主井强力皮带机更换皮带安全技术措施

主井强力皮带机更换皮带安全技术措施一、施工任务简介根据矿统一安排，定于2007年10月1日一一10月3日对主井强力皮带机全部皮带进行更换为保证此次检修施工安全，根据现场情况对 本次施工过程中可能出现的风险进行预评价如下，作为编制此次检修 安全技术措施依据二、施工可能出现风险及评价内容（一）技术风险评价1 、风险因素：施工时，钢丝绳套与槽钢及工字钢未用木批或胶带垫实 风险：棱角接触处割坏钢丝绳，造成断绳事故防范措施：施工时，钢丝绳套与槽钢及工字钢必须用木批或胶带垫实2、风险因素：绞车控制按钮及制动闸，控制不灵敏可靠 风险：造成胶带下滑等事故，无法正常施工防范措施：绞车控制按钮及制动闸，确保控制灵敏，制动可靠3、 风险因素：安装叠旧皮带装置时，其下方有人或工作 风险：紧钢丝绳发生事故时，砸伤其下方人员防范措施：安装叠旧皮带装置时，其下方严禁有人或工作4、 风险因素：绝缘用品、验电工器具损坏 风险：在停送电过程中造成人员触电事故防范措施：安排专人提前进行检查确认完好后方可使用5、风险因素：绞车控制按钮及制动闸，控制不灵敏，制动不可靠 风险：施工中出现伤人事故 防范措施：绞车控制按钮及制动闸，确保控制灵敏，制动可靠。

6、风险因素：停电后未挂停电牌 风险：因误送电造成施工人员触电事故 防范措施：严格执行停电后挂停电牌制度，并专人负责监督7、风险因素：专用胶带卡子、滑靴卡胶带时未加衬垫 风险：造成胶带下滑事故防范措施：专用胶带卡子、滑靴卡胶带时必须加好衬垫，以防止胶带 下滑8、风险因素：驱动间的行车不设专职操作 风险：操作不熟练，造成损坏设备或伤人事故 防范措施：驱动间的行车必须专职操作9、风险因素：起吊时，起吊物下方及失重范围内有人或工作 风险：起吊物滑落，造成伤人事故防范措施：起吊时，起吊物下方及失重范围内，严禁有人或工作10、风险因素：起吊时，不进行试吊风险：起吊物滑落，造成损坏设备或伤人事故 防范措施：起吊时，先进行试吊，正常后缓慢起吊，时刻注意起吊物 情况二）管理风险评价 1、风险因素：无施工负责人统一进行指挥 风险：施工混乱，导致不安全隐患、影响施工进度 防范措施：安排专人负责整个施工，严禁多人同时指挥2、风险因素：无安全监护人进行现场安全监护 风险：对施工中可能出现的人员违章不能及时制止，造成违章 防范措施：安排专人监护整个施工安全，发现违章及时制止并纠正3、风险因素：施工人员不足 风险：影响施工进度，因人员紧张造成疲劳作战，影响安全。

防范措施：配足充足的专业施工人员4、风险因素：无施工措施或施工措施未进行审批 风险：施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预 防，在施工过程中造成事故发生防范措施：由技术人员制定有针对性的安全技术措施，并由各责任部 门、人员进行审批，提出审批建议5、风险因素：施工措施未进行传达学习 风险：施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预 防，在施工过程中造成事故发生 防范措施：由施工负责进行传达学习， 施工人员学习后进行签字确认（三）人员风险评价1、风险因素：非专职电工操作电气设备停送电 风险：不熟悉电气操作规程，造成停送电事故 防范措施：安排专职电工进行电气设备停送电操作2、风险因素：施工人员未进行安全技术措施学习 风险：施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预 防，在施工过程中造成事故发生 防范措施：进行统一学习并签字确认3、风险因素：施工人员不听从指挥、精神不振 风险：施工过程中无法进行有效施工、人员精力不集中造成不安全事 故防范措施：严禁参与本次施工4、风险因素：人员抬滑靴部件时，不协调一致，统一号令 风险：施工时出现挤伤、碰伤人员事故防范措施：人员抬滑靴部件时，必须协调一致，统一号令。

