水泥混凝土路面施工组织设计
水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工5、水泥混凝土路面施工5.1钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工5.2钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收5.3隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土5.4模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确控制好混凝土保护层模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作5.5浇捣施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生浇捣混凝土时，应注意以下几点：1） 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2） 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3） 使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4） 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5） 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6） 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7） 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装5.6砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光5.7压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道5.8养护压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系5.9砼路面的切缝横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。
切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况5.10灌缝在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐施工组织设计目 录第一章 综合说明 1一、编制依据 1二、编制原则 1三、编制范围 2四、工程概况 2五、主要工程数量 4第二章 施工总体部署 5一、部署原则 5二、组织机构 5三、总体目标 9四、队伍布置及任务划分 10五、资源配置计划 10六、施工总平面布置 16第三章 总体安排 18一、总体施工方案 18二、施工进度安排 19第四章 施工准备 21一、设备、人员动员周期 21二、设备、人员、材料运到现场的方法 21三、技术准备 22四、接桩复测 22五、生产准备 23六、物资准备 23第五章 路基工程施工方案和方法 25一、路基放样 25二、挖方路基施工 25三、填方路基施工 31第六章 涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法 34一、涵洞施工 34二、挡土墙施工 36三、排水工程施工 39第七章 路面工程施工方案和方法 40一、施工放样 40二、填隙碎石底基层施工 40三、5%水泥稳定碎石基层 42四、水泥混凝土面层 45五、路缘石 51第八章 公路设施工程施工方案和方法 52一、交通标志 52二、路面标线 55第九章 质量保证体系及质量保证措施 57一、质量创优目标 57二、质量保证体系及质量目标的实现 57三、质量保证总体措施 58四、分项工程质量保证措施 59五、原材料质量保证措施 61六、成品保护措施 62第十章 安全保证体系及安全保证措施 65一、安全施工管理目标 65二、安全保证体系 65三、安全措施 66第十一章 工期保证措施 70一、工期保证措施 70二、工期奖罚措施 71第十二章 季节性施工措施 72一、雨季施工措施 72二、夏季施工措施 73第十三章 环境保护与文明施工措施 74一、环境保护及文明施工管理体系 74二、文明施工及环境保护措施 74表2 分项工程进度率计划（斜率图） 78表3 工程管理曲线 79表4 施工总平面布置图 80表5 主要分项工程施工工艺框图 81表6 分项工程生产率和施工周期表 93表7 施工总体计划表 94 第一章 综合说明一、编制依据（一）、业主与我单位共同签订的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函。
二）、泉州市路发交通规划设计研究院设计的省道201线惠安东桥至赤湖段工程施工设计图三）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料四）、本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）四）、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）五）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验二、编制原则（一）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量二）、坚持实事求是的原则在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务三）、坚持施工全过程严格管理的原则在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。
