接触网对自闭(贯通)线路的感应电压
页眉内容接触网对自闭（贯通）线路的感应电压杭州供电段 孙元新随着铁路的跨越式发展，杭州供电段管内的沪宁、沪杭、浙赣线已全部改造成为复线电气化铁路但是，由于段原管辖的自闭（贯通）线路基本都是沿着铁路线架设的，与新架设的接触线平行路程较长、间距较短，在施工中，由于带电接触网的静电感应和电磁感应，在自闭 ( 贯通 ) 线路上会产生较高的感应电压，严重危及到作业人员的生命安全因此，必须了解感应电压的形成原理及大小，从而采取有效的防护措施，防止因感应电压导致人身伤亡事故的发生，确保劳动施工的安全为解决这一问题，通过电磁理论计算与实际测量自闭（贯通）线路上的感应电压就显得很有必要1 感应电压产生的原理及其计算方法接触网对自闭（贯通）线路的感应电压指的是带电运营的接触线通过静电感应和电磁感应在自闭（贯通）线路上产生的静电感应电压和电磁感应电压之和1.1 静电感应电压，电荷为 单位长度线路在距线 处的电场强度为： E2（ 1）式中：——介质的介电系数1.1.2 根据式（ 1），利用静电场的守恒特性，可知电荷为单位长度线路在距线处的电位为：EdlnC1 （2）2，利用电磁场的唯一性定理， 采用镜像法，电荷为J 的接触线对距其处的合成电位为：X12J ln(J ln D )22（3） （3）XJ ln D2JH根据式（ 3），分别假设 在接触线表面和在自闭（贯通）电力线路上的表面，可知其静电感应H电压为：J′D1UUG2Jln Dln DG（4）JJ2H2HJlnlnR2R式中： UG——静电感应电压UJ——接触网电压R——接触导线半径； 根据式（ 4）及接触网的供电特性可知，如果接触线长度为 L，自闭（贯通）架空线路与接触线平行接近长度为 l ，且 l 2 实测情况在接触网送电前后，对有关自闭（贯通）线路区段进行了感应电压的测量，下面是其中两段线路的测量记录2.1 测试一测量区段：沪杭线七宝～李家塘贯通线路 2#杆～ 91#杆测试时间： 2006 年 8 月 2 日、 10 月 18 日测试线路概况：（ 1）接触网供电方式为直供加回流线 2）接触网供电臂全长约 23km，对轨面高度约为 6450mm 3）贯通线路总长 6.048km，对地间距 10m左右，其中高压电缆 0.715km/5 组，架空线路 5.333km，且距接触网平行距离大部分在 20m左右 4）测试仪表为 DT890B 数字式万用表将上述参数代入式（ 6），可知在不考虑线路静电屏蔽的影响时，贯通线路（靠铁路边相）上的静电感应电压为：U G10.303.255.333202(6.4510) 20.254KV23ln(106.45) 2202U G 20.603.255.333ln 202(6.4510) 20.508KV23202(106.45) 2实测数据：封线状态两端封线远端封线两端无封线备注18#杆ABCABCABC——测量电压000000101217接触网未带电运营（V）000363836465475515接触网上下行均带电2.2 测试二测试区段：沪杭线海宁～斜桥贯通线路 4#杆～ 92#杆。 测试时间： 2006 年 8 月 15 日、 11 月 28 日测试线路概况：（ 1）接触网供电方式为直供加回流线 2）接触网供电臂全长约 25km，对轨面高度约为 6450mm 3）贯通线路全为架空线，总长 7.253km，对地（地与轨面高差 1.5m 左右）间距7.5m，其中有 2.5km 架空线与接触网平行间距 10m左右，其余架空线与接触网平行间距20m左右 4）测试仪表为 DT890B 数字式万用表将上述参数代入式（ 6），可知在不考虑线路静电屏蔽的影响时，贯通线路（靠铁路边相）上的静电感应电压为：U G10.303.25[2.5ln102(6.457.51)24.753ln202(6.457.51)2]25102(6.4517.5)225202(6.451 7.5)20.371KVU G22.5102(6.457.51)24.753202(6.457.51)20.603.25[25ln102(6.4517.5)225ln202(6.4517.5)2 ]0.742KV实测数据：3封线状态两端封线远端封线两端无封线备注24#杆ABCABCABC——000000151720接触网未带电运营测量电压0.50.50.5121212375370365接触网上下行均带电（V）——380列车通过，有半段效应3 测量结果分析及应对措施（ 1）接触网带电运营时，区间高压架空线路与接触网的间距越近、平行距离越长，线路上的感应电压就越高，最高可达 1000V 以上。 2）列车通过时，电磁感应电压与电场感应电压相比可以忽略不计 3）所有的测试结果证明：虽然接触网对自闭（贯通）线路产生了会危及人身安全的感应电压，但是，可以根据式（ 6）来估算带电接触网对邻近施工线路的感应电压值的范围，从而采取适当的安全措施，消除感应电压，确保作业人员的人身安全参考文献：[1] 冯慈璋 . 电磁场 . 高等教育出版社： 1983[2] 曹建猷 . 电气化铁道牵引供电 . 高等教育出版社： 1987[3] 铁四院、铁三院、铁二院、电化院 . 沪宁、沪杭、浙赣线接触网设计资料： 2005[4] 杭州供电段 . 沪宁、沪杭、浙赣线贯通自闭系统图： 2006。