主井强力皮带机更换皮带安全技术措施 我单位主井强力皮带机胶带已使用 7 年多，超过了胶带正常寿命和更 换周期，胶带磨损严重，部分接头已多次硫化，使用中出现了接头处 的钢绳芯存在老化、接头变形现象，给安全运行造成重大隐患，因此 必须进行更换为保证主井皮带机更换胶带施工安全，确保施工方案 顺利实施，特制定本措施：一、施工任务1、在驱动间南侧安装叠旧皮带装置及两部 11.4kw 绞车（其中一部加 速）2、在驱动间安装两套低速驱动装置，驱动间北平台安装一部 8 吨回柱绞车3、卸载处安装一套进新皮带用过渡架子，窗台安装两个进出皮带用滚 筒4、机尾滚筒前安装一套皮带储藏拉紧装置5、更换主井强力皮带全部皮带（ 1775 米），撤除旧皮带 二、施工时间：2007年10月1日至 10月3日三、技术特征1、强力皮带机型号：gx型 长度：883米 倾角：17° 17’2、强力胶带规格： gx3150 带宽： 1000mm 每米重量： 46.21kg 新带厚： 25mm，3、提升回柱绞车（1 ）型号： jh-20 位置：卸载机头南 25 米 固定方式：砼基础 提升钢丝绳直径： 1 寸 最大提升能力： 20t 用途：提升强力胶带 （2）型号： jh-8 位置：驱动间北平台东侧 固定方式：钢丝绳预留 提升钢丝绳直径： 5 分 最大提升能力： 8t 用途：牵引强力胶带四、施工前准备工作1 、准确测量好主井皮带旧皮带长度，新皮带更换长度以旧皮带为基准 （1772 米）。

2、新皮带由修理厂硫化完后叠放至南窗外东侧，长度为 1775 米（硫 化接头截割 3 米）3、测量出过渡架子与卸载架连接处经过卸载滚筒到北平台硫化点的距 离（50 米）4、卸载机头东侧、核子称南三米至卸载处南窗台安装进新皮带用过渡 架子，窗台东侧墙拆掉 1.5 平方米（宽 1 米，高 1.5 米），拆掉处窗台 上方安装导向架及© 200衮筒一个，用于进新皮带5、 驱动滚筒以后两侧安装防跑偏装置，防止下松皮带运行中跑偏，将 1＃被动衮筒上方横梁做部分切割，使旧胶带距横梁三至四厘米6、 安装卸旧皮带滑动跑车装置7、 安装 2 部 11.4kw 绞车并稳固，其中一部加速，加速绞车拉跑车后 头，另一部绞车拉前头8、 卸载机头窗外南广场制作放旧皮带防倒架子 4 副，放到滑动跑车正 下方9、 驱动间北平台安装 8 吨回柱绞车提新皮带头用10、 驱动间 2#、4#减速机安装低速驱动装置， 1＃、 4＃闸轮用 © 30圆 钢焊手把，用来制动闸轮11、 拆除机尾前支架 4 个，在机尾前制作安装新皮带储藏拉紧装置 （安 装 5吨手拉葫芦一个、备用一台 8 吨回柱绞车），防止余出的新皮带影 响机尾衮筒正常运行。

12、 驱动间、井口准备卡皮带用工具13、南窗外安装射灯四盏用于施工照明，两台 11.4kw 绞车、两套低速 驱动装置、一台 8t 回柱绞车、一台 20t 回柱绞车及硫化机安装供电系 统五、皮带更换施工方案㈠、松新皮带1、将选好旧皮带开至过渡架子与卸载架连接处以北的平台上并扒好钢 丝绳具备和新皮带头固定条件2 、新皮带扒好钢丝绳后与旧胶带扒好的钢丝绳用制作好的板卡（250mM 70mM 8mm ）及m8^ 40螺栓固定胶带扒头长度不少于 1 米扒头工作由修理厂负责）3、 将驱动间北平台 8 吨回柱绞车滑头拉至卸载窗外新皮带处将头固定 好，从机头东侧做好的过渡架子上牵至过渡架子与卸载架连接处以北 的平台上，将旧皮带扒好钢丝绳与新皮带头钢丝绳用板卡固定好，具 备下放皮带条件4、 同时通知机尾人员将涨紧跑车上后面的坠砣解除，减小皮带涨力 （机尾施工人员 6 人）5、 驱动间 1 ＃、 4＃闸轮闸把及低速驱动装置均设专人操作， 具备开车 条件后，通知机尾人员准备用低速装置开车，同时观察驱动装置处障 碍物情况，做好驱动滚筒防跑偏人员配备（东西侧各设两人） ，皮带跑 偏时及时采取措施处理；设 6 人专门负责跟头，有异常情况停机紧固 处理；新皮带到机尾有余皮带时，及时用储蒧拉紧装置涨紧，同时卸 载机头以外设 20 人负责皮带稳固前行。

