钢管立柱安装技术交底

云翔路上跨沪昆铁路桥工程安全技术交底日期:工程名称老320国道（大板桥段）升级 改造工程跨沪昆铁路桥标段交底单位中铁八局昆明昆港项目部单位工程名称桥梁工程交底部位钢管立柱安装交底内容：一、 施工部位5、6#墩系梁处落梁千斤顶钢管立柱二、 钢管立柱安装1、钢管立柱安装的控制要点：（1） 、由于5、6#墩临近铁路在钢管立柱安装时必须依照既有线“八不准”进行 施工2） 、对进场的钢管立柱核对证书、数量、规格品质、技术条件、主要标志等是否 符合要求，不符合材料标准的严禁使用；进行外观检查和尺寸检查，表面无明显锈蚀、麻 坑等缺陷，并对原材料的直径、管口圆度、管面对管轴垂直度、弯曲失高等进行抽检3） 、复核预埋钢板平面位置及高程，并放出钢管立柱桩位中心位置4） 、现场安装的方法，首先在钢管立柱距顶部处沿轴线对称焊吊装时所需的吊 环选择25T汽车吊对钢管立柱进行吊装就位后，复核钢柱轴线，不断调整到准确位置， 钢柱垂直度采用钢丝绳不断收放调整，采用相互垂直方向进行校正（一方使用全站仪，一 方使用铅垂线）5） 、施焊前对所焊工件进行清理，将预埋件焊接区边缘30〜50mm范围内的铁锈、 毛刺、油污等清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

6） 、钢管立柱与预埋钢板采用角焊缝焊接，焊角高度10mm，严禁在焊缝以外的管 上打火引弧，以免损伤母材7） 、焊工施焊完后，应及时清理焊渣，等冷却到环境温度时对焊缝的外观进行检 查，要求焊缝金属表面焊接均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、孤坑和针状气孔等缺陷，并清除焊接处的飞溅物，无损检测在焊后24小时进行，使所有焊缝质量达到设计和规 范要求8）、钢管立柱安装到位后，复核顶面高程，并用钢管与脚手架进行连接加固直到钢管立柱稳定为止2、钢管立柱的质量控制要求：（1） 、钢管立柱桩位中心偏差＜5mm ；（2） 、桩身垂直度偏差不大于10mm；（3） 、所有钢管立柱中心线沿顺桥向应在平行，成桩后立柱垂直度应满足不大于10mm， 立柱顶标高与设计顶标高偏差小于3mm三、安全措施1、 安排由专人负责钢管立柱的安装，统一指挥，起吊作业要有专人指挥，严格执行“一 机一人”进行防护2、 进场施工人员必须正确佩戴好安全帽，严格遵守本岗位的安全技术操作规程和各项 安全规章制度，不违章作业3、 所有作业施工人员不得上道穿越铁路，只能从涵洞通过3、 认真检查每一个吊装节点，尤其是钢管立柱的起吊平衡点牢固，确保吊装安全。

4、 特殊作业人员必须持证编制人复核人接收单位接收人。