余热发电汽轮机操作规程

1 汽轮机的冷态起动1.1 冷态起动前的准备工作：（1）仔细检查汽轮机、发电机及各附属设备，确认安装或检修工作已全部结束，准备好各种仪表和使用工具，作好与相关部门的联系工作2）对油系统进行检查：（3）油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象4）油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活5）油箱及冷油器的放油门关闭严密6）冷油器的进、出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进、出油门关闭7）电动油泵进、出口阀门开启8）清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须全部拆除2 对汽水系统进行检查：2.1 对主蒸汽管路上的电动隔离阀进行手动和电动开关检查2.2 主蒸汽管路的电动隔离阀、主汽门关闭，直接疏水门、防腐门开启；汽缸上的直接疏水门开启；起动时能影响真空的阀门及汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭2.3 汽封管路上通向汽封加热器（轴封冷却器）的阀门开启，汽封加热器的疏水门开启，均压箱、汽封加热器的新蒸汽进阀关闭3 对调节、保安系统进行检查：3.1 调节器、调节汽阀等各部套装配合格、活动自如，电调节器自检合格3.2 调节汽阀连杆上各转动支点的润滑良好，调节汽阀预拉值符合要求。

3.3 各保安装置处于断开位置4 检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置5 开启各仪表阀门，投入仪表6 起动辅助油泵，在静止状态下对调节保安系统进行检查：6.1 启动排油烟机：合上排油烟机电源开关，检查排油烟机运转是否正常6.2 起动交流低压电动油泵，检查：（1）润滑油压及轴承油流量；（2）油路严密性；（3）油箱油位新安装及大修后第一次起动时，应预先准备好必需的油量，以备油管充油后向油箱补充油所充油的油质应良好4）一切正常后，停泵作备用6.3 起动高压电动油泵，则高压油建立，这时先检查油系统，进行保安装置动作试验：（1）起动盘车装置：a 检查电机旋转方向，停下电机b（旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置）投入盘车装置，起动盘车；开启润滑油进油旋塞2）将启动阀手轮关到底后将各保安装置挂闸3）旋转启动阀手轮，全部开启启动阀4）开启主汽门到 1/3 行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽门是否迅速关闭5）检查合格后，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路6）检查主汽门是否关严7）电调“复位”7 暖管及启动辅助设备7.1 在下列情况下禁止起动汽轮机：（1）油温低于 25℃或润滑油压力低于正常值。

2）任一保安装置工作不正常3）主汽门、调节汽阀有卡涩现象4）辅助油泵工作不正常5）转速表及其它指示仪表出现不正常误差6）机组轴承座振动超过 0.07mm(7 丝)7）机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速7.2 暖管（到隔离阀前）：（1）暖管是指主蒸汽母管到电动隔离阀前的主蒸汽管道的暖管，从隔离阀到主汽门再到蒸汽室之间的主蒸汽管路的暖管与以后起动汽轮机时的暖机同时进行2）全开排大气疏水门，逐渐提升管道内的压力到 0.2～0.3MPa（表），暖管 20～30 分钟后，以 0.1～0.15MPa（表）/min 的压力提升速度升至正常压力，温度提升速度不超过 5℃/min3）在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽，当有蒸汽冒出时，应检查关严隔离阀及旁路阀，严防暖管时蒸汽漏入汽缸4）管道内压力升到正常压力时，就逐渐将隔离阀前的总汽门开大，直至全开5）在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，以减少工质损失并检查管路膨胀和支吊状况7.3 起动凝汽系统抽真空：（1）开启汽封加热器（或轴封冷却器）新蒸汽进汽阀，投入汽封加热器（或轴封冷却器）2）开启均压箱新蒸汽进汽阀，在连续盘车状态下向汽轮机轴封送汽，注意蒸汽温度不超过300℃。

8 冲动转子至定速：8.1 机组冲转应具备以下条件：（1）机组各轴承回油正常；冷油器出口油温不低于 25℃；润滑油压 0.08～0.12MPa，调节油压正常2）主蒸汽温度、蒸汽压力、凝汽器真空在允许范围内3）盘车装置连续运行正常；高压电动油泵连续运行正常4）低油压、窜轴等热工保护装置应正常并投用8.2 开启主蒸汽管路上隔离门的旁通门，起动暖机时，用旁通阀节流降压，使主汽门前压力慢慢升高，这时要检查防腐排汽口的情况，关闭防腐汽阀8.3 全开调节器启动阀手轮，为调节汽阀开启做好准备8.4 确认电调自检合格后，打开主汽门，此时调速汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象8.5 进入起动模式，选择“手动”或“自动”方式起动机组手按电调节器操作面板上的“运行”键，机组即可按照编好的运行程序自动升速、暖机8.6 转子冲动后，保持一定转速，检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声；当转速超过盘车转速时，盘车齿轮脱开，盘车电机停转，手柄锁住8.7 一切正常后，转速将维持在低速暖机点，注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况8.8 暖机过程中，凝汽器真空维持在0.05～0.07 MPa（绝）（375～525mmHg）。