6、新皮带到机尾后反到上皮带时重新检查紧固的新、旧皮带板卡是否牢固，如无其它情况继续开车，跟头人员继续跟头上走，到机头驱动 间北平台为止，具备能打滑靴卡子，且注意所余新皮带不得小于架子 连接处到硫化点的距离（ 55 米）㈡ 、硫化皮带1、在井口安装一部 20 吨回柱绞车，用于提机尾余皮带时进行预留皮 带，绞车预留在皮带走廊基础柱上2、将驱动间 3#、 4#大架子之间底皮带用大板卡固定牢3、在井口井字架下打小滑靴一个，用井口 20 吨回柱绞车预留皮带4、在驱动间北平台后打大滑靴一个，用卸载南窗外地面 20 吨回柱绞 车提大滑靴，使驱动间上皮带松弛5、在井口 h 架上用大板卡将上皮带卡牢另加 2 副小板卡固定在井字架 上6、在分运卸煤点将上胶带断开，同时在卸载后 2 米处将下胶带断开， 用8吨回柱绞车及南窗外 20t 绞车配合将其拉至卸载南窗外利用滑动跑 车叠放好7、用 8 吨回柱绞车把新皮带后头沿过渡架子拉到卸载滚筒以后，穿过 卸载滚筒拉至驱动间北平台硫化点8、拆除井口 h 架上皮带大板卡及 2 副小板卡，用两台 20 吨回柱绞车 配合提机尾余皮带（绞车绳受力后，方可将井口卡子撤除） 上提时机 尾滚筒受力上移余出空间，具备提多余皮带条件，如果所提新皮带未 到硫化点而机尾又无余皮带时，可用手拉葫芦将机尾跑车上提，让旧 皮带随跑车跟新皮带上滑，截止新皮带到达硫化点为止。

再将机尾跑 车用 5 吨手位葫芦及 7分钢丝绳套预留在机尾轨道前工字钢上9、新皮带上提具备硫化条件后， 在井口 h 架上用大板卡将上胶带卡牢， 另加 2 副小板卡固定在井字架上，准备硫化㈢、撤除旧皮带1、 皮带硫化完后，拆除井口井字架下小滑靴，松驱动间 3#、4#大架子 之间大板卡下松下皮带2、 通知机尾人员将涨紧跑车后面坠砣连接好增加涨力，撤除机尾储藏 拉紧装置，以利皮带运行3、 皮带具备运行条件后，拆除井口卡上皮带的板卡，同时拆除驱动间3#、 4#大架子之间大板卡，为防止旧下胶带在撤除中下滑，在井口 h架上用大板卡对下皮带进行预留，开启低速装置，用 20吨绞车将旧皮 带前头穿过游动跑车牵到窗处 20 吨绞车基础处，再牵至南窗口下，将 所牵旧皮带前头固定好后，开动 2台11.4kw绞车来回叠皮带，旧皮带 下落广场后人员负责排齐，当旧下胶带运行到井口以下时拆除井口 h 架上大板卡4、 旧皮带撤完后恢复机头驱动装置、机尾支架，撤除机头低速驱动装 置、机头过渡架等，准备试车六、安全措施1 、施工前，施工负责人必须亲自检查施工用工器具：滑靴，胶带专用 卡子及其紧固螺栓，回柱绞车钢丝绳、滑头、制动闸、基础，行车等 是否符合安全要求，合格后方可施工。

2、施工前，必须调试好机头两部 11.4kw 绞车及 jh-20、jh-8 回柱绞车 的控制按钮及制动闸，确保控制灵敏，制动可靠3、施工时，必须停主井强力皮带机操作电源并闭锁可靠，挂停电牌3、硫化皮带电源，必须由专职电工负责，并听从施工负责人安排4、施工用钢丝绳套与槽钢及工字钢棱角接触处必须用木批或胶带垫实， 避免割坏钢丝绳5、上胶带打预留卡子、滑靴时，必须打紧打实，人员抬滑靴部件必须 协调一致，统一号令，各联接螺栓必须紧固可靠专用胶带卡子、滑 靴卡胶带时必须加好衬垫，以防止胶带下滑6、安装机头叠旧皮带装置时， 其下方及其失重范围内严禁有人或工作7、拆除硫化点机架、托辊时，必须将机架、托辊放置于不防碍硫化作 业地点胶带硫化结束后，必须用水冷却，表面温度低于40C后方可拆除板 卡，进行撤旧皮带9、 驱动间的行车起吊设备时必须专职操作，并听从施工负责人指挥， 起吊时，必须先进行试吊，起吊物失重范围内严禁有人或工作10、 使用低速装置下放新胶带时，必须专人指挥操作制动闸及观察皮 带卡子，跟头观察皮带卡子人员必须在卡子所在位置的巷道上方，且 精力集中，时刻注意卡子状况11、试车时，机头、机尾必须设专人进行监护，监视胶带接头状况及 是否出现跑偏等异常情况。

空负荷试车时间不低于 1 小时七、质量要求1、胶带硫化接头长度不低于 3 米2、硫化后两接头无变形、 表面起泡现象，竣工后试车胶带无跑偏现象3、松完胶带后，机尾涨紧车涨紧可靠，无卡阻现象八、验收施工完毕后，应对以下项目进行验收1、胶带接头硫化长度 2、胶带接头表面状况 3、皮带机试车接头跑偏情况 4、机尾涨紧车距最下端位置 验收结论： 验收人： 。