的压力低于压力保持阀的设定值时，压力保持阀将自动关闭；反之，则当输出端空气管路中的压力高于压力保持阀的设定值时，压力保持阀将自动打开向外输出满足使用要求的高压空气。
保持压力阀的压力出厂已调整好，并已用螺钉定位和铅封1.4 止回阀：本干燥装置另配有四个止回阀,作为控制气体流向的单向阀1.5 减压阀：减压阀具有减压稳压的功能,其作用是将高压压缩空气降压至再生气所需的工作压力1.6 加热器：加热器安装在两个吸附器中间的底座上，加热器内安装有管状电热元件（型号：JH02D-0731;220V;2.1KW,使用最高温度为300）它是再生气体的热源，可以把加热器内的空气加热到200250，加热器上还有一个控制再生气体温度的控制箱，其上下限可调2、2V3-102-00B型干燥器的流程型干燥器的流程八、八、压缩机的使用与注意事项压缩机的使用与注意事项(一一)安全警示安全警示 用户在安装、使用本压缩机前应仔细阅读该使用说明书，用户在安装、使用本压缩机前应仔细阅读该使用说明书，用户在使用过程中应严格按照说明书的要求进行操作；否则用户在使用过程中应严格按照说明书的要求进行操作；否则后果由用户自行承担后果由用户自行承担特别注意：特别注意：1）.启动压缩机前应检查冷却水阀门是否打开，各级气缸、冷启动压缩机前应检查冷却水阀门是否打开，各级气缸、冷却器是否有水通过必须保证水路畅通才能开车。
却器是否有水通过必须保证水路畅通才能开车2）.在启动压缩机之前，应绝对保证没有人正在进行压缩机及在启动压缩机之前，应绝对保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作其系统的检查和维修工作3）.在压缩机运行过程中，不要接触排气管路或其它高温部位，在压缩机运行过程中，不要接触排气管路或其它高温部位，以防灼伤以防灼伤4）.在压缩机运行过程中不得对压缩机进行检修在压缩机运行过程中不得对压缩机进行检修5）.压缩机运转部分是危险区域，在机器运转过程中不得靠近压缩机运转部分是危险区域，在机器运转过程中不得靠近6）.为了安全操作设备，操作人员应经过培训合格后才能进行为了安全操作设备，操作人员应经过培训合格后才能进行操作7）.压缩机运行过程中若有强烈撞击声时，应立即停车压缩机运行过程中若有强烈撞击声时，应立即停车二）、开车前的准备工作（二）、开车前的准备工作1、检查压缩机各运动与静止机件的紧固及防松情况检查压缩机各运动与静止机件的紧固及防松情况2、手动联轴器几转，应无卡阻现象手动联轴器几转，应无卡阻现象3、仪表盘上各阀应打开仪表盘上各阀应打开三）、开车（三）、开车1、先瞬时启动，、先瞬时启动，无异常，压缩机既可进行运转。
无异常，压缩机既可进行运转2、检查油泵压力检查油泵压力3、升压动行，注意各级压力是否正常，在最终规定排气压力、升压动行，注意各级压力是否正常，在最终规定排气压力时，应严格检查各处气密性情况时，应严格检查各处气密性情况四）、维护管理（四）、维护管理1、注意保持润滑油数量，已工作过、注意保持润滑油数量，已工作过100h的压缩可每隔的压缩可每隔300 h彻彻底换油一次底换油一次2、检查各密封处，若发现漏气、漏油、漏水等现象应立即排、检查各密封处，若发现漏气、漏油、漏水等现象应立即排除3、压缩机工作、压缩机工作300400 h后，清洗吸排气阀，除去油垢及焦渣，后，清洗吸排气阀，除去油垢及焦渣，并检查阀片是否变形，弹簧是否完好，还应清洗油过滤器并检查阀片是否变形，弹簧是否完好，还应清洗油过滤器4、压缩机工作、压缩机工作1000 h后，检查连杆小头衬套与活塞销，连杆大后，检查连杆小头衬套与活塞销，连杆大头瓦与曲柄销配合间隙是否正常并检查吹洗及试验安全阀的头瓦与曲柄销配合间隙是否正常并检查吹洗及试验安全阀的灵敏度5、压缩机工作3000h后，对机器进行全面的拆卸，检查所有零部件，清洗积垢零件，并作防腐处理。
6、压缩机停止使用时间在15天以上，应作油封处理或采取防锈措施产品出厂时保证6个月的油封质量。