四）、坚持推广应用“四新”成果的原则在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用五）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的六）、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标三、编制范围省道201线惠安东桥至赤湖段VI合同段，里程k9+580～k11+939.13，路线全长2359.13m工程施工内容包括：路基土石方、涵洞、路面、排水及防护、安全设施等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程4.1施工用水本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续，并做好水管接口本标段需接入φ100输水干管2000m，φ50输水干管1500m4.2施工用电施工用电与当地电力部门协商解决根据总体安排，全线共安装1台2500KVA变压器，提供于桥涵施工队及路面施工队，需搭设高压线路约1500m，低压线路约2000m；同时预备2台360KW发电机备用。
路面面层：240mm厚的C35砼共42665m2；200mm厚的C35砼231.8m2 第二章 施工总体部署一、部署原则（一）、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低二、组织机构㈠、项目经理部本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成项目经理部配项目经理、副经理、总工程师各1名，下设五部二室，即工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室经理部定员35人，其中专业技术人员共计15人，其他管理、服务人员共计16人项目经理部下辖4个施工队，分别是：路基施工一队、路基施工二队、路面施工队四本项目以现行国际惯例来运作和管理该项目：即以项目经理责任制为核心，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制；同时严格按照ISO9002标准建立质量保证体系，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体制，以此出色地实现我们的质量方针和本工程质量目标，㈡、项目部主要部门职能1.工程部全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。
2.安质部在城市质量监督部门的领导下工作，负责工程的安全、质量管理、试验检测、工程监控等工作3.计划部负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表4.物资设备部本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划5.财务部按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务6.综合办公室负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作7.工地试验室认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使监理业主满意8.施工队负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理㈢、项目部主要人员岗位职责3.1项目经理全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安全、环保等目标；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订，保证项目经理部各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。
二〇一一年二月二十七日星期日3.2项目总工程师对技术管理、工程质量负全面责任；主持项目经理部质量管理保证体系的建立与运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制定重大技术方案；会同专家组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广；负责设计变更的审定工作3.3工程部部长全面负责工程施工的技术指导及技术管理工作，包括工程测量、监控量测、工程调度、施工技术、技术资料和施工图纸管理等3.4安质部部长负责工程的安全、质量管理、试验监测等工作，配合监理工程师作好质量工作3.5计划部部长负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作严格合同造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益3.6物资部部长配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划，建立材料的签收和发放登记制度3.7综合办公室主任负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治等工作3.8专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作三、总体目标“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。
