第三节路肩分车带路侧带与路缘石

第三节第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石 n 一、路肩的作用及其宽度一、路肩的作用及其宽度n 1.1.路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支挡作用支挡作用;n (2)(2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料;n (3)(3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度;n (4)(4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；n (5)(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观精心养护的路肩，能增加公路的美观n 2.2.路肩的构成：路肩的构成：第三节第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石 n 一、路肩的作用及其宽度一、路肩的作用及其宽度n 1.1.路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支挡作用支挡作用;n (2)(2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料;n (3)(3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度;n (4)(4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；n (5)(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观精心养护的路肩，能增加公路的美观n 2.2.路肩的构成：路肩的构成：n 硬路肩：有路面硬路肩：有路面铺铺装的路肩。

装的路肩n 土路肩：加固路肩：粒料改善土土路肩：加固路肩：粒料改善土n 混凝土混凝土预预制制块铺块铺装装n 土路肩：路基土土路肩：路基土第三节第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石 n3.3.路肩的宽度：路肩的宽度：n（一）中间带（一）中间带n 1 1适用场合：高速、一级公路适用场合：高速、一级公路n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带四条和四条以上车道的公路应设置中间带n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带二、分隔带的作用及其宽度n（一）中间带（一）中间带n 1 1适用场合：高速、一级公路适用场合：高速、一级公路n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带四条和四条以上车道的公路应设置中间带n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带二、分隔带的作用及其宽度n 3 3中间带的作用：中间带的作用：n （1 1）将上、下行车流分开将上、下行车流分开n （2 2）可可作作设设置置公公路路标标志志牌牌及及其其它它交交通通管管理理没没施施的的场场地地，也可作为行人的安全岛使用。

也可作为行人的安全岛使用n （3 3）分分隔隔带带种种植植花花草草灌灌木木或或设设置置防防眩眩网网，可可防防止止对对向向车车辆灯光眩目，还可起到辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用美化路容和环境的作用n （4 4）路缘带可引导驾驶员视线，）路缘带可引导驾驶员视线，4.4.中间带的宽度中间带的宽度中间带的宽度中间带的宽度n中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶人对向行中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶人对向行车带的护栏、种植、防眩网车带的护栏、种植、防眩网5.中间带变宽过渡：中间带变宽过渡：6.中间带开口：（二）（二）（二）（二）两两两两侧带侧带侧带侧带定义：定义：布置在横断面两布置在横断面两侧侧的分的分车带车带叫两叫两侧带侧带作作用用：城城市市道道路路的的横横断断面面，可可以以分分隔隔快快车车道道与与慢慢车车道道、机机动车动车道与非机道与非机动车动车道、道、车车行道与人行道等行道与人行道等最最小小宽宽度度：规规定定为为2.02.25m在在北北方方寒寒冷冷积积雪雪地地区区，还还应应考考虑虑能否能否满满足足临时临时堆放堆放积积雪的要求雪的要求1.种植带种植带2.设施带设施带第四节第四节第四节第四节 路拱及超高路拱及超高路拱及超高路拱及超高 n一、路拱及路肩的横坡度一、路拱及路肩的横坡度n1.1.路路拱拱横横坡坡度度：对对于于不不同同类类型型的的路路面面由由于于其其表表面面的的平平整整度度和和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。

透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度n2.路拱的形式：路拱的形式：抛物线形抛物线形n 直线接抛物线形直线接抛物线形n 折线形折线形 第四节第四节第四节第四节 路拱及超高路拱及超高路拱及超高路拱及超高 n3.路肩横坡度：路肩横坡度：n 土路肩：土路肩：横坡度较路面宜增大横坡度较路面宜增大1.02.0；n 硬路肩硬路肩：一般情况下：一般情况下横坡度与行横坡度与行车车道横坡度相同道横坡度相同；n 硬硬路路肩肩宽宽度度2.252.25m m时时的的曲曲线线段段的的硬硬路路肩肩横横坡坡度度应应符符合下表规定：合下表规定：n（一）超高及其作用（一）超高及其作用n定定义义：超高是指路面做成向内：超高是指路面做成向内侧倾侧倾斜的斜的单单向横坡的断面形式向横坡的断面形式n 当当汽汽车车在在弯弯道道上上行行驶驶时时，将将受受横横向向力力的的作作用用，其其值值大大小小可可用用横向力系数横向力系数表示；表示；二、曲线超高二、曲线超高n 减小横向力的方法：减小横向力的方法：n 增大曲线半径：有时是困难的增大曲线半径：有时是困难的n 降低车速：设计中不推荐降低车速：设计中不推荐n 增大向内侧倾斜的横坡增大向内侧倾斜的横坡设置超高横坡：设置超高横坡：n （成本低、效果好）（成本低、效果好）n 设置超高后设置超高后：（二）超高横坡度的计算（二）超高横坡度的计算n 1最大超高和最小超高最大超高和最小超高n 超超高高横横坡坡度度ih应应按按计计算算行行车车速速度度、半半径径大大小小、结结合合路路面面种种类类、自然条件和车辆组成等情况确定。

自然条件和车辆组成等情况确定n 最小超高：等于路面拱度最小超高：等于路面拱度n 2 2超高横坡度超高横坡度计算公式：计算公式：不设不设超高最小半径超高最小半径超高横坡度超高横坡度计算图式计算图式n 绕路面内边缘旋转：一般用于新建工程绕路面内边缘旋转：一般用于新建工程n 绕路中线旋转：一般用于改建工程绕路中线旋转：一般用于改建工程n 绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用三）超高过渡方式：（三）超高过渡方式：n1.无中间带道路的超高过渡无中间带道路的超高过渡 2.2.有中间带公路的超高过渡有中间带公路的超高过渡 绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄 （4.54.5m m）的公路可采用；的公路可采用；绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用 绕各自行车道中线旋转：车道数大于绕各自行车道中线旋转：车道数大于4 4条的公路可采用条的公路可采用1.1.绕路面内边缘线旋：绕路面内边缘线旋：（四）超高缓和段长度（四）超高缓和段长度 np超高渐变超高渐变率率n 附加纵坡附加纵坡 :Lcih2.2.绕路面中线旋转：绕路面中线旋转：（四）超高缓和段长度（四）超高缓和段长度 n 附加纵坡附加纵坡 :3.3.规范规范推荐公式推荐公式：n式中：式中：Lc超高缓和段长超高缓和段长（m）；）；n 旋旋转转轴轴至至行行车车道道（设设路路缘缘带带时时为为路路缘缘带带）外外侧侧边边缘的宽度（缘的宽度（m）；）；n =B：绕路面内边缘线旋转绕路面内边缘线旋转n =B/2：绕路中线旋转绕路中线旋转n i超高坡度与路拱坡度的代数差（超高坡度与路拱坡度的代数差（%）；）；n i=ih：绕路面内边缘线旋转绕路面内边缘线旋转n i=ih+i1：绕路中线旋转绕路中线旋转n p超超高高渐渐变变率率，即即旋旋转转轴轴线线与与行行车车道道（设设路路缘缘带带时时为路缘带）外侧边缘线之间的相对坡度。

为路缘带）外侧边缘线之间的相对坡度多多车车道道公公路路的的超超高高缓缓和和段段长长度度，视视车车道道数数按按上上式式计计算算之之值值乘乘以下列系数：以下列系数：从旋转轴到行车带边缘的距离从旋转轴到行车带边缘的距离 系数系数 2 2车道车道 1.51.5 3 3车道车道 2.02.0。