8.9 当轴承进口油温高于40～45℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在35～45℃8.10 汽轮机升速控制参考《安装使用说明书》（第一分册）的起动曲线8.11 低速暖机后，肯定机组一切正常，可由电调继续自动暖机过程，转速将升到高速暖机点，再次检查：（1）油温、油压、油箱油位2）各轴承的温度及回油情况3）高压电动油泵的工作情况4）汽轮机各部位的膨胀情况5）汽缸上、下部份的温差，应不超过 50℃6）机组振动8.12 一切正常后，电调继续8.13 对机组进行全面检查，一切正常后将发电机并入电网9 带负荷：9.1 除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后，即带上10%的额定电负荷空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100～120℃，带负荷后不应超过60～70℃9.2 以150kw/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到50%的额定负荷时，停留20～30分钟，对机组进行全面检查，然后继续增加负荷9.3 加负荷控制参考《安装使用说明》的加负荷曲线9.4 加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换根据负荷增加程度，逐渐开大除氧器的进水门，关闭再循环门，保持凝汽器热井的正常水位。

9.5 在加负荷过程中，应注意控制汽缸金属温升速度、相对膨胀、温差等9.6 注意检查机组振动情况当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15%负荷继续运行30分钟，若振动仍不能消除，应查明原因10 热态起动：10.1 热态起动的划分：停机24小时以内机组重新起动定为热态起动；停机48小时以内机组重新起动定为半热态起动10.2 热态起动原则：（1）转子弯曲度不超过 0.06mm2）进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高 50℃以上，以防止处于高温状态的部件被冷却；（3）在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是新蒸汽4）在中速以下，汽轮机振动超过 0.03mm 时应立即停机，重投盘车5）严密监视胀差变化10.3 热态起动的操作：（1）热态起动方式与额定参数冷态起动相同，只是升速和带负荷时间缩短2）维持凝汽器真空在 0.067MPa（500mmHg）3）冲转前润滑油温不低于 40℃11 汽轮机的运行维护11.1 保持设备清洁，注意保护保温层11.2 至少每60分钟记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因11.3 定期检查和校准各仪表11.4 对油系统要定期检查，并做到：（1）保持管道的清洁、畅通、无漏油。

2）冷油器应定期冲洗3）按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常滤网无堵塞现象4）各滤油器前后压差超过规定值时应切换，清洗滤网5）定期检查汽轮机油的质量11.5 各轴承、杠杆活节及前轴承座与前座架间滑动面定期加注润滑油脂调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂11.6 定期冲洗滤水器滤网11.7 电动油泵及自动装置定期进行试验11.8 保安系统定期进行试验11.9 每天定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上、下移动一、二次，防止阀杆下卡死11.10 若汽轮机经常带固定负荷，应定期以短时间内变动负荷的方法检查调节汽阀开关情况11.11 汽轮机动行中周波不应超过50±0.5Hz11.12 各轴承进油温度应保持在35～45℃范围内，温升一般不超过10～15℃；润滑油压应保持在0.08～0.12MPa（表）范围内11.13 定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水侧清洗11.14 将备用冷油器投入运行时应注意：（1）从放油门放油检查，肯定备用油器油侧无积水和油渣2）缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排气旋塞排出空气，空气全部排除后关闭排气旋塞。

注意在充油过程中不应使油系统油压发生波动3）开启备用冷油器水侧排气旋塞和进水门（出口水门应先开启），使水侧通水，空气排除后，关闭排气旋塞4）慢慢开大油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温的波动5）冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量6）若将运行中的冷油器停下来，应缓慢关闭油侧和水侧的阀门关水侧阀门时，应先关进水门后关出水门12 汽轮机的停机12.1 降负荷前应通知各有关部门做好准备12.2 各辅助油泵进行试验，试验盘车装置电机12.3 检查主汽门、调节汽阀杆有否卡涩现象12.4 降负荷时，随时注意机组的膨胀及振动情况12.5 随着负荷的降低，将均压箱退出自力式调节器，投入旁路手动进汽阀调节12.6 密切观察凝汽器热井水位，注意调整主凝结水再循环管道上的阀门开度12.7 检查调节汽阀有否卡涩如调节汽阀卡住而不能在运行中消除时，应逐渐关闭主汽门和电动隔离阀，减负荷停机12.8 减负荷：对于短期停用后需再次起动的停机，采用快速减负荷，25min内将负荷减完；对于较长时间的停机，采用缓慢减负荷到10～15%再甩负荷，减负荷速度按机组减负荷曲线12.9 负荷减到零：发电机解列后，打闸关闭主汽门，检查主汽门是否关闭严密。

12.10 停机降速过程中，应注意高压电动油泵是否自动投入运行，否则应手动起动油泵，维持润滑油压不低于0.055MPa（表）12.11 当凝汽器真空降至0.04～0.03MPa(300～225mmHg)，转速降至500r/min时，停止向轴封供汽12.12 转子完全静止后，立即投入盘车装置盘车期间可切换为交流低压润滑油泵运行，润滑油泵出口油经过冷油器的则调整冷油器出口油温为35～40℃汽缸金属温度降为250℃后，改为定时盘车，直至汽轮机完全冷却12.13 停止射水抽气器，使真空逐渐降低，随后停下凝结水泵12.14 转子静止1小时后，后汽缸温度又不超过50℃，停用循环水泵以后盘车时，改用备用水源向冷油器供水12.15 冷油器出口油温降至35℃以下时，关闭冷油器水侧阀门12.16 关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门关闭通向汽缸本体的疏水门，严防漏汽进汽缸内13 汽轮机的事故预防及处理13.1 紧急停机：13.1.1 紧急停机时，应遵照以下原则处置：（1）在最短时间内对事故的性。