施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程1、工期目标按照业主要求，本项目工程总工期为8个月中标后，我公司通过加大投入、加强管理，派精干的队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务，并尽量提前完工2、质量目标质量总目标：确保优质工程，让业主满意分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故的发生3、安全目标按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标4、文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。
四、队伍布置及任务划分根据本工程的特点和工期安排，拟组织4个专业施工队进场，分别是：2个路基施工队， 1个路面施工队详细情况如下：1、路基施工一队，共106人，负责本标段范围内的路基、排水、防护、等项目施工任务；并负责管段内施工便道的修建、保养2、路基施工二队，共106人，负责本标段范围内的路基、排水、防护、结构物台背回填等项目施工任务；并负责段内施工便道的修建、保养3、路面施工队，176人，负责本标段路面工程（底基层、基层、砼面层等）全部施工任务五、资源配置计划㈠、主要管理人员与技术人员配备计划根据本标段工程的特点，拟配置各类专业技术与管理人员共27名（含项目经理部15名），具备中高级职称人员3名其中：质检工程师3名，地质工程师2名，桥涵工程师1名，机械工程师2名，试验工程师2名，测量工程师1名㈡、劳动力组织计划根据本标段工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则基处理等专业施工队参加本工程施工，配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施工管理在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳力。
㈢、施工机械设备配备计划我们将按施工工程施工进展及时调入所需的机械设备根据本工程特点，工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养，并拟定详细可行的设备调遣方案，专人负责落实，确保准时进场，进场即可投入施工并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新，保持良好运行状态机械设备计划详见表3-1《VI标段主要机械设备配备计划表》表3-1 拟投入本合同工程的主要施工机械表第Ⅵ合同段 第1页共2页机械名称 规格型号 额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t） 厂牌、产地及出厂时间 数量（台） 新旧程度（%） 预计进场时间 小计 其 中 拥有 新购 租赁 一、路基工程施工机械1、挖掘机 PC200-6 1CU.M 日本 2002.9 4 4 90 04.032、推土机 T180A 180HP 天津2001.9 2 2 90 04.033、推土机 T120Ax 120HP 天津2002.5 2 2 90 04.034、装载机 ZL50 3.93CU.M 晋江2002.12 2 2 90 04.035、振动压路机 YZ18 380kN 徐州2001.8 2 2 95 04.03表3-1 拟投入本合同工程的主要施工机械表第Ⅵ合同段 第2页共2页机械名称 规格型号 额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t） 厂牌、产地及出厂时间 数量（台） 新旧程度（%） 预计进场时间 小计 其 中 拥有 新购 租赁 6、自卸车 斯太尔 15t 济南2002.4 6 6 85 04.037、自卸车 东风牌 8t 重庆2001.6 20 20 85 04.0311、交流电焊机 2X5-400 25KW 福州2002.2 2 2 80 04.0312、钢筋弯曲机 CW40 100KVA 福州 2002.2 1 1 85 04.0313、钢筋调直机 GTJ6-12 3KW 沈阳 2002.2 1 1 80 04.0314、钢筋切断机 CQ40C 1.1KW 太原 2002.2 1 1 85 04.0315、插入式振动器 2B110-50 1.1kW 四川2002.5 10 10 85 04.0316、平板振动器 ZW-3 8 kW 浙江2001.8 3 3 80 04.03㈣、工地实验室及试验、质检仪器配备1、工地试验室配备1.1进场后，我单位本计划在工地设置符合要求的设施齐全、仪器配套的工程试验室，但按业主要求，本工程试验均由监理中心试验室负责，故我们暂不设工地试验室，只配置现场试验人员和部分必需品。
