铁路制服上佩带地军衔等级

word铁路制服上佩带的[军衔]等级        我国有铁路至今已有百余年的历史，是一个古老的服务行业，它为沟通城乡交流，提高人民生活起到了重要的作用我国铁路从1995年首次实行了军衔制，比部队晚了40年，随着国民经济开展，铁路改革要走向市场，适应社会主义市场经济开展的需要，铁路实行“军衔制〞不仅仅是铁路职工的一种荣誉，更重要的是一种责任有了军衔等级标志，权限明朗化，所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称，都要对国家和对人民负责　　铁路是国民经济的大动脉，高度集中，统一指挥，组织和管理模仿军队的体系，称为半军事化实行“军衔制〞表现半铁路军事化的性质，为便于履行职务，从服装西装化的根底上，增加了职务标志，领花、帽徽、肩章板与领带，不同工种、不同职务的人员均有区别等级　　铁路“军衔〞等级分为四等：　　车站：车务段长，特、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道黄线条，肩章都是一星三杠；车间主任和三等站以下站长的帽箍为二道黄线条，肩章是一星二杠；客、货值班员〔班组长〕的帽箍为一道黄线条，肩章如此是一星一杠　　列车：段长、党委书记的帽箍为绿色，三道红线条，肩章为一星三杠；车间主任、指导员的帽箍为绿色，二道红线条，肩章是一星二杠；列车长的帽箍为一道红线条和运输车长的肩章均是一星一杠。

　　机务：段长、党委书记的帽箍为红色、三道黄线条，肩章是一星三杠；车间主任、车队长、指导员为一星二杠；司机是一星一杠　　其他一般职工的帽箍为单色，肩章如此只有一星，以上标志是按工种规定的颜色有区别　　肩章样式共分为三种，按不同季节佩带，宽型肩章板为冬春季，窄型肩章板为秋季，软肩章为夏季使用 我国有铁路至今已有百余年的历史，是一个古老的服务行业，它为沟通城乡交流，提高人民生活起到了重要的作用我国铁路从1995年首次实行了军衔制，比部队晚了40年，随着国民经济开展，铁路改革要走向市场，适应社会主义市场经济开展的需要，铁路实行“军衔制〞不仅仅是铁路职工的一种荣誉，更重要的是一种责任有了军衔等级标志，权限明朗化，所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称，都要对国家和对人民负责　　铁路是国民经济的大动脉，高度集中，统一指挥，实行“军衔制〞表现铁路军事化的性质，为便于履行职务，从服装西装化的根底上，增加了职务标志，领花、帽徽、肩章板与领带，不同工种、不同职务的人员均有区别　　 铁路“军衔〞等级分为四等：车站：车务段长，特、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道黄线条，肩章都是一星三杠；车间主任和三等站以下站长的帽箍为二道黄线条，肩章是一星二杠；客、货值班员〔班组长〕的帽箍为一道黄线条，肩章如此是一星一杠。

　　列车：段长、党委书记的帽箍为绿色，三道红线条，肩章为一星三杠；车间主任、指导员的帽箍为绿色，二道红线条，肩章是一星二杠；列车长的帽箍为一道红线条和运输车长的肩章均是一星一杠　　机务：段长、党委书记的帽箍为红色、三道黄线条，肩章是一星三杠；车间主任、车队长、指导员为一星二杠；司机是一星一杠　　其他一般职工的帽箍为单色，肩章如此只有一星，以上标志是按工种规定的颜色有区别　　肩章样式共分为三种，按不同季节佩带，宽型肩章板为冬春季，窄型肩章板为秋季，软肩章为夏季使用 真正的机关〔部、局、办事处〕工作人员不穿路服8 / 8。