满液式螺杆机组跑油故障的八大原因

满液式螺杆机组回油困难与跑油是常见的现象，这类问题的出现往往与系统设计、操作条件以及维护状况密切相关以下是针对满液式螺杆机组出现跑油故障的八大原因进行详细解析1. 螺杆式冷水机组油温过低   当冷却水温过低，流量过大时，会导致油温无法达到理想的工作温度范围此时，润滑油因温度降低而黏度增大，溶解度减小，这不仅使得润滑油难以与制冷剂分离，还容易附着在管壁上，导致流动困难此外，低温还会使油分离器的滤芯堵塞，进一步影响其分离效率为了缓解这一问题，可以通过视液镜观察蒸发器底部的冷冻机油状态，确保油温和系统运行参数处于合理范围内2. 螺杆式冷水机组排气温度过低   在外界环境温度较低的情况下，压缩机吸气过热度较小，可能导致排气温度过低这种情况下，润滑油与制冷剂之间的分离效果会显著下降，造成油分离器内的油位下降并引发跑油现象为避免这种情况发生，需要保证压缩机的正常工作温度，通过调节冷却水流量或使用加热装置来提高油温，从而改善油分离器的工作效率3. 螺杆式冷水机组增载过快、过猛   增加负载速度过快可能会导致压缩机吸入未完全蒸发的液体，这种情况通常称为“带液”当液体进入压缩机内部后，会扰乱正常的油循环，增加油分离难度。

因此，在调整负载时应采取渐进的方式，以防止液体被吸入压缩机4. 螺杆式冷水机组供液量过大   供液量过多会导致冷凝器和蒸发器中的制冷剂含量过高，进而引起排气温度下降这同样会影响油分离器的功能，因为低温环境下润滑油更难与制冷剂分离对于采用电子膨胀阀控制的系统，应该根据实际工况对阀门开度进行精细调整，以维持合适的供液量5. 螺杆式冷水机组热负荷减小   如果外部热负荷减少，系统的吸气压力也会随之下降，影响到排油压力和油温在这种情形下，必须监控系统的热负荷变化，并适时调整制冷剂充注量及操作参数，以适应新的工作条件6. 螺杆式冷水机组加油过多   过量添加冷冻机油会导致油循环量增加，加重油分离器的工作负担未能有效分离的润滑油会混入制冷剂中，最终流入冷凝器和蒸发器因此，在添加冷冻机油时要严格按照制造商推荐的数量进行补充7. 螺杆式冷水机组回油管故障   卧式油分离器底部的回油管道如果出现堵塞或阀门失灵等问题，会导致经过分离的润滑油无法顺利返回压缩机定期检查回油管道的状态，并及时清理或更换损坏部件是必要的预防措施8. 螺杆式冷水机组设备本身设计问题   满液式蒸发器的设计特点决定了它在回油方面存在天然劣势，尤其是在气温波动较大时，由于吸排气压力差的变化，可能会影响到回油过程的有效性。

为此，设计阶段就应当考虑加入专门的回油系统，并确保系统能够在不同工况下稳定运行。