1.2工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员1.3如有配置工地试验室，其试验设备经国家质量、技术监督部门标定后投入使用，并注册工地临时试验资质2、工程试验管理为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员工程建立全面的管理制度和操作规程工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合本工程仪器配备详见表4-1《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》表4 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表第Ⅵ合同段 第1页共3页序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注一、测量仪器1 全站仪器 SET2C 台 1 2 经纬仪 J2 台 2 3 水准仪 S1 台 2 表4 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表第Ⅵ合同段 第2页共3页序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备 注4 钢尺 50m 把 2 5 钢尺 30M 把 2 6 坡度尺 2M 把 4 7 水平尺 3M 把 2 8 花杆 根 20 二、试验仪器1 水泥净浆搅拌机 NJ-160A 台 1 2 水泥胶砂搅拌机 JJ-5型行星式 台 2 新3 水泥软练振实台 ZS-15 台 2 新4 电动抗折机 DKZ-5000 台 2 5 沸煮箱 FZ-31 台 1 6 水泥标准稠度仪 CIIN-1 台 1 7 水泥凝结时间测定仪 台 1 8 负压筛析仪 FSY150B 台 1 9 水泥标准养护箱 YH20B 台 1 10 雷氏夹 个 10 11 方孔筛 0.9mm 套 1 12 80um筛 80um 套 1 14 水泥软练试模 40×40×160mm 组 15 新15 水泥留样筒 个 10 16 水泥抗压夹具 40×40mm 台 1 1 电动压力机 NYZ-300 台 1 2 水泥砂浆试模 70.7×70.7×70.7mm 组 30 2 砼振动台 1×1m2 台 1 4 砼贯入阻力仪 HG-80 台 1 6 坍落度筒 套 30 表4 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表第Ⅵ合同段 第3页共3页序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注7 电动压力机 NYL-2000D 台 1 砼用9 砼抗压试模 150×150×50mm 组 60 桥梁砼用10 砼抗折试模 600×150×150mm 组 10 路面砼用12 砼标准养护箱 YH-1 台 4 4 标准石样方孔筛 2.5mm～100mm 套 1 5 标准砂样圆孔筛 0.08mm～10mm 套 1 7 容积筒 1L、5L、10L、20L 套 1 各1个1 光电式液限塑限联合测定仪 GYS-3 台 1 2 重型击实仪 SJL-Ⅰ 台 1 3 烘箱 101-2 台 1 6 灌砂筒 套 3 7 案秤 AGT-10 台 5 11 台秤 TGT-100 台 3 12 架盘天平 JYT-20A 台 2 13 铝盒 个 20 17 土壤CBR测定仪 LD185 台 1 2 贝克曼梁路面弯沉仪 5m 台 1 3 灌砂筒 台 1 4 无侧限抗压试模 φ150×150mm 组 10 ㈤、主要材料供应计划为确保工程顺利进展施工，项目部从组建进场开始，抓紧确定材料供应商并报监理、业主批准备案，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行检验验收。
在施工过程中，认真做好周、旬、月计划，增强预见性，周密考虑，妥善安排本标段主要材料供应计划详见表4-2《主要材料供计划表》期，保证质量二）三通一平根据施工实施需要和施工总平面布置要求，组织突击力量，快速、有序地展开临时工程施工首先，尽快清除场内杂物和建筑垃圾，拓宽和修建施工便道，架设施工电力主干线，敷设施工供水主干管；尽快实现“三通”其次，尽快平整场地，实现“一平”然后，迅速展开施工临时设施的修建，调迁机具设备进场就位、调试，组织工程前期所需材料陆续进场只待业主一声令下，立即展开施工材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，必须在工程开工之前完成各项准备工作根据各种物资需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求一）、物资准备工作的内容物资准备工作主要包括：建筑材料准备、构（配）件和制品加工准备、建筑安装机具准备1、建筑材料准备：按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据；2、构（配）件、制品加工准备：根据施工预算提供的构（配）件、制品的名称、规格、质量和消耗量，编制出其需要量计划，为组织运输、确定堆场面积等提供依据；3、建筑安装机具准备：根据采用的施工方案，安排的施工进度，选择的施工机械类型、数量和进场时间，确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点和方式。
二）、物资准备工作的程序物资准备工作的程序是搞好物资准备的重要手段，按如下程序进行： 第五章 路基工程施工方案和方法本标段路基工程主要数量：挖土方155512m3，挖石方110518 m3，土方填筑142672 m3，石方填筑2179 m3施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、远距离运料填筑及就地弃料及短距离弃料等原则予以配置路基施工前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，填方地段在清理完地表面后将其整平压实到规定的要求再进行填方作业，填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实一、路基放样路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求进行路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m桩上标明桩号与路中心填挖高用（+）表示填方，用（－）表示挖方在放完边桩后，进行边坡放样，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。
二、挖方路基施工1、土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行，在K10+780～K11+180段采用混合式开挖法开挖时每层台阶控制在3～4以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水当运距在100m以内时，直接采用推土机推运或装载机挖运运距在100m以外时用铲运机或挖掘机和装载机配合自卸汽车施工对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖2、石方开挖对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用挖掘机开挖，凡不能使用机械开挖的则采取爆破法开挖石方爆破前先对地下物和空中物以及周围建筑物进行调查，对地下物和空中物要拆迁的及时上报监理、业主，调查后制定爆破方案以确保安全爆破选用中小炮爆破并采取风钻或潜孔钻打孔，对开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方采用小型排炮微差爆破，在距离设计坡面1～2m时应采用减弱松动爆破钻孔时孔向采用与坡面线的角度一致 在施爆可能影响建筑物地基时，在开挖层边界没设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。
在无法保证建筑物安全时，我单位将报请监理、设计、业主变更审批采用控制爆破或人工开凿方式进行2.1、爆破方法由于本标段开挖深度不大，邻近建筑物少且稀，爆破施工采用中小型爆破：对于靠边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破2.2主要施工机具和爆破器材钻孔采用风钻或潜孔钻；导爆索采用多段非电毫秒微差管起爆方式，另外采用导爆索与火雷管配合使用；炸药采用2#岩石销铵炸药和防水乳化炸药2.3爆破参数确定2.3.1零星孤石的浅孔爆破零星孤石一般有二个以上的临空面大石改小爆破，药包中心应接近石体中心，装药深度宜为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量计算公式为：Q=VPnk′Q—单个炮孔的药包装药量（kg）；V—大石体积（m3）；Pn—临空面的装药修正系数；K′—正常松动药包单位炸药消耗量；炮孔深度L按岩块厚度H确定：L=（0.5～0.7）H2.3.2沟槽浅孔爆破（1）最小抵抗线W0宜按与炮孔直径d的比值确定坚石：W0=20d；次坚石：W0=25d；软石：W0=30d2）炮孔间距a=W0炮孔排距n根据沟槽底宽B确定B＜0.7m时，取n=2；B=0.8～1.5m时，取n=3；B＞1.5m时，取n=43）炮孔超钻深度h=（0.2～0.3）W0；底部岩石松动破碎时，可减小或不超钻。
4）炮孔装药量Q=K1BHW0/nQ—炮孔装药量（kg）；H—沟槽的爆破深度(m)；K1—沟槽爆破单位炸药消耗量（kg/m3）2.3.3台阶浅孔爆破用浅孔爆破开挖路堑，应在台阶工作面上进行台阶的高度：一般2～4m，宽度以能满足操作需要；炮孔方向应大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并以较大角度与岩层面或节理面相交1）炮孔超钻深度h应根据岩层石质情况决定h=μ′Wpμ′—超钻系数，一般可取0.1～0.33，岩石较坚硬完整时取较高值;松软石不宜超钻，底板处为破碎岩石时，宜适当欠钻；Wp—台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）2）装药深度：应不大于炮孔深度的2/33）堵塞系数β′（堵塞长度与底板抵抗之比）：当炮孔与台阶坡在大致平行量，取0.75；当炮孔垂直，台阶壁面倾角60°～70°时，可取0.75～1.204）Wp应根据岩石类别特征、台阶高度为H及其壁面角α、炮孔直径d、装药密实参数及采用的堵塞、超钻系数等综合确定5）同排炮孔间距a，可在a=(1.0～1.5)Wp间选取；岩石较坚硬完整时取较低值；反之，取较高值6）多排炮孔及排间距b，布孔宜取梅花形当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=(0.8～0.9)a（前后排同时起爆），或b=(0.9～1.0)a（延期起爆）。
7）单个炮孔装药量Q，可分别按下式计算：前排炮孔 Q=q.Wp.a.H后各排炮孔 Q=（1.15～1.3）q.Wp.b.H式中：Wp—台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）；a、b—分别为炮孔间距、排距（m）；H—台阶高度（m）；q—台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用药量（kg/m3）,q=0.33k(k为单位用药量)当药包长度大于炮孔深度的2/3时，应加密炮孔，重新计算装药量2.4爆破安全设计2.4.1爆破地震的安全距离，危险半径Rd=KdαdQ1/3（m）Kd—在坚硬致密岩石中取3；在坚硬有裂隙的岩石中 取5；在砾石碎石土中取7；在砂土中取8；αd—根据爆破作用指数n确定：n＜0.5时取1.2；n=1.0时取1.0；n=2.0时取0.8；n＞3.0时取0.7Q1—爆破炸药重量（kg）2.4.2空气冲击波安全距离，Rk=KkQk/2 Kk—系数，按爆破作用指数选择Qk—爆破炸药用量（kg）2.4.3飞石安全距离，Rf=20KfnWk (m)Rf—个别飞石安全距离（m）；Kf—安全系数，通常取1.0～1.5，根据地形与不同方向上可能产生的飞石条件而定；n—爆破作用指数；Wf—最大一个药包的最小抵抗线（m）。
2.5爆破施工作业2.5.1场地布置和台阶平整爆破现场各种施工工具设备的安放、管线的架设与安装、运输道路的布置应充分考虑安全防护措施，尽可能避开爆破点抵抗线方向施工用、炸药库按照公安部“危险品管理使用办法”的规定办理钻机进入工地作业前，应做好台阶平整台阶工作面要有足够的宽度并保持平坦，保证钻机作业安全平整台阶可采用手动风钻凿眼，浅孔爆破，挖掘机或推土机整平2.5.2布孔操作和孔位选择布孔从台阶边缘开始，边孔与台阶边缘要保留一定距离，以保证钻机安全孔位严格按设计测定，但要避免在岩石被震松、节理发育或岩性变化大的地方布孔2.5.3钻孔作业检查钻孔作业中必须进行钻孔检查，做好堵孔处理工作，防止孔眼被堵而报废使用硝铵炸药时，要检查孔内是否有击水，并做好排水措施对有地下水的钻孔，装药时必须对炸药进行防水处理，水量大时，应使用防水乳化炸药2.5.4装药采用弱性装药结构，炸药按设计装药密度沿孔长均匀分布为保证孔口的光面或预裂爆破效果，在孔口0.8～1.5m段不装药，用炮泥堵塞，不装药段长度视岩质风化程度而定为克服孔底部位的夹制作用，增强孔底抵抗线方向岩石的破碎，采用加强底药包，视其底部岩质及抵抗线大小，在底部1～2m段的线装药密度为设计值的1～5倍。
1）孔深量出各孔所需的导爆索2）在导爆索上做出装药标志，标出孔口不装药段、正常药段和孔底加强药段位置3）按设计要求将炸药卷用细麻绳牢固绑在导爆索上4）装药前仔细检查孔眼，做好堵孔、水孔的处理5）药时应保持药串在孔的中间或靠近需要开挖的一边，以减弱对保留孔壁的破坏作用6）孔口不装药段用砂土堵塞，堵塞时要防止砸断导爆索2.5.5起爆全部装药完毕后，进行爆破网路的连接和起爆路基开挖工艺详见表5-1《路堑开挖施工工艺流程图》及表5-2《路堑石方爆破施工工艺流程图》三、填方路基施工路基填筑时，我单位根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车（远距）和推土机运土，推土机摊铺，振动压路机压实路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑按照系统分析的原则，将整个土石方填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间采用环刀法、灌水法、灌砂法，或MC-3核子密度仪进行压实度监控检测，对路基施工的基底处理及不同填料（粘性土或砂性土）条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制，保证路基密实度满足设计要求1、施工程序土石方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。
三阶段为：准备阶段→施工阶段→竣工阶段四区段为：填筑区→整平区→碾压区→检验区八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路堤整修3、填筑⑴、填筑前按《施工规范》及设计要求，施工前对道路范围内的垃圾、杂填土进行彻底清除，清除的垃圾、杂填土用汽车运至弃土场内堆放场地清理完毕后，进行整平碾压，使其密实度达到规定的要求（≮85%）然后按路基填筑程序进行填筑施工路堤填料运距在100m以内时，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配自卸汽车运输⑵、每层填筑前，在两侧先填筑按预定的厚度（因采用重型振动压路机，二级公路按规范土方松铺厚度＜50cm、石方＜1.0m）的土路埂，以控制每层填筑厚度⑶、路堤填土宽度每侧要宽于填层设计宽度，确保压实宽度不小于设计宽度，填筑到位后进行削坡⑷、路基填筑采用水平分层填筑法施工即按照水平层次逐层向上填筑，每一层土厚不大于50cm当原地面不平时，从最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层在原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实在地面横坡陡于1:5的路段，填筑前将原地面挖成宽度不小于1m的台阶。
⑸、路基填筑采用自卸汽车将土料运输到所需的场地，按一定间距进行卸土以免堆土间距太密导致填土厚度超过要求⑹、整平工艺采用推土机推平辅以人工方式进行推土机在已堆好土的区域进行推平，推平过程中要做到工作面形成1.5%左右的横坡，以确保压实后该层面不积水；推土机推平后，用人工将其填筑面凹凸不平处挖填整平整平后进行碾压⑺、压实采用振动压路机进行碾压碾压时，第一遍先不开振动静压，以保证填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至强振碾压时直线段压路机由两边向中间、曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行压路机行驶最大速度不宜超过4km/h压实中，横向重叠0.4～0.5m，纵向重叠1.0～1.5m，使之达到无漏压、无死角，确保碾压均匀⑻、作业段交接处的填筑，不在同一时间填筑时，先填地段，按1：1坡度分层留台阶；若两上地段同时填，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度要大于2m⑼、路堤填筑至路床顶面时，路床顶面以下30cm范围内的填料最大粒径要控制在15cm以内；最后一层的最小压实厚度要大于8cm，以免起皮剥离，影响路面基层质量⑽、路堤填高达到设计高程，检测合格后，恢复中线，测设路基面边线，按照设计坡度进行挂线整修边坡。
边坡整修由人工作业，严禁超挖后补土，保证边坡密实⑾、在结构物涵洞缺口处填土，采用两侧对称均匀分层回填压实填料采用砂类土或渗水性土，填筑长度为两侧每边不小于2倍涵洞孔径长度，分层松铺厚度不大于20cm机械回填时，先在涵台胸腔部份用小型压实机械压实填好后，再用机械进行大面积回填涵顶填土50cm范围内彩小型静载压路机进行压实，使之达到规定的压实度，当涵顶面填土压实厚度大于1.0m后方让重型机械和汽车通过⑿、在填方和挖方结合部的纵向按设计要求设置过渡段，过渡段设在挖方内，在路槽底下按长15米深0.3～0.8m进行开挖，然后与填方一起分层填筑分层碾压，达到要求的密实度；在填方和挖方结合部的横向按设计要求加强结合部之间的整体性，在填方的边坡上挖成宽2m阶面呈4%向内倾斜的台阶，在挖填方的交界处设置盲沟，在挖方路基路槽下挖深0.3～0.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的密度路基填筑施工工艺流程见表5-3《路基填筑施工工艺流程图》 第六章 涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法本标段5座钢筋混凝土盖板涵共318.59m，其中1-1.5×1.0涵46m，1-1.5×1.5m涵62.16m，1-3.0×3.0m涵80.12m,1-5.0×1.5m涵67.42m，2-3.0×1.5m涵62.89m；7.5#浆砌片石排水沟共4515.5m，其中梯形60× 60cm3584.1m，梯形60×80cm888.1m，矩形暗沟宽60cm43.3m；挡土墙332.2m3，其中7.5#浆砌片石墙身278.4m3，7.5#浆砌块石墙身53.8m3。
一、涵洞施工1.1基坑基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填砂砾垫层，拉线砌筑基础和涵身1.2基础及涵身砌筑⑴、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差⑵、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净⑶、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑⑷、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密每砌隔70～120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm⑸、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。
⑹、砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁⑺、每砌高1m或3～4层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整1.3钢筋混凝土盖板施工⑴、采用25#钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由预制场内的拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注，当无条件时则考虑二次转运方案⑵、盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案⑶、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距⑷、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷⑸、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处⑹、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。
而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振1.4当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实盖板涵施工工艺流程详见表5-4《钢筋砼盖板涵施工工艺流程图》二、挡土墙施工 挡土墙砌筑材料我单位采用结构密实，质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于30MPa，并尽量选用较大的石料砌筑块石选用形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m，宽度和长度约为厚度的1～1.5和1.5～3倍，用作镶面时，由外露面四周向内稍加修凿片石选用具有两个大致平行的面，其厚度不小于0.15m，宽度和长度不小于厚度的1.5倍，用作镶面的片石，选择表面平整，尺寸较大的石料并稍加修整2.1 浆砌片石挡土墙浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿，角石砌好后将线移挂到角石上，再砌面石，面石留一运送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。
腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处腹石与面在一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满⑴、施工前先清除边坡、基底上的松动石块、碎屑、草木等杂物，砌筑时采用分层砌筑，分层高度70～120cm（约3～4层），分层与分层间的砌缝隙大致找平，层面砌成与斜面相垂直或成水平面，并按规定距离设置伸缩沉降缝砌体在设缝处断开和取齐，缝两侧石料进行修凿墙后按规定设防水层和反滤层，墙身留置泄水孔⑵、墙底最下一层砌筑时，将片石的大南朝下，而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起，做到犬牙交错、搭接紧密砌时，每一块片石先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实在已砌好的片石侧面继续安砌时，除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，瑞砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆刮起再用分层内各层石块的砌缝尽可能错开，分层与分层间的砌缝要错开，且错开距离要大于8cm⑶、砌体较长时间时采用分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不超过去时1.2m；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝确保一致⑷、浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用手锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。
如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实⑸、设置沉降伸缩缝时，根据设计规定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌石高度错开，并在接缝处做一个外露面，挂线砌筑，达到又直、又平沉降伸缩缝在施工中要控制其垂直，且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，同时，接缝中按设计要求填塞沥青麻絮，防止砌体漏水⑹、砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润⑺、砌体外露面勾缝采用平缝法进行先用水将砌体浇洒湿润再勾缝，按“自上而下：的顺序先勾水平缝后勾坚缝勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内，自左向右随压随勾，勾完一段后，溜子自左向右在缝内溜压密实、平整，使其深浅一致勾坚缝时用短溜子在灰板上将灰刮起，然后勾入竖缝中，塞密、压平最后用扫帚用扫清余灰2.2浆砌块石挡土墙⑴、浆砌块石的步骤和方法基本与浆砌片石相同，即每层先砌角石，再砌面石，然后填腹在接砌前先座浆，并将石块打湿镶面石的垂直缝施工时将砂浆分层填入，用灰刀捣实，，填腹亦采用挤浆法，先铺浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不能用小石块支垫或找平。
⑵、用作镶面的块石，在修凿时外露面和要修整的部位做到无明显的凹凸，凹入深度不超过20mm砌镶面石时，采用丁石和顺石相间排列的方法即采用两顺一丁方法，将镶面石和填腹石紧密连结⑶、砌筑时，每隔70～120cm找平一次作为一水平层各水平层间垂直缝要错开，错开距离不小于8cm，各砌块间的垂直缝也尽可能错开8cm⑷、两砌体的表平面间的灰缝宽度最大为2cm，不能有干缝和瞎缝填腹块石水平灰缝的宽度要不大于3cm，垂直灰缝的宽度不大于4cm，灰缝要错开，灰缝大时在砂浆中填塞小石块，以节省灰缝2.3养生新砌体告一段落、或收工时，用水将砌体浇湿润，在砌完2～3h以内及时洒水养护，在养护期间确保砌体经常保持湿润，在一般条件下，最初的3d，昼间至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，在以后的日子中每昼夜至少浇水3次养护时间一般不小于7d挡土墙施工工艺流程详见表5-5《挡土墙施工工艺流程图》三、排水工程施工3.1各种边沟、排水沟、的开挖采用机械辅以人工的方法进行3.2各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡；纵坡严格按图施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象3.3水沟浆砌片石选择粒径，色泽、强度均符合要求的材料，做到咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致，压顶强度高，线条流畅，必均匀设置沉降缝。
3.4各种水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均应满足设计及规范要求3.5 排水工程的砌体的安砌步骤和方法基本与安砌片石挡土墙相同 第七章 路面工程施工方案和方法本标段路面工程主要数量：180mm填隙碎石底基层48674.7m2，150mm厚5%水泥稳定碎石基层257.5m2，180mm厚5%水泥稳定碎石基层45528.3m2，200mm厚C35水泥混凝土面板231.8m2，240mm厚C35水泥混凝土面板42664.5m2，7.5#浆砌细料石路缘石406.1m3一、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将采用日本智能全站仪SET2C进行测量放线、S1水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确1、根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m（路面5～10m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点；放样中，把缓和曲线、圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。
施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直二、填隙碎石底基层施工1、备料填隙碎石采用单一粒径的碎石和石屑组成，按预定配合比进行拌制，其拌制后混合料的颗粒组成和塑性